1689 wrote:
(citeam undeva ca planul era ca Victoria Socialismului sa continue de la Muncii spre Balta Alba).

Imposibil,
Poate Piaţa Alba Iulia - Burebista - Dudeşti - Camil Ressu.

Da, asa e. Si chiar apucasera sa demoleze niste cladiri la intersectia Dudesti - Burebista (cred ca acum e o biserica pe terenul ce ramasese gol dupa 89).

ByOnu wrote here:
...

Daca in interbelic aeroportul era deja vechi atunci cand s-a construit?, inainte sa se inventeze avioanele?

Conform Wikipedia:

The airfield was established in 1915. It was used by the Romanian Air Corps to continue the training of pilots who graduated from the Cotroceni Military Pilot School.
...
In the interwar period, the airfield was used for civilian purposes as well. The first direct flight from Paris to Bucharest was done by the French–Romanian airline company CFRNA/CIDNA, with an airplane piloted by Albert Louis Deullin, who landed at Pipera Airport in October 1921.
...
The airport was dismantled in 1958.

Din ce m-am documentat eu (literatura străină și mărturia nemijlocită a unor participanți direcți) aeroportul Pipera a fost folosit de ceea ce mai rămăsese din aviația de vânătoare regală română la 23 August 1944 în lupta cu aviația Luftwafe staționată pe Băneasa și care primise ordin de la Hitler să distrugă Bucureștiul.
Cu un eroism de neimaginat o mâna de piloți români patrioți au învins puternica aviație germană, este probabil cea mai glorioasă pagină din istoria aviației noastre militare.
Au existat la început ceva dubii privind loialitatea piloților noștri care până atunci luptaseră aripă la aripă cu nemtii contra rușilor dar toți s-au aruncat în lupta din prima clipă fără să clipească pentru a-și apara patria cu prețul vieții în pofida profundei inegalități de forțe.
Și ce au primit în schimb supraviețuitorii? Au fost dați afară din aviație, umiliți și trimiși la munci degradante…ca și cum ar fi fost trădători și dușmani ai poporului, deși au luptat în continuare pe frontul de vest până la sfârșitul războiului cu același curaj și abnegație!
Propaganda comunistă a trecut sub tăcere multe evenimente din acele zile hotărâtoare și rolul hotărâtor al armatei care a urmat fără greș ordinul regelui de a întoarce armele și a pus în schimb în prim plan acțiunea inexistentelor gărzi patriotice de sorginte sovietică in apărarea capitalei…

Din vechiul aerodrom Pipera a mai ramas in picioare un hangar. Pana anul trecut a fost folosit ca berarie si acum am inteles ca urmeaza sa devina platou de filmare.

https://www.google.com/maps/@44.480337,26.1057221,3a,75y,356.52h,101.87t

Mai este si hangarul din Muzeul de Aviatie, sau s-a construit special pentru muzeu? https://www.google.com/maps/@44.4765954, ... ntry=ttu

Am scris despre toate noutățile de pe Calea Victoriei din ultimele 9-10 luni aici: https://tudorchira.ro/santierul-calea-victoriei-martie-2024/

orex wrote here:

Ce sa fi fost oare aici in Piata Unirii? In fotografiile din perioada interbelica deja nu mai exista constructia respectiva.

Poate sa fie o pivnita a unui corp de cladire/han, biserica (judecand dupa curbura unuia din ziduri)...

Chiar, vedem pe multe santiere ca trebuie sa contracteze specialisti care fac descarcari arheologice, foarte bine ca se bifeaza casuta de descarcare arheologica efectuate, dar apoi mai urmeaza ceva?, specialistii fac vreun raport cu ce s-a gasit ca sa poata fi consultat de curiosi?

Raport este făcut obligatoriu. Majoritatea studiilor după descărcări sunt publicate în reviste de specialitate. O sa pun linkul când va apare.

Dar cele de la santierele autostrazilor?, stiu ca si pentru A0 Sud a fost o zona.

Probabil este vorba despre ce se spune in acest articol

https://buletin.de/bucuresti/galerie-foto-ce-relicve-au-gasit-arheologii-in-piata-unirii-in-groapa-facuta-pentru-refacerea-planseului/

Săpăturile făcute pentru refacerea planșeului din centrul Bucureștiului au scos la iveală ruinele mai multor locuințe vechi, ascunse sub pământ de-a lungul vremii. Arheologii au găsit în Piața Unirii mai multe relicve, vechi de cel puțin 100 de ani.

Primele urme ale unor locuințe vechi au fost găsite în septembrie anul acesta. „În timpul lucrărilor specifice de refacere totală a Planşeului Unirii, au fost găsite cărămizi/ elemente de construcţie anterioară, într-o zonă adiacentă plăcii de beton ce acoperă râul Dâmboviţa în centrul Capitalei”, a transmis, atunci, Primăria Sectorului 4.
Ce au găsit arheologii în Piața Unirii
Acum, Muzeul Municipiului București a prezentat o parte dintre relicvele pe care le-au găsit arheologii în Piața Unirii.
„De circa două săptămâni echipa de arheologi ai Muzeului Municipiului București a început cercetările arheologice premergătoare lucrărilor la Pasajul Unirii din centrul Bucureștiului.

Acum se investighează ce a mai rămas din casele care odinioară se găseau pe strada Căldărari, construite pe la începutul secolului al XIX-lea și demolate spre finalul aceluiași secol pentru a face loc Halelor Ghica.

Cercetările avansează în ritm susținut, având tot sprijinul antreprenorului și al autorităților locale”, se arată într-o postare a Muzeului Municipiului București.
Termenul pentru modernizarea planșeului vechi de 100 de ani din Piața Unirii este de 24 de luni, în condițiile în care șantierul a fost deschis pe 10 iunie anul acesta. Primarul Sectorului 4 afirmă că, în acest moment, lucrările sunt în avans cu 2 luni.

Înlocuirea planşeului Unirii costă aproape 917 milioane de lei, din care Primăria Sectorului 4 plătește 166 de milioane, iar restul banilor vin din fonduri guvernamentale.