Vin și eu cu o propunere pentru o nouă stație pentru linia 385 (63 pentru un sens ).
Și anume Stația Națiunile Unite / Piața Constituției /Bd Libertații
De ce vă întrebați? , stația e foarte folositoare pentru evenimente gen Târgul de Crăciun București și alte evenimente de la piața constituției (dacă traficul nu este restricționat în acea zonă), sau locuitorii din zona ,
distanța find foarte mare între Piața Constituției și Stația Palatul Parlamentului/ Pod Izvor (stația de la metrou).

Vin cu o propunere legată de mutarea stațiilor actuale „Calea 13 Septembrie” (sens Ghencea) și „Șoseaua Progresului” (sens Unirii) ale liniei 47 înainte/după (depinde de sens) intersecția dintre Str. Progresului și Calea 13 Septembrie, adică aici: https://maps.app.goo.gl/gW8kWM4ytsgGU8bE ... iew.copy

În prezent, stațiile acestea nu corespund standardelor anului 2025, neavând niște peroane conforme, călătorii fiind puși în pericol, iar persoanele cu dizabilități neputând accesa în siguranță niciuna dintre cele două opriri.

Vin cu propunerea de reamplasare a stației „Brașov”, aferentă liniilor 137 și N121, pe sensul către Carrefour Militari, respectiv Valea Argeșului. Actualul amplasament al stației este aici, în fața Lidl-ului: https://maps.app.goo.gl/yzjuR9XPvpp8NYQ8 ... iew.copy
Google Maps afișează eronat poziționarea stației.

Consider că stația ar trebui să fie mult mai aproape de trecerea de pietoni, adică undeva pe aici: https://maps.app.goo.gl/SrFqtj8AA3jqeZem ... iew.copy

Amplasamentul existent face ca între stațiile „Brașov” și „Compasului” să existe o distanță de aproximativ 195 de metri. Dacă stația s-ar muta, nu doar că pietonii nu ar mai fi nevoiți să meargă pe jos 150 de metri de la trecere până la stație, ci și interstația s-ar mai lungi, devenind astfel de 315 metri. Știu că există n cazuri de interstații scurte în transportul din București, dar aici chiar ar funcționa mutarea stației, și într-un sens bun.

A fost la un moment dat stația înainte de intrarea de la Lidl , dar probabil când s-au construit blocul de lângă Lidl , probabil ar trebui sa reloce stația pe poziția actuală.
Poză 1 e din 2019 iar a doua din 2021.

Am si eu o propunere privind infiintarea unei statii pe traseul liniei 431, pe Calea Bucuresti sens Darvari.
Aceasta statie ar ajuta foarte multi oameni care lucreaza la parcul logistic din zona.
Exista deja refugiu, acolo opresc deja microbuzele maxi-taxi.

Acolo este un proiect al celor de la CT PARK, urmând să amenajeze zona respectivă, să obțină avizele de stații (este planificată și de partea cealaltă a autostrăzii), împreună cu UAT Chiajna.

Propun pe langa linia 137 si liniile 429,432,433 sa tranziteze aleile complexului West Park efectuand statia "West Park", ar ajuta foarte mult calatorii sa ajunga la/de la centrul comercial mai rapid, mai ales in weekend cand sunt intervale mari pe linia 137 si mai sunt si intarzieri. Un dezavantaj al acestei modificari ar fi prelungirea duratei semicursei si prelungirea traseului.

Și 431 ar trebui să oprească la West Park - ar ajuta Ilfovenii care vin de pe A1 să ajungă mai ușor la cumpărături.

Tot în vestul orașului, 137 ar trebui să deservească mai bine Carrefour Militari, oprind în stațiile liniilor regionale înainte să ajungă la capăt, astfel încât călătorii să fie lăsați mai aproape de magazine, în stații amenajate mai bine.

Stația lui 137 din sensul giratoriu este o mizerie...

O mică remarcă, ca persoană care a mers acolo de multe ori, autobuzele de pe 137 nu opresc în sensul giratoriu, ci în majoritatea cazurilor se deschid ușile în interiorul parcării de la capătul de linie, lângă sensul giratoriu, în zona din poza atașată (asta dacă nu s-a schimbat cumva situația în ultimele luni).

WT_fan06 wrote here:
Și 431 ar trebui să oprească la West Park - ar ajuta Ilfovenii care vin de pe A1 să ajungă mai ușor la cumpărături.

Tot în vestul orașului, 137 ar trebui să deservească mai bine Carrefour Militari, oprind în stațiile liniilor regionale înainte să ajungă la capăt, astfel încât călătorii să fie lăsați mai aproape de magazine, în stații amenajate mai bine.

137_1.jpg (35 KB; downloaded 947 times)

Stația lui 137 din sensul giratoriu este o mizerie...

137_2.jpg (246.79 KB; downloaded 947 times)

Din ce tine minte, statia era pentru fosta linie 236.

Chiar și 236 oprea în capătul amenajat, deși da, trebuia să întoarcă în giratoriu.

Înțeleg că stația din giratoriu este atât de prost gândită încât, în realitate, nici nu este efectuată? Bun așa...

Da! Numai linia 236, până la desființare, efectua stația acolo, întrucât avea capătul de linie la West Park/Divertiland.
Ba mai mult, înainte de ultima modificare a traseelor liniilor 432 și 433, autobuzele aveau stația comună cu cea de unde sunt preluați călătorii liniei 137 la plecare (prima poză), iar o perioadă fusese mutată stația celor două linii metropolitane în zona din a doua poză de mai jos (ignorați reclama la magazinul de bricolaj din apropiere).

Altă remarcă: Șoferii de pe 137 intră direct în terminal din primul sens giratoriu. Nu se mai efectuează cel de al doilea, de lângă Carrefour, așa cum este reprezentat pe InfoTB.

Ce vedeți în Infotb este traseul corect.
@WT_fan06 Nu are rost să faci turul parcării pentru linia 137. Prin intrarea linilor regionale la West Park s-ar pierde timp acolo și așa zona e aglomerată. În realitate, zona ar trebui reconfigurată pentru un flux fluent al călătorilor între cele două părți separate de A1.