LCD-ul C90+ (Parca asa era denumit) a autobuzului 4893 este functional.

Am 2 întrebări de curiozitate.
Câte autobuze Mercedes Citaro Euro 3 sunt trase pe dreapta/ retrase definitiv?
Câte autobuze Mercedes Citaro Euro 4 sunt trase pe dreapta/ retrase definitiv?

Daca ar fi sa o luam cu cate sunt pe Giulesti:
Euro 3: 148
Euro 4: 38

@STB4101
Dacă ar fi să o luăm cu câte sunt pe Platforma Giulești... ar fi întrebare incompletă!

STB6228 wrote here:
Am 2 întrebări de curiozitate.
Câte autobuze Mercedes Citaro Euro 3 sunt trase pe dreapta/ retrase definitiv?
Câte autobuze Mercedes Citaro Euro 4 sunt trase pe dreapta/ retrase definitiv?

Aceste 2 întrebări de mai sus sunt făcute cu scopul de a fi răspunse complet ( atât cele retrase definitiv, la Platforma Giulești, cât și cele trase pe dreapta, adică autobuzele ce nu au circulat de multă vreme pe liniile STB, dar care sunt în autobază)!

Astfel de detalii nu se stiu clar. Colegul @STB4101 a incercat sa te ajute, nu cred ca astfel de comentarii ironice sunt civilizate in acest context.

STB6228 wrote here:
@STB4101
Dacă ar fi să o luăm cu câte sunt pe Platforma Giulești... ar fi întrebare incompletă!

STB6228 wrote here:
Am 2 întrebări de curiozitate.
Câte autobuze Mercedes Citaro Euro 3 sunt trase pe dreapta/ retrase definitiv?
Câte autobuze Mercedes Citaro Euro 4 sunt trase pe dreapta/ retrase definitiv?

Aceste 2 întrebări de mai sus sunt făcute cu scopul de a fi răspunse complet ( atât cele retrase definitiv, la Platforma Giulești, cât și cele trase pe dreapta, adică autobuzele ce nu au circulat de multă vreme pe liniile STB, dar care sunt în autobază)!

Te rog sa apelezi la calm.
Numarul de vehicule imobilizate pe perioada nedeterminata nu este disponibil, deoarece numarul variaza de la o zi la alta din cauza revenirilor, tamponarilor, etc.

Care Citaro avea ușița la colțarul de far din dreapta?

4165

Au sau au mai avut 4243, 4253, 4320. A fost o achiziție te moment, este discuția pe forum din anii respectivi.

Mulțumesc. Am căutat și pe forum, dar nu am mai găsit.

Gabi23 wrote here:
Au sau au mai avut 4243, 4253, 4320. A fost o achiziție te moment, este discuția pe forum din anii respectivi.

Chiar si 4101 a avut usita la coltar pana prin 2021 - 2022.

In prezent, 4243, 4253 si 4320 inca le mai au.
Dar ce e in spatele clapetei?
Coltar de-asta a avut si 4114 parca.

Nu este nimic, au fost achiziționate eronat. Erau pentru modele care sunt prevăzute cu butoane (similar cum au Citaro Hybrid).

6478 pe 686 blocheaza 1 minut intersectia ca sa mearga la tura pierduta / trenulet.
Mihalache cu Popisteanu ora 19:58:00(camera este pe ora de vara), 6478 pe 686 intra in intersectie, colegul de pe 642 care are cedeaza se opreste si blocheaza taficul din sens opus(din cauza peronului 642 nu se poate depasi pana nu intra cu totul pe bretea) ca sa ii faca loc sa treaca, el refuza sa treaca, dupa 15 de secunde 642 trece el si trec si 4 masini, dupa care miscarea se repeta, vine alt 642(si astia meseriasi la trenulet) si figura se repeta, din nou 642 bloheaza circulatia ca sa ii faca loc sa treaca si ii cedeaza trecerea, el din refuza sa treaca, dupa ceva timp si acest 642 trece, mai trec si alte masini pe Popisteanu si el tot nu trece(deci nu este ca voia sa ii ajute pe cei de pe 642 ca ar fi trecut dupa al doilea 642, defapt la cat l-au asteptat cele doua 642, mai mult i-a intarziat), alte masini il depasesc pe dreapta, alta dovada ca se putea trece fara probleme, el insa urmareste semaforul pietonilor de pe Popisteanu si deabia cand vede ca pietonii primesc verde intermitent, deci ciclul se schimba si masinile de pe Popisteanu vor primi imediat verde, in sfarsit trece.
Daca ii intrebi pe soferii STB ei sunt ingerasi si doar soferii de turisme sunt nesimtiti, le iau fata si ii sicaneaza, pai daca fac mizerii dinastea sa blocheze alte 5 masini in intersectie cred si eu ca pana la urma lui unu ii sare mustaru si il sicaneaza.