Autobuzele Retrase/Defecte sunt:

04STP - BMC ( Descompletat )
12STP - Isuzu Citibus ( Distrus în incendiul din 2018 )
13STP - Isuzu Citibus ( Distrus în incendiul din 2018 )
15STP - Isuzu Citibus ( Distrus în incendiul din 2018 )
16STP - Isuzu Citibus ( Distrus în incendiul din 2018 )
17STP - Isuzu Citibus ( Descompletat )
18STP - Isuzu Citibus ( Distrus în incendiul din 2018 )
40STP - BMC ( stare bună , posibil să îl vedem iarna aceasta în traseu )
41STP - BMC ( Defect )
42STP - BMC ( stare decentă , șanse minime de al mai vedea în traseu )
43STP - BMC ( Retras Permanent )
001 , 46STP ( Retras Permanent )
002 , 47STP ( Distrus în Incendiul din 2018 )
003 , 48STP ( Retras Permanent )
004 , 49STP ( Retras Permanent )
005 , 50STP ( Retras Permanent )
006 , 51STP ( Retras Permanent )
007 , 52STP ( Retras Permanent )
008 , 53STP ( Retras Permanent )
009 , 54STP ( Retras Permanent )
010 , 55STP ( Distrus în incendiul din 2018 )
57STP ( Retras Permanent )
67STP ( Retras Permanent )
68STP ( Retras Permanent )
70STP ( Retras Permanent )
71STP ( Retras Permanent )
72STP ( Retras Permanent )

Informațiile sunt reale , spuse direct de director!

Euro Diamond Bus CJ28NJV unul dintre cele două diamante achiziționate în luna martie , alocat liniei 4 îndreptându-se spre Penny C5

De câteva săptămâni a început montarea noilor stații , asemănătoare Bucureștiului, ele au și camere de luat vederi. Am reușit să fotografiez stațiile de la Petrom și Cartier E3

Autobuzele Retrase/Defecte sunt...

Cele 2 Rocaruri când au dat bir cu fugiții? În 2018 încă apăreau în inventarul regiei.

Autobuzele nu mai există în cadrul companiei , în august când am fost erau doar 2 Grivbus-uri și un Isuzu MD27 din fosta flotă a STP-ului

E și normal, întrebam informativ că-n lista asta n-a mai fost actualizat parcul demult, iar pe site-ul de polițe RCA teoretic TL 17 RAT e dispărut demult iar TL 18 RAT apare la fel fără asigurare când încă exista sigur... însă e evident că nu mă pot lua după site-ul în cauză că n-au treabă polițele cu existența fizică a vehiculului, d-aia am zis că poate primesc o lămurire aici.

LE: Grivbuz, adică din acestea românești? Nici nu credeam că mai există... sunt din cele afectate după incendiul de acum ceva ani?

Au mai rămas două care nu au ars , fiind retrase în spatele garajului , alături de două Isuzu MD27

Și o poză mai clară, preluată de la Robert Ostahie de pe Facebook cu fostele surori 44STP și 45STP , unul din ele va fi restaurat pentru viitorul muzeu

BMC-urile Probus 53STP,57STP,43STP retrase din circulație iar în fundal se poate observa 71STP care la momentul efectuării pozei încă circula.
~05.08.2025

Și au făcut treaba foarte bine. De la stânga la dreapta sunt: 51STP,68STP,52STP și 49STP , sunt autobuzele care au fost retrase după incendiul din 2018 mai puțin 68 care a fost achiziționat de la Nicarom, care n-a circulat mai mult de 3 luni.

(...) unul din ele va fi restaurat pentru viitorul muzeu (...)

Se face și la Tulcea muzeu? dacă da, ce vehicule sunt "candidate" că mare lucru nu mai au...? din păcate ce era mai important nu mai există.

Observ că vehiculele arse la începutul lui 2018 încă sunt acolo, poate nu mă pricep eu, dar care e birocrația cu ele de nu s-au "lepădat" încă? Dar din câte văd e un "obicei" să stea și ei cu curtea plină de junghiuri (se văd de pe GM) că le mai trebuie ceva sau nu (referindu-mă și la ce e în stare "bună" de reciclare), cum a făcut și RAT Craiova de n-a mai casat nimic între 2012-13 și până la final de 2021...

Chiar daca nu mai au autobuze , a spus directorul că poate cumpăra. Chiar dacă totuși nu au fost in flota STP. Mă gândesc că de la ei restaurează un Grivbuz , Isuzu MD27 , BMC Probus și ce mai găsește să cumpere , poate DAC , Rocar…

Sincer laud inițiativa... însă să cumperi ce tu ai avut cândva (încă și în cine știe ce număr, nu e cazul aici) nu știu de ce mi se pare ridicol, dacă așa doresc și consideră că merită eforturile, eu îi susțin. "Problema" e să se grăbească că ce e de proveniență românească a devenit foarte rar iar ultimele riscă să dispară și ele...

Din ce văd pe galerie, cât de puțin sunt șanse înafară de Van-Hool. Cred că un Rocar 111 e cel mai "ușor" de găsit (datorită UM-urilor), însă șansele scad pentru Roman 111 (că abia mai sunt mai ales în stare cât de cât bună, dacă e măcar una dintre ele că sunt apropiate ca model, deși fiecare e cu povestea sa), mi se par încă puțin mai crescute pentru UDM că ar mai fi câteva la Tg. Jiu, poate le scot pe cele suplimentare (NTB, DRU, XKA și JIL) la vânzare prin primăvară, că acum aproape 3 ani în cazul troleibuzelor abia i-a interesat pe câțiva, restul nevândute fiind am înțeles istorie și chiar nu e de preferat să repetăm situația și cu autobuzele, care cu un pic de efort merg pe propriile forțe. Un DAC la stadiul de semi-ruină ar mai fi la Bocșa, însă cum și dacă poți să intrii în legalitatea lui nu știu să zic...

Teoretic ar mai exista și autobuzul acesta, anunțul fiind recent, însă nu știu dacă se vinde întreg și cu ce lipsuri ori bătăi de cap vine, dar ar fi măcar relativ aproape la Brăila...