Da, desi am inteles de la un sofer ca la capatul de la pasaj CFR Chitila, se construieste o autobaza pentru aceste autobuze electrice, dar mai dureaza. Pana atunci Karsanele probabil vor ramane in parcarea de la stadion. Am fost in parcarea respectiva, am vazut ca sunt camere video, insa accesul nu este restrictionat.

9107 pe linia 476 la Terminalul Străulești

A fost introdus in circulatie inca un autobuz Karsan, cu numarul de parc 9109, la aceasta ora fiind repartizat pe linia 476.

Din cele 23 de autobuze electrice, sunt active numai 8:
Karsan e-ATA 12, folosite doar pe linia 476 (M Straulesti - Pasaj CFR Chitila):
9107 - IF 24 PCH
9108 - IF 25 PCH
9109 - IF 42 PCH
9110 - IF 41 PCH
Karsan e-ATAK, utilizate doar pe linia 429 (Valea Cascadelor - Pasaj CFR Chitila):
9166 - IF 20 PCH
9167 - IF 21 PCH
9168 - IF 22 PCH
9169 - IF 23 PCH

Toate autobuzele electrice sunt parcate în noua autobază a operatorului EcoTrans STCM, aceasta din urmă fiind finalizată și recepționată în luna august 2025. Parcarea de lângă stadionul din Chitila a rămas închisă.

Pe lângă autobuzele Karsan din mesajul meu anterior, mai adăugăm pe lista celor active:
Numerotare - Înmatriculare - Tip de autobuz
9160 - IF 19 PCH - Karsan e-ATAK;
9161 - IF 18 PCH - Karsan e-ATAK;
9163 - IF 29 PCH - Karsan e-ATAK;
9112 - IF 40 PCH - Karsan e-ATA 12;
IF 38 PCH - Karsan e-ATA 12 (încă nu cunosc numărul de parc al acestui vehicul).

Karsanele e-ATAK pot fi găsite pe liniile 429 și 470. Karsanele e-ATA 12 sunt repartizate în continuare doar pe traseul 476.

9160, 9161, 9162, 9163, 9164 si 9165 sunt cumva active din 2025? Daca da, din ce data?

De la moderator citire
@Trainspottingbaneasa te rog acorda mai multa atentie gramaticii si ortografiei limbii romane, mesajul tau original era redactat intr-o forma neinteligibila. Multumesc pentru intelegere.

9160 și 9161 au început să meargă din luna august a acestui an. 9162, 9163, 9164, 9165 au intrat în circulație treptat, de la începutul lunii septembrie, până la sfârșitul lui octombrie. Așadar cele 10 autobuze Karsan e-ATAK (9160-9169) sunt folosite prin rotație pe liniile 429 și 470.
Lista numerelor de parc + autobuzele funcționale le găsiți aici: https://transphoto.org/list.php?did=6704

9111 - IF 38 PCH

TPB wrote here:
Toate autobuzele electrice sunt parcate în noua autobază a operatorului EcoTrans STCM, aceasta din urmă fiind finalizată și recepționată în luna august 2025. Parcarea de lângă stadionul din Chitila a rămas închisă.

Pe lângă autobuzele Karsan din mesajul meu anterior, mai adăugăm pe lista celor active:
Numerotare - Înmatriculare - Tip de autobuz
9160 - IF 19 PCH - Karsan e-ATAK;
9161 - IF 18 PCH - Karsan e-ATAK;
9163 - IF 29 PCH - Karsan e-ATAK;
9112 - IF 40 PCH - Karsan e-ATA 12;
IF 38 PCH - Karsan e-ATA 12 (încă nu cunosc numărul de parc al acestui vehicul).

Karsanele e-ATAK pot fi găsite pe liniile 429 și 470. Karsanele e-ATA 12 sunt repartizate în continuare doar pe traseul 476.

Karsan e-ATA 12 - 9112 - IF40PCH - Linia 476 - Terminal Multimodal Străulești - EcoTrans STCM

20250905_122954(0).jpg (1.68 MB; downloaded 2931 times)

Am gasit in 9111 (IF 38 PCH) această avertizare:



Există vreo explicație pentru această restrângere aparent ciudată?

Probabil se refera la spalarea cu jet de apa, cantitati mari de apa (mai pe scurt, nu cu furtunul).
Fiind vorba de un autobuz electric, probabil se doreste prevenirea unor electrocutari accidentale, desi totul la nivelul podelei trebuie sa fie bine izolat (probabil merg pe sistemul america: nu bagati in gura, nu e de mancare, stupid proof)

Deoarece în unele locuri din podea are elemente electrice și electronice . Mergeam cu unul, s-a defectat, iar când am venit și trecut pe lângă el erau niște mecanici care reparau ceva la el și la pasajul roții stânga față pare să aibă niște module electronice, deoarece era destul de dezmembrat.

De saptamana asta, au inceput sa soseasca noile autobuze Karsan e-ATA de 10 metri.
Pana acum, au ajuns 8 din 22.

Pe ce linie/linii vor circula?