Giurgiu


UWAY 60-1688


Romania Euroest / E-P Rail / CER-Fersped 60-1663


GFR 60-0261


TFG / RCC RO 60-1591


PIMK Rail 60-0629

Constanța : Probabil în numele DB Cargo, locomotiva 60-1645 a companiei Via Terra Spedition (VTS) a manevrat o secție de tren încărcată cu vagoane Ford în legătura cu Romcargo Maritim.

De fapt, renunțasem la speranța unui serviciu de tren în după-amiaza zilei de 18 august 2025, dar apoi, cu puțin timp înainte de apusul soarelui, un tren petrolier al Grupului Feroviar Român (GFR) a circulat cu locomotivele 60-1646 și 60-1552, care intrau în revizie majoră în 2025. Aici, serviciul tocmai pleacă din gara Capul Midia.

romanianrailfan wrote here:
Cu ce ocazie?

Transferoviar si Unifer au contract de reparatii/revizii cu Depoul Bucuresti Calatori.

1183 în trecere astăzi prin București Băneasa cu vagonul MApN 006:

884 a celor de la TFG, repusă în funcțiune din anul 2012, este una dintre puținele rămase cu far central și fluier. Este fabricată în anul 1973.
1038 a CFR Călători - Depoul Ploiești, este utilizată la manevre în Revizia București Basarab. Este fabricată în anul 1975, și a avut parte de modernizare INDA în anul 2007.

Gabi23 wrote here:
1142 (CFR Călători - Depoul Ploiești) a fost trimisă recent la Reloc Craiova pentru reparații. Este fabricată în anul 1977 și a fost modernizată cu instalație INDA în anul 2003.  În anul 2011 a fost trecută tot la Reloc prin RR. Eu n-am mai văzut-o circulând din anul 2015.

După mai bine de un an, 1142, a revenit și este din nou utilizată pentru tracțiunea trenurilor. Astăzi a fost alimentată cu motorină în depoul BC și a efectuat manevra tradițională prin București Nord spre Revizia București Basarab.
1203 este utilizată constant în ultima vreme pentru manevre în Revizia București Grivița, alături de noile LEA.

652 a avut relativ recent un incident cu „degajări de fum”, dar se pare că nu a fost ceva de durată. Ieri asigura tracțiunea unui tren regio spre Pitești:

Nu știu dacă s-a mai discutat asta aici. Două locomotive 060DA aparținând companiei turcești de construcții Ypiray din Etiopia:

60-0780 (ex Tehnorail)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... p;type=3

60-2418 (ex Comsa? Se speculează din cauza lămpilor modificate)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... p;type=3

Se pare că locomotiva 60-0780 a fost returnată Turciei:



A fost implicată într-un accident acum un an acum.

Yapiray 60-1568 (fost GFR, fost TFG) în Tanzania:



https://www.facebook.com/SangKe2010/post ... vV9xNDjl

1248 este funcțională și în 2026. Astăzi o manevra pe 122, cândva cu mulți ani în urmă, au fost cele mai rapide locomotive produse la Electroputere.

060-DA 001 și 060-DA-002 ale Alum Tulcea cumpărate de Unicom Tranzit: https://www.facebook.com/razvan.doiciu/p ... We197P3l

1120 și 1203 azi„la datorie”:

60-0850-7 ex CFR Marfă așteaptă semnalul de plecare din Gara București Băneasa