Este colantat sau vopsit?

Mie imi pare colantat, asta daca e sa ma raportez la partea dreapta de jos a parbrizului(pare ca s-a desprins colantul).

Este colantat, la fel cum era colantat in 2005 cand a iesit pe poarta URAC pentru prima data.

Toate tramvaiele ce au fost roșii au fost colantate? Că cel puțin prin primele poze de pe topicul ăsta 164 pare vopsit, nu colantat.

Am și eu o poză de azi cu 008 (a trebuit să scot pe cineva din poză, de aceea arată puțin blurată):

Se mai știe ceva de 227? Că nu l-am mai văzut de un car de vreme prin nici o linie a depoului Giurgiului

Este defect de mai multe luni cu trenul de rulare.

343 rulează impecabil după RK, nu îmi amintesc să fi avut perioade notabile de imobilizare. Circulă constant pe liniile 1/10, 11, 47 sau 55.

312 circula mai mult pe 55 decât pe 1,10,11,47..

De astăzi a revenit și 227

MateiTramspotter wrote here:
312 circula mai mult pe 55 decât pe 1,10,11,47..

47 oricum are majoritatea tramvaielor de la BN ( Ch/CA) care sunt cu ppc.

Gabi23 wrote here:
343 rulează impecabil după RK, nu îmi amintesc să fi avut perioade notabile de imobilizare. Circulă constant pe liniile 1/10, 11, 47 sau 55.

Putin off: Si inainte de RK rula destul de bine (desi a avut la un moment dat o perioada cand scotea niste sunete foarte urate la defranare). Singurul minus mai notabil era aspectul estetic exterior, dar mai ales cel interior.

#314 in Probe pe Linia 5

206 a împlinit în luna decembrie, 20 de ani de la modernizare. Este utilizat pe toate liniile depoului. Are în continuare cred toate geamurile originale, fumurii, ce au fost un experiment interesant la vremea reapectivă. Estetic și tehnic se menține într-o stare bună.