Pe data de 15.09.2024 s-au implinit 75 de ani de la punerea in circulatie a primei linii de troleibuz din oras. Modelul BUT 9721T/EEC cu nr. de parc #101 este primul troleibuz produs in 1949 pentru Arnhem si a circulat cu calatori cu aceasta ocazie. El este pastrat in depoul operatorului Hermes si este mentinut functional de voluntari.

Sursa

Atenție, rețeaua în sine nu a împlinit 75 de ani pe 15 septembrie, ci pe 5 septembrie. Pentru că a fost și Open Monumentendag în al doilea weekend din septembrie, eveniment care are loc anual la nivel național, s-a decis comasarea evenimentelor, de aceea au avut loc aceste plimbări în weekend-ul 14-15 septembrie 2024 cu troleibuzul istoric 101 și cu Solaris-ul 5284, cel mai nou troleibuz din flota Hermes.

Dacă tot a fost deschis acest subiect, iată o mică prezentare a rețelei:

Arnhem, capitala provinciei Gelderland, este singurul oraș olandez care exploatează troleibuze, iar anul acesta rețeaua a ajuns la un total de 7 linii:
- 1: Arnhem CS (Centraal Station) - De Laar West, via Batavierenweg
- 2: Arnhem CS - De Laar West, via Winkelcentrum Kronenburg
- 3: Het Duifje - Burgers Zoo, via Arnhem CS
- 5: Schuytgraaf - Presikhaaf
- 6: Arnhem CS - Elsweide
- 7: Geitenkamp - Rijkerswoerd
- 352: Arnhem Velperplein - Wageningen, via Arnhem CS și Oosterbeek (linie interurbană).

Operatorul de transport din Arnhem este Hermes, companie subsidiară a Connexxion și, implicit, Transdev, care operează sub brandul Breng în zona Arnhem - Nijmegen. În vara lui 2026, brandul Breng este programat să fie eliminat complet și integrat într-o identitate comercială mai nouă și mai extinsă, RRReis, care acoperă trei provincii olandeze: Gelderland, Flevoland și Overijssel. Atunci va începe o nouă concesiune, iar transportatorul se poate schimba.

Flota de troleibuze din Arnhem este alcătuită din următoarele tipuri de vehicule, conform Transphoto:
- 9 troleibuze HESS Swisstrolley 3 (BGT-N2C) - numere de parc 5234 - 5242, livrate în 2009.
- 31 de troleibuze HESS Swisstrolley 4 (BGT - N1D), numere de parc 5243 - 5273, livrate în perioada 2013 - 2017
- 10 troleibuze Solaris Trollino 18 MetroStyle, livrate în 2023 și exploatate începând cu 2024.

Total: 50 de troleibuze. De menționat că Solaris-urile au autonomie și sunt exploatate exclusiv pe linia 352. De asemenea, acestea au fost livrate deja în schema RRReis pentru a evita costuri suplimentare și redundante cu revopsirea.

Tarifele sunt calculate în funcție de tipul de titlu de călătorie și distanță: în 2024, o călătorie cu tarif fix începe de la 2.6 euro, iar cu credit pe OV-Chipkaart sau cardul bancar se calculează ca 1.08 euro tarif de pornire și 0,186 euro per kilometru adăugați pe parcursul călătoriei.

Toate informațiile legate de trasee și de tarifare sunt preluate de pe site-ul Breng.

Iată și două cadre realizate de mine ieri, 15 septembrie, cu troleibuzul 101 la Arnhem CS, respectiv cu Solaris-ul 5284 la Elsweide (capătul lui 6):

Se pare ca Yutong a mai obtinut inca un oras pentru troleibuze dupa Bucuresti si Budapesta.



https://ovinnederland.nl/viewtopic.php?t ... tart=325

Intr-adevar. Nu am gasit detalii legate de contract sau numarul de unitati achizitionate. Ce este cert este ca se vor crea inca 4 linii de troleibuz in Arnhem odata cu sosirea noilor troleibuze si inglobarea brandului Breng in brandul RRReis de anul viitor, iar la nivel de informatie sovaielnica, e posibil ca intreaga flota de HESS sa fie inlocuita cu Yutong, ceea ce ar fi oarecum surprinzator, din moment ce HESS-urile nu sunt foarte vechi (cele mai noi au fost livrate in 2017).

🌍 🇳🇱 Nederland, Arnhemse trolleybus 2026