Topic: Tramvaiele din Iasi si reteaua lor- istoric
18 posts, 11722 views
📖 Pagination options
- fl82
-
Posted:
-
Re: Tramvaiele din Iasi si reteaua lor- istoric
fl82
Alte schite cu reteaua de tramvaie din Iasi:
Alte schite cu reteaua de tramvaie din Iasi:
Zona pasajului "Alexandru cel Bun" si "Podul de Piatra". De remarcat fosta linie de troleibuze de pe pasaj si de pe splaiul Bahluiului.
CTP- retea tramvaie si fosta retea de troleibuze- zona Pasaj ACB si Podu de Piatra.png (177.57 KB; downloaded 660 times)
Zona garii. De remarcat fosta linie simpla de tramvaie de pe strada Sfantul Petru Movila, linie care permitea accesul in depou, de pe strada Garii. Pana in ce an a fost folosita aceasta linie de acces in depou ?
CTP- retea tramvaie- zona Garii.png (186.79 KB; downloaded 660 times)
Zona Targu Cucu. In trecut ar mai fi existat si un alt rond pentru intoarcerea tramvaielor, in apropierea intersectiei strazilor Elena Doamna, Padurii, Pantelimon.
CTP- retea tramvaie si fosta retea de troleibuze- zona Targu Cucu.png (106.34 KB; downloaded 661 times)
Cap linie Canta
CT- retea tramvaie- cap linie Canta.png (36.43 KB; downloaded 662 times)
Cap linie Dacia. Dupa intersectia strazilor Stramosilor si Tabacului, in sensul de mers spre depoul "Dacia", se ramifica o linie de tramvaie care intra in incinta fostei "Uzine pentru Reparaţii şi Construcţii Utilaje pentru Mecanizare în Transporturi" iar acolo, paralel cu aceea linie de tramvaie, a existat si o cale ferata industriala, care era folosita pentru aducerea vagoanelor de marfa cu care erau transportate tramvaiele pana la Iasi. Acolo tramvaiele erau descarcate din vagoanele de marfa direct pe aceea linie de tramvaie cu rol tehnologic. Pana in ce an a fost utilizata aceea cale ferata industriala si aceea linie de tramvaie cu rol tehnologic ?
Tot in aceea zona ar fi util de construit o linie noua de tramvaie (cu pasaj denivelat peste calea ferata 606) care sa uneasca capetele de linie Canta si Dacia.
Tot in aceea zona ar fi util de construit o linie noua de tramvaie (cu pasaj denivelat peste calea ferata 606) care sa uneasca capetele de linie Canta si Dacia.
CTP- retea tramvaie- cap linie Dacia.png (89.43 KB; downloaded 660 times)
Cap linie Copou (la fostul capat de linie de troleibuze nu stiu sigur daca era numai o singura "linie" pentru troleibuze acolo)
CTP- retea tramvaie si fosta retea de troleibuze- cap linie Copou.png (39.7 KB; downloaded 660 times)
Fostul capat de linie Triumf
CTP- retea tramvaie- fost cap de linie Triumf.png (39.86 KB; downloaded 660 times)
Cap linie Tatarasi Nord
CTP- retea tramvaie- cap linie Tatarasi Nord.png (46.77 KB; downloaded 663 times)
Fostul cap de linie de tramvaie Tatarasi Sud (intersectia strazilor Vasile Lupu, Aurel Vlaicu si Ciurchi).
Acolo a existat un rond pentru intoarcerea tramvaielor, dar nu stiu exact unde era situat si pana in ce an a fost utilizat.
De remarcat si fosta retea a troleibuzului 47 Piata Dacia- Splai Bahlui- Podu Rosu- Splai Bahlui- Podul Metalurgiei- strada Vasile Lupu si apoi cu cale simpla pe strada Vasile Lupu- strada Han Tatar- strada Ciurchi.
Acolo a existat un rond pentru intoarcerea tramvaielor, dar nu stiu exact unde era situat si pana in ce an a fost utilizat.
De remarcat si fosta retea a troleibuzului 47 Piata Dacia- Splai Bahlui- Podu Rosu- Splai Bahlui- Podul Metalurgiei- strada Vasile Lupu si apoi cu cale simpla pe strada Vasile Lupu- strada Han Tatar- strada Ciurchi.
CTP- retea tramvaie- fost cap de linie Tatarasi Sud.png (55.19 KB; downloaded 660 times)
- fl82
-
Posted:
-
Re: Tramvaiele din Iasi si reteaua lor- istoric
fl82
Alte schite:
Alte schite:
Cap linie Dancu
CTP- retea tramvaie- cap linie Dancu.png (14.82 KB; downloaded 601 times)
Intersectia Bdul. Metalurgiei- Calea Chisinaului- Bdul. Virgil Sahleanu. din pacate bretelele de acces dinspre Bdul. Metalurgiei spre cap linie Tutora au fost desfiintate!
CTP- retea tramvaie- intersectia Bdul. Metalurgiei- Calea Chisinaului- Bdul. Virgil Sahleanu.png (31.81 KB; downloaded 602 times)
Intersectia Bdul. Tudor Vladimirescu cu Calea Chisinaului (intersectia "CET").
CTP- retea tramvaie- intersectia Bdul. Tudor Vladimirescu- Calea Chisinaului.png (28.22 KB; downloaded 602 times)
Cap linie Baza 3. Mai demult aici ar fi existat anumite facilitati (hale) pentru intretinerea si reparatia tramvaielor- de unde si denumirea de "Baza 3".
CTP - retea tramvaie- cap linie Baza 3.png (27.71 KB; downloaded 601 times)
Cap linie CUG 2/Tehnopolis. Daca s-ar reconstrui reteaua de troleibuze din Iasi si inclusiv cea de pe Soseaua Nicolina aceasta ar trebui prelungita de la fostul capat de troleibuze "CUG 2/Tehnopolis" spre sud, pe Soseaua Nicolina, pana la actualul cap de linie de autobuze "Blocuri Ciurea" si chiar pana in spatele cladirii garii CFR Ciurea.
CTP- retea tramvaie si fosta retea de troleibuze- cap linie CUG 2- Tehnopolis.png (106.34 KB; downloaded 601 times)
- fl82
-
Posted:
-
Re: Tramvaiele din Iasi si reteaua lor- istoric
fl82
De remarcat si cele doua intersectii la nivel dintre linia de tramvaie si cale ferata industriala care au existat in Iasi:
-Cea de pe Bdul. Tudor Vladimirescu, intre linia de tramvaie si fosta cale ferata industriala care deservea fosta fabrica "Moldoplast". In ce an a fost desfiintata aceasta intersectie la nivel si cand a traversat ultimul tren Bdul. Tudor Vladimirescu ?
-Cea de pe Bdul. Metalurgiei , intre linia de tramvaie si calea ferata industriala care deservea: fosta fabrica "Terom", CET Iasi, fosta fabrica de bere "Zimbru" si fosta fabrica "Moldoplast". In ce an a fost desfiintata si cand a traversat ultimul tren Bdul. Metalurgiei ?
De remarcat si cele doua intersectii la nivel dintre linia de tramvaie si cale ferata industriala care au existat in Iasi:
-Cea de pe Bdul. Tudor Vladimirescu, intre linia de tramvaie si fosta cale ferata industriala care deservea fosta fabrica "Moldoplast". In ce an a fost desfiintata aceasta intersectie la nivel si cand a traversat ultimul tren Bdul. Tudor Vladimirescu ?
-Cea de pe Bdul. Metalurgiei , intre linia de tramvaie si calea ferata industriala care deservea: fosta fabrica "Terom", CET Iasi, fosta fabrica de bere "Zimbru" si fosta fabrica "Moldoplast". In ce an a fost desfiintata si cand a traversat ultimul tren Bdul. Metalurgiei ?
-
- ByOnu
-
Posted:
-
Re: Fosta rețea de troleibuz
ByOnu
https://fb.com/photo/?fbid=3091835894330 ... 5897867/
ByOnu wrote here:Thierry Assa
In 1996, Iași still run a trolleybus network along with the tram's. It reached maximum extend with five lines. Services was then provided with DAC117E, 212E, 217E.
In the ninties, trams and trolleybuses faced a heavy traffic; travelling on the tram steps was usual as well on the trolleybuses ones.
The system closed on March 4th, 2006. If I'm not wrong, line 43 was the last.
https://fb.com/photo/?fbid=3097687740411 ... 2090176/
iasi_tramvai_troleibuz_1996.jpg (561.83 KB; downloaded 238 times)
Thierry Assa
The economical situation was getting better during this decade but in 1996, the tram networks had still some difficulties to maintain tramcars.
The T4R n° 236 is running along Strada Tătărași, passing the corner of Strada Călărași in front of the nice styled houses.
The road was still paved with old stone without car traffic.
Nowadays, the houses still exist but first one partly modified. The stones have been replaced by ordinary road tar.
https://fb.com/photo/?fbid=3091835894330 ... 5897867/
iasi_tatra_1996.jpg (408.52 KB; downloaded 283 times)
📖 Pagination options