Turația actuală (parcul maxim):

73 - 2/0 (+15/10 Dep. Berceni)
97 - 2/0 (+11/7 Dep. Berceni și 7/4 Dep. Bucureștii Noi)
123 - 17/8
125 - 2/1
232 - 3/3 (+11/6 Ferentari și 6/3 Alexandria)
241 - 5/3
312 - 9/7 (+2/1 Dep. Berceni)
381 - 8/5 (+21/9 Giurgiului)
637 - 3/0 (+2/0 Giurgiului, 0/3 Alexandria și 0/1 Titan)
642 - 2/0 (+3/0 Floreasca și 1/0 Militari)

Total: 53/27 ture.

Doar zic si eu, sa ma aflu in treaba, nu ar putea sa se faca niste schimburi intre autobaze? Propunerea mea ar fi cea de mai jos:

In zilele lucratoare, turele din 135 ale autobazei Titan sa fie date la schimb cu cele ale autobazei Obregia din 637, iar in zilele de sambata si duminica cele ale autobazei Alexandria din 637 la schimb cu cele din 182 ale autobazei Titan?

Din calculele mele, s-ar injumatati lungimea curselor tehnice...

Turația valabilă din 01.10.2025:

73 - 2/0 (+14/10 Dep. Berceni)
97 - 1/0 (+12/6 Dep. Berceni și 6/5 Dep. Bucureștii Noi)
123 - 17/9
125 - 2/1
232 - 4/2 (+9/5 Ferentari și 5/4 Alexandria)
241 - 5/3
312 - 7/7 (+4/1 Dep. Berceni)
381 - 8/4 (+16/9 Giurgiului și 2/0 Floreasca)
640 - 5/3 (+4/3 Ferentari și 2/1 Titan)
642 - 3/0 (+1/0 Floreasca și 1/0 Militari)

Total: 54/29 ture.

Turația actuală:

73 - 1/0 (+15/10 Dep. Berceni)
97 - 1/0 (+12/6 Dep. Berceni și 6/5 Dep. Bucureștii Noi)
123 - 17/9
125 - 2/1
232 - 4/2 (+9/5 Ferentari și 5/4 Alexandria)
241 - 5/3
312 - 8/7 (+3/1 Dep. Berceni)
381 - 6/4 (+18/9 Giurgiului și 2/0 Floreasca)
640 - 5/3 (+4/3 Ferentari și 2/1 Titan)
642 - 3/0 (+1/0 Floreasca și 1/0 Militari)

Total: 52/29 ture.

Cum a ajuns 381 să aivă doar 6/4 ture de la această autobază, și când mă uit la mesajele din trecut unde 381 avea cel mult 20/11 ture de la această autobază

După iulie 2021, când 381 a fost comasată cu 300, au fost reduse constant ture (de la 38/18 s-a ajuns, în prezent, la 26/13), iar Autobaza Giurgiului a preluat treptat ture de la Obregia.

Și uite așa avem noi mai multe căzături de autobuze Euro 3 pe 381, în loc de autobuze cu condiții decente de circulație pentru anul 2025.

381 era o linie exagerat supra-turată, cu autobuzele adunate cu timpi de staționare generoși la Clăbucet și Reșița. Nu uitați că există linia 76, și că există bandă unică în zona centrală.

76 care doar în weekend prezintă condiții civilizate de circulație. În timpul săptămânii, pe 76 (ca și pe liniile 72, 95 și o parte a turelor de pe linia 86)  e vai și amar.

Turația actuală:

73 - 1/0 (+11/7 Dep. Berceni și 4/3 Dep. Vatra Luminoasă)
97 - 1/0 (+15/8 Dep. Berceni și 3/3 Dep. Bucureștii Noi)
123 - 17/9
125 - 2/1
232 - 4/2 (+9/5 Ferentari și 5/4 Alexandria)
241 - 5/3
312 - 8/7 (+3/1 Dep. Berceni)
381 - 5/3 (+16/7 Giurgiului și 5/3 Floreasca)
640 - 5/3 (+4/3 Ferentari și 2/0 Titan)
642 - 4/0 (+1/0 Militari)

Total: 52/28 ture.

A ajuns 312 să aivă mai multe ture de la Obregia decât 381.