A fost publicat pe site-ul SAEP anuntul de achizitie publica privind contractarea (de catre primaria Husi) de "Servicii de proiectare pentru elaborarea Proiectului tehnic și Detalii de execuţie, documentatii pentru obtinerea avizelor, acordurilor si autorizatiilor, asistență tehnică de specialitate din partea proiectantului pentru proiectul DEZVOLTARE TERMINAL DE TRANSPORT PUBLIC SI STATII DE INCARCARE AUTOBUZE in cadrul proiectului integrat cu titlul „REDUCEREA EMISIILOR DE CARBON IN MUNICIPIUL HUSI BAZATA PE PLANUL DE MOBILITATE URBANA DURABILA”

Calificarea, evaluarea tehnica si financiara a ofertelor depuse trebuie finalizata la 3 martie 2021.

Valoarea contractului este de 176.000 rom.

Link SAEP http://www.e-licitatie.ro/pub/notices/si ... 00115567

Un articol din ziarul "Vremea Noua de Vaslui", scris de Alina Darie, despre cele 10 "autobuze" electrice urbane achizitionate de primaria Husi:

"Autobuzele electrice noi aduse la Huși, zac în marginea orașului de un an de zile

CAZNE… De un an de zile, cele 10 autobuze electrice, aduse la Huși în semn de mare succes al proiectului destinat modernizării transportului urban din oraș, zac nefolosite, în marginea orașului, în zona de lângă stația meteo. Localnicii care tot așteaptă ca vehiculele ecologice să circule cu folos prin municipiu cred că, dacă le mai prinde o iarnă în “câmpul” din marginea Hușului, s-ar putea ca în primăvară să fie duse direct la reparat, fără ca acestea să fi apucat să care măcar un călător. Motivele pentru care stagnează proiectul numit “Reducerea emisiilor de carbon în municipiul Huși, bazat pe planul de mobilitate urbană durabilă, SMIS 123567” sunt greu de înțeles. În actele oficiale se arată că proiectul ar trebui finalizat la 31 decembrie 2024, însă, cu vreo doi muncitori care sunt văzuți tot frământându-se pe șantierul unde ar trebui să fie făcut garajul și stațiile de încărcare electrică a autobuzelor, nu sunt prea multe speranțe.

Primăria Huși a anunțat ca fiind un mare succes administrativ, momentul în care, în primele zile ale lunii decembrie din 2023, la Huși au ajuns cele 10 autobuze electrice. Au fost scoase pe străzi, într-un fel de paradă inaugurală, însă… atât le-a fost dat hușenilor să le vadă. Au fost duse apoi în marginea orașului și de atunci zac acolo neclintite. Se împlinește acuși un an de zile de când vehiculele au stat în vânt și ploaie, iar cunoscătorii susțin că mai au puțin și prind rugină, iar bateriile nu se știe cât vor mai fi bune. “Orice șofer știe că dacă bateria unei mașini nu este utilizată, ea se degradează. Dar autobuzele acestea au un an de zile de când stau acolo, vă dați seama? Cred că dacă vine și ninsoarea, iar ei nu reușeșsc să facă depoul acela, garajul de adăpostire, și o să ningă peste ele, le va mânca rugina pe autobuzele noi până în primăvară. Nu înțelege nimeni de ce s-au grăbit să aducă autobuzele, dacă ei nu aveau nici stații de încărcare electrică făcută, nici garaj, nici nimic”, spun șoferii de pe microbuzele care asigură în prezent transportul local pe raza municipiului Huși.

Dacă la un moment dat, astă-vară, constructorul Croyali Contruct SRL Huși pusese un banner în semn de protest la locul unde avea de făcut lucrarea la depoul microbuzelor, supărat că nu își primise banii, între timp, niște muncitori au fost văzuți apucându-se de lucru. “Noi am vorbit cu domnul primar chiar după alegeri, că a venit pe strada noastră și ne-a spus că tot ce ține de primărie au făcut, doar că au fost niște încurcături în acte, care au blocat o etapă a proiectului și așa s-a produs întârzierea. Acum, scuze sunt mereu, dar dacă tot UE a dat bani să se facă un transport verde la Huși, de ce stăm cu autobuzele în câmp? Așa am făcut și cu asfaltarea. Am turnat asfaltul, apoi ne-am amintit că trebuie să îl spargem, pentru că se sparg țevile de apă”, spun hușenii din cartierul Corni, cei care sunt printre cei mai interesați să se introducă autobuzele electrice în municipiul Huși. De menționat că proiectul are o valoare totală de 37.549.334,46 lei și este finanțat în cadrul Programului Operațional Regional (POR) 2014-2020. Pe lângă noi mijloace de transport în comun ecologice, proiectul mai prevede construirea/modernizarea/reabilitarea a 52 de stații de transport public, asfaltarea a 2,5 km de străzi utilizate prioritar de transportul public de călători, construirea unui Terminal de transport public și construirea a 1,9 km de piste de biciclete. În cadrul acestui proiect, una dintre componente era achiziția a 10 autobuze electrice și tot atâtea stații de încărcare pentru acest tip de vehicule, precum și implementarea unui sistem de e-ticketing, toate având drept scop asigurarea unei infrastructuri de transport eficiente în municipiul Huși.

Link articol https://www.vremeanoua.ro/autobuzele-ele ... de-zile/

Aceste "autobuze" electrice sunt "parcate" la marginea orasului (spre Recea) , sub cerul liber, pe terenul unde se organizeaza oborul de animale si balciul anual!
Am incercat sa ma apropii sa le pot face poze mai clare, dar, un angajat de la ISU/pompieri care era pe acolo (tot acolo au fost aduse acum vreo doi ani, de cei de la ISU, cateva containere pentru "cazarea" refugiatilor ucrainieni) m-a oprit si mi-a zis ca nu e voie sa fac poze la aceste "autobuze" electrice!
Desigur ca este o mare prostie ca aceste "autobuze" electrice noi sa fie lasate asa sub cerul liber (mai ales ca vine si iarna, ninsorile) deoarece astfel, pana la primavara, se degradeaza si autobuzele si bateriile electrice a lor!

Macar pana la finalizarea constructiei garajului si a statiilor de incarcare electrica pentru ele primaria Husi chiar nu putea gasi o hala acoperita pe care sa o inchirieze (de la vreo firma privata) si sa duca acolo aceste "autobuze" electrice, ca sa stea acoperite, ferite de ninsoare, ploaie, inghet, etc ?!

O poza (mai de la distanta) pe care am reusit s-o fac cu aceste 10 "autobuze" electrice urbane:

Inca o data, sunt autobuze, nu "autobuze".

Un articol din ziarul "Vremea Noua de Vaslui" scris de Alina Darie:

Vești despre autobuzele verzi ale Hușului: “Maxim într-o lună, ar trebui să circule prin oraș“

PROMISIUNE… Dacă se întrebau hușenii ce se mai întâmplă cu autobuzele electrice, acelea care, în campania electorală de la alegerile locale din 2024, păreau a fi asul din mâneca primarului Ioan Ciupilan, iată că, după aproape un an, în 2025, edilul, totuși, are vești noi despre “înverzirea” transportului public din Huși. Mai exact, la cea mai recentă ședință ordinară a Consiliului Local, la întrebarea unui participant la ședință, primarul Ioan Ciupilan a explicat: “Eu zic că în mod normal, dacă își ia toate licențele, maxim într-o lună, ar trebui să circule prin oraș. Și e ușor de luat toate licențele, ținând cont că mașinile sunt noi, au asigurările plătite…”, a susținut primarul. Cea care a intervenit a fost consiliera Cătălina Popa. “Dar terminalul este… terminat?”, a întrebat aceasta. “Terminalul (adica garajul) este terminat, dar la terminal discutăm de un paradox… așa. În sensul că e terminat, mai avea de legat doar stațiile de încărcare. Și cei care trebuie să vină să le pună (care sunt și furnizorii autobuzelor), am înțeles că vin luni (cu referire la data de luni, 5 mai 2025, n.r.)”, a susținut primarul. Pentru cine nu știe, autobuzele verzi au ajuns în oraș încă din decembrie 2023, dar au fost trase într-o margine și lăsate acolo, căci celelalte componente ale investiției erau departe de finalizare. Acum, primarul Ioan Ciupilan susține că în cel mult o lună, proiectul va fi gata, iar hușenii vor începe vara cu un transport în comun verde ca…buratecul. O problemă ar fi, cred unii consilieri, și că starea fizică a acestor autobuze, care au fost lăsate în parcare, sub cerul liber și fără a mai fi pornite, aproape un an și jumătate, s-ar putea să nu mai fie una prea bună.

Link articol https://www.vremeanoua.ro/vesti-despre-a ... in-oras/

Si o poza (tot din acest articol) cu unul din cele 10 autobuze electrice urbane care vor circula in Husi:

Astazi, 1 septembrie 2025, au fost puse in circulatie cu calatori (in sfarsit, la aproape doi ani dupa ce au fost aduse in Husi) minibuzele electrice urbane achizitionate de primarie si operate de societatea "SC Parcuri Verzi & Urban Trans Srl Husi".
Astfel, dupa aproape 23 de ani (in noiembrie 2002 fosta societate a primariei 'SC Transloc SA Husi" dadea faliment si disparea), transportul urban in comun din Husi revine in administrarea primariei
Cu aceasta ocazie este dat in exploatare si noul garaj cu statie de incarcare electrica pentru aceste minibuze electrice urban.
Ca o comparatie de la autobuzele urbane de mare capacitate DAC-112-UDM si IKARUS-260 (care erau utilizate de fosta "Transloc") s-a trecut astazi la minibuze electrice.

De asemeea se incheie cei peste 20 de ani (din primavara anului 2005) de cand transportul urban in comun fusesera concesionat firmelor private 'SC Anta 95 Srl Husi" si 'SC Izvorasul SRL Iasi" (care au utilizat microbuze "Mercedes Sprinter").

Din pacate traseele acestor minibuze electrice urbane din Husi nu au fost bine concepute, fiind putin modificate fata de traseele operate de 'SC Anta 95 srl Husi" si de "SC Izvorasul Srl Iasi"!

Conform celor mentionate pe faceebok pe forumul "Husi pe surse- ziarul orasului tau" traseele minibuzelor electrice urbane sunt:

1 Dobrina (Cartier/Pensiunea Dobrina)- Dric 3
*Este probabil traseul Cartier/Pensiunea Dobrina- Fosta statie meteo usor modificat, ca sa intre un pic (probabil pe strada Dosoftei) si in zona de case "Dric 2/3". Nu stiu unde este mai exact acest nou capat de linie "Dric 3".

2 ANL Dobrina (Blocuri ANL Podgoria)- Caminul de batrani (Cartierul Nou "Recea")
Traseu nemodificat.

3 Cartier Corni- Caminul de batrani (Cartierul Nou "Recea")
*este traseul Cartier Corni- Fosta statie meteo, usor modificat: de la episcopie pana la intersectia de la scoala nr. 2 circula numai pe strada Stefan cel Mare (cu o statie noua "Notar Public" situata imediat dupa intersectia strazilor General Gheorghe Teleman si Stefan cel Mare) si intra in Cartierul Nou "Recea"

4 Cartier Corni- strada Ana Ipatescu- Gara
*este cel mai ciudat traseu nou conceput! Ma indoiesc ca cineva care locuieste in cartierul Corni si ar vrea sa ajunga la spital, in zona fostei gari sau la autogara va ocoli tocmai pe strada Ana Ipatescu, prin capatul celalalt al orasului!
Mai degraba din Corni pana la gara/autogara/spital va merge pe jos pe strazile: Corni, Deal Cotroceni, Iojup Radu, Alecu Ghitescu, 1 Decembrie/Dobrina!
Daca au vrut un traseu nou care sa lege cartierul 'Corni" de zona fostei gari/autogara/cartierul "Dobrina" mai degraa il concepeau sa mearga pe aceste strazi sau eventual un traseu pe strazile: Corni- Deal Cotroceni- Sara- Gheorghe Balan- Dobrina- 1 Decembrie- Alecu Ghitescu- Dumitru Hodea- Iojup Radu- Deal Cotroceni- Corni.

Din pacate nu se precizeaza exact pe ce strazi circula aceste trasee, unde este amplasat noul cap de linie "Dric 3" si unde sunt amplasate toate statiile. Cand voi ajunge in Husi voi incerca sa merg cu aceste minibuze electrice pe toate traseele de la un capat la altul pentru a afla aceste informatii.

Desi au fost montate automate pentru eliberarea biletelor in statii acestea sunt achizitionate tot de la soferi!

Tarifele (3 lei biletul) si orele de plecare de la capetele de linii, conform celor publicate pe facebook pe forumul ""Husi pe surse- ziarul orasului tau":

Cladirea (este o cladire veche, situata langa "Clubul elevilor",  pe strada 1 Decembrie, nr.  9, corp B, telefon 0235.470103), unde se afla sediul (birourile) societatii "SC Parcuri Verzi & Urban Trans Srl" Husi, societate care, incepand cu data de 1septembrie 2025,  realizeaza serviciul de transport urban in comun din Husi (cu 10 midibuze electrice tip 'ZTE", pe 4 trasee urbane).
 Societatea "SC Parcuri Verzi & Urban Trans srl" Husi a fost infiintata in anul 2011 (prin desprinderea de fosta "regie autonoma" Goscomloc Husi) si aveea initial, ca obiect de activitate, numai intretinerea  parcurilor, spatiilor verzi si mobilierului urban (banci, etc) din Husi. Din 2018 poarta actuala denumire. Are ca si actionar majoritar consiliul local Husi.
 Societatea este condusa de: Teodor Rotaru (administrator), Madalina Dumascu (contabil-sef), Liviu Grigoras (sef serviciu) si Girtu Luminita (inspector/referent resurse umane).
 Link site oficial al societatii: https://www.parcuriverzi.ro/
 Din pacate, pe site-ul oficial al societatii, nu este amintit nimic (trasee, orare, etc) despre activitatea de transport urban in comun din Husi (prestata de aceasta societate incepand din data de 1 septembrie 2025)!
 Fotografie facuta personal.

In urma unei vizite la Husi am reusit sa aflu mai multe detalii despre aceste modibuze electrice urbane (introduse in circulatie cu calatori la 1 septembrie 2025 si operate de societatea "SC Parcuri Verzi & Urban Trans Srl Husi"):

-Sunt 4 trasee urbane, astfel:

-Traseul nr.1 Cartier/Pensiunea Dobrina- Dric 3
-Traseu tur: Strada Dobrina, strada 1 Decembrie, strada A I Cuza, strada Meleti Istrati, Bdul. 1 Mai, Calea Basarabiei, Soseaua Husi- Albita, strada Dosoftei, strada Ciprian Porumbescu
-Statii tur: Cartier/Pensiunea Dobrina, Soseaua Husi- Iasi (Averesti), Gara 2, Cina, Posta (Piata Tricolorului), Bloc 110 (Standuri/Parcul cercetasilor), Centru (Partide), Scoala nr.2, PECO (Prut), Lidl (Supermarket), Husana, Gartek (Fabrici), Prodcidu (Recea), Fosta statie meteo (*pe strada Dosoftei), Baza sportiva Dric 3, Ciprian Porumbescu, Dric 3
-Traseu retur: strada Ciprian Porumbescu, strada Dosoftei, Soseaua Husi-Albita, Calea Basarabiei, Bdul. 1 Mai, strada General Gheorghe Teleman, strada Florilor, strada A I Cuza, strada 1 Decembrie, strada Dobrina
-Statii retur: Dric 3, Ciprian Porumbescu, Baza sportiva Dric 3, Fosta statie meteo (*pe strada Dosoftei), Prodcidu (Recea), Gartek (Fabrici), Husana, Lidl (Supermarket), PECO (Stefan Popa Iliescu), Scoala nr. 2, Centru (Romarta), Posta (Banca), Cina, Gara 2, Soseaua Husi- Iasi (Averesti), Cartier/Pensiunea Dobrina.
*Noul capat de linie „Dric 3” este situat la intersectia strazilor Ciprian Porumbescu si Stefan Dumitrescu.

-Traseul nr. 2 Blocuri ANL Podgoria- Cartierul Nou „Recea” (Caminul de batrani)
-Traseu tur: Soseaua Husi-Iasi, strada Dobrina, strada 1 Decembrie, strada A I Cuza, strada Meleti Istrati, Bdul. 1 Mai, Calea Basarabiei, Soseaua Husi- Albita, strada Episcop Grigore Leu, strada Recea, strada General Nicolae Dabija, strada Doctor Nicolae Hortolomei.
-Statii tur: Blocuri ANL Podgoria, Soseaua Husi- Iasi (Averesti),
Gara 2, Cina, Posta (Piata Tricolorului), Bloc 110 (Standuri/Parcul cercetasilor), Centru (Partide), Scoala nr. 2, PECO (Prut), Lidl (Supermarket), Husana, Gartek (Fabrici), Episcop Grigore Leu, Cartierul Nou „Recea” (Caminul de batrani).
-Traseu retur: strada Doctor Nicolae Hortolomei, strada General Nicolae Dabija, strada Nicolae Labis, strada Episcop Grigore Leu,
Soseaua Husi- Albita, Calea Basarabiei, Bdul. 1 Mai, strada General Gheorghe Teleman, strada Florilor, strada A I Cuza, strada 1 Decembrie, strada Dobrina, Soseaua Husi- Iasi
-Statii retur: Cartierul Nou „Recea” (Caminul de batrani), Episcop Grigore Leu, Prodcidu (Recea), Gartek (Fabrici), Husana, Lidl (Supermarket), PECO (Stefan Popa Iliescu), Scoala nr. 2, Centru (Romarta), Posta (Banca), Cina, Gara 2, Soseaua Husi- Iasi (Averesti), Blocuri ANL Podgoria.

-Traseul nr. 3 Cartier Corni (Carta)- Cartierul Nou „Recea” (Caminul de batrani)
-Traseu tur: strada Corni, strada Stefan cel Mare, Calea Basarabiei, Soseaua Husi- Albita, strada Episcop Grigore Leu, strada Recea, strada General Nicolae Dabija, strada Doctor Nicolae Hortolomei.
-Statii tur: Cartier Corni (Carta), Gradinita, Eternitatii, Fosta scoala nr.5, Deal Cotroceni, Dispensar Corni (Cotroceni/Frunzelor), Episcopie, Notar Public (Stefan cel Mare), Scoala nr. 2, PECO (Prut), Lidl (Supermarket), Husana, Gartek (Fabrici), Episcop Grigore Leu, Cartier Nou „Recea” (Caminul de batrani).
-Traseu retur: strada Doctor Nicolae Hortolomei, strada General Nicolae Dabija, strada Nicolae Labis, strada Episcop Grigore Leu, Soseaua Husi- Albita, Calea Basarabiei, strada Stefan cel Mare, strada Corni.
-Statii retur: Cartier Nou „Recea” (Caminul de batrani), Episcop Grigore Leu , Prodcidu (Recea). Gartek (Fabrici), Husana, Lidl (Supermarket), PECO (Popa Stefan Iliescu), Scoala nr. 2, Notar Public (Stefan cel Mare), Episcopie, Dispensar Corni (Cotroceni/Frunzelor), Deal Cotroceni, Fosta scoala nr.5, Eternitatii, Gradinita, Cartier Corni (Carta).

-Traseul nr. 4 Gara- Cartier Corni (Carta)
-Traseu tur: strada 1 Decembrie, strada A I Cuza, Calea Basarabiei, sens giratoriu „Lidl”, Calea Basarabiei, strada Ana Ipatescu, strada Bariera Pascal, strada Corni.
-Statii tur: Gara 1, Gara 2, Cina, Posta (Piata Tricolorului), Bloc 110 (Standuri/Parcul Cercetasilor), Scoala nr. 2, PECO (Prut), Lidl (Supermarket), Ana Ipatescu-Toma Kisacof, Ana Ipatescu- Avantului, Ana Ipatescu- Gheorghe Frent, Ana Ipatescu- Primaverii, Bariera Pascal, Parc Corni (Moara), Fosta scoala nr.5, Eternitatii, Gradinita, Cartier Corni (Carta).
-Traseu retur: strada Corni, strada Bariera Pascal, strada Crucii, strada Dumitru David, strada Ana Ipatescu, Calea Basarabiei, strada A I Cuza, strada 1 Decembrie.
-Statii retur: Cartier Corni (Carta), Gradinita, Eternitatii, Fosta scoala nr. 5, Parc Corni (Moara), Dumitru David, Ana Ipatescu- Primaverii, Ana Ipatescu- Gheorghe Frent, Ana Ipatescu- Avantului, Ana Ipatescu- Toma Kisacof, PECO (Stefan Popa Iliescu), Scoala nr.2, Bloc 110 (Standuri/Parcul cercetasilor), Posta (Banca), Cina, Gara 2, Gara 1.

-Statii nou infiintate (de la 1 septembrie 2025)(14 statii):
-Bloc 110 (Standuri/Parcul Cercetasilor);
-Husana;
-Baza sportiva Dric 3;
-Ciprian Porumbescu;
-Dric 3;
-Episcop Grigore Leu;
-Gradinita;
-Ana Ipatescu- Toma Kisacof;
-Ana Ipatescu- Avantului;
-Ana Ipatescu- Gheorghe Frent;
-Ana Ipatescu- Primaverii;
-Bariera Pascal;
-Dumitru David;
-Parc Corni (Moara);

-Cap de linie nou infiintat (de la 1 septembrie 2025)(unul): Dric 3.

-Denumiri diferite pentru acceiasi statie:
-Soseaua Husi-Iasi= Averesti (am vazut ca unele statii, care aveau o anumita denumire si erau cunoscute de huseni sub anumita denumire timp de zeci de ani acuma au fost denumite altfel);
-Posta=Piata Tricolorului=Banca
-Centru=Partide=Romarta
-PECO=Prut=Stefan Popa Iliescu
-Lidl (in trecut statia se numea „Autobaza ITA”)=Supermarket
-Gartek (in trecut statia se numea „Fabrica de conserve”)=Fabrici
-Dispensar Corni=Cotroceni=Frunzelor
-Cartier Corni=Carta
-Cartierul nou „Recea”= Caminul de batrani
-Prodcidu=Recea
-Notar Public (in trecut statia se numea „Complex mestesugaresc”)= Stefan Cel Mare
-Blocuri ANL Podgoria= ANL Dobrina

In cateva statii au fost montate automate pentru eliberarea biletelor de calatorie, dar unele automate nu sunt inca functionale.
Biletele se achizitioneaza (si) de la soferi. Exista atat bilete de hartie cat si carduri cu care se poate plati calatoria.
In midibuze (dar nu in toate) statiile sunt anuntate atat prin mesaj audio cat si prin afisaj video.

Alte fotografii (toate fotografiile sunt facute personal):

Mai multe fotografii si informatii despre midibuzele electrice urbane din Husi se gasesc pe facebook pe forumul "Autobuze Husi"- link:

https://www.facebook.com/autobuze.husi

In sfarsit cei de la societatea "SC Parcuri Verzi & Urban Trans Srl Husi" au creat, pe site-ul societatii lor, o sectiune dedicata transportului urban in comun din Husi- https://www.parcuriverzi.ro/transport-public-local/

La aceea sectiune au publicat informatii privind pretul biletelor de transport urban in comun cu midibuzele electrice din Husi (o calatorie costa 3 ron), pretul abonamentelor, fotografii cu garajul si cu midibuzele electrice din Husi (10 bucati tip "ZTE Granton", aduse in Husi in decembrie 2023 si introduse in circulatie cu calatori la 1 septembrie 2025) precum si o harta/schita cu cele 4 trasee de transport urban in comun din Husi.

Tinand cont de faptul ca aceea harta/schita am realizat-o eu si am postat-o pe facebook pe forumul "Autobuze Husi" consider ca cei de la societatea "SC Parcuri Verzi & Urban Trans Srl Husi" aveau obligatia (cand au postat aceea harta/schita pe site-ul societatii lor) sa mentioneze si numele celui care a realizat aceasta harta/schita!

Conform celor postate pe facebook pe forumul "Autobuze Husi" , incepand cu data de 1 februarie 2026, se va introduce un nou traseu de transport urban in comun in Husi (va fi al cincilea traseu)- Strada Sara 4 (cu capatul de linie acolo unde este asociatia agricola "R Agro Corni")- Sc Viacons Rutier.

Acest nou traseu de transport urban in comun din Husi va circula pe strazile: Sara, Corni, Stefan cel Mare, Calea Basarabiei, Soseaua Husi- Stanilesti.

Statiile vor fi: Sara 4, Sara 3, Sara 2, Sara 1, Episcopie, Notar Public, Scoala nr. 2, PECO (Stefan Popa Iliescu/strada Prut), Lidl (Complex comercial/Supermarket), Caminul de batrani, Soseaua Husi-Stanilesti (la intersectia cu drumul spre Poganesti), SC Viacons Rutier.

Frecventa de circulatie a autobuzelor electrice urbane pe acest nou traseu va fi de cca 1 ora si 30 minute.

Noile ore de plecare a autobuzelor electrice urbane de la capetele de linii (valabile din aceasta luna) inclusiv pentru noul traseu  5  Strada Sara 4- SC Viacons Rutier SA (infiintat la 1 februarie 2026):

Harta actualizata (valabila din 1 februarie 2026) cu cele 5 trasee de transport urban in comun din Husi:

Acestea sunt:

1 Cartier/Pensunea Dobrina- Dric 3
2 Blocuri ANL Podgoria- Cartierul Nou "Recea" (Caminul de batrani)
3 Cartier Corni- Cartierul Nou "Recea" (Caminul de batrani)(via strada Stefan cel Mare)
4 Gara- Cartier Corni (via strada A I Cuza, strada Ana Ipatescu)
5 Sara 4- SC Viacons Rutier SA (traseu infiintata la 1 februarie 2026)

Astfel in prezent in Husi exista 43 de statii de transport urban in comun si 8 capete de linii de transport urban in comun:

-Cartier/Pensiunea Dobrina,
-Blocuri ANL Podgoria,
-Gara,
-Cartier Corni,
-Sara 4,
-SC Viacons Rutier SA,
-Cartierul Nou "Recea" (Caminul de batrani),
-Dric 3.

Salut @fl82 , crezi ca poti să mă ajuți cu niște informații? Vreau să îți fac o hartă mai îngrijită decât cea curent existentă.
În cartierul Recea, unde sunt stațiile? Uitându-mă pe google maps am identificat două stații, una pe Str. Episcop Grigore Leu nr. 23 (la colț cu o stradă neidentificată) și una pe Str. Doctor Nicolae Hortolomei nr. 4, pe street view fiind vizibil un semn de stație de autobuz lipit pe un stâlp de electricitate. Eu pe astea două le-am notat în hartă.

Linia 4 pe unde o ia mai exact spre centru? Urmărește același traseu cu liniile 1 și 2, sau o ia pe Str. Alexandru Cuza, cu o stație nouă pentru școala nr.2 pe acea stradă? Iar tot pe linia 4, după stația ”Parc Corni” nu mai găsesc stațiile Dumitru David și Bariera Pascal, sigur sunt acolo? Iar sensul unic de pe Str. Crucii este invers, deci presupun că ambele sensuri de circulație trebuiesc rotite opus pe hartă. Iar stațiile de pe str. Ana Ipătescu le văd pe Street view că sunt montate stațiile doar pe sensul de coborâre spre stația Gara. Iar stațiile Avântului și Toma Kisacof lipsesc de pe Street view cu totul.
Iar despre linia 5, fiind nouă, nu am așteptări să văd stațiile pe Street view. Dar, îmi poți spune exact unde oprește autobuzul când merge spre S.C. Viacons Rutier? Iar, deoarece sunt pe aceeași soșea, stațiile din fața complexului ”Huși Retail Park” sunt folosite de linia 5?

Mulțumesc mult pentru completări, aici este harta (necompletată) pe care o construiam în programul Adobe Illustrator, te rog să îmi spui dacă dorești să o continui și ce modificări dorești să îi aduc. Îmi plac mult postările tale și mi-am dorit să te ajut.