Am testat și eu aplicația și din unele puncte de vedere mi se pare un downgrade:
- Au eliminat opțiunea de a semnala mașini parcate pe trotuar. Primarul a spus pe Facebook că au făcut asta pentru că primeau prea multe sesizări și au decis să prioritizeze blocarea căilor de acces sau a stațiilor STB. O aberație, nu erau obligați să se deplaseze de urgență pentru o mașină parcată pe trotuar, puteau să le accepte în continuare și să le soluționeze în câteva ore/zile.
- Au introdus obligativitatea de a avea domiciul în Sectorul 6. Are sens dacă vrei să soliciți un act sau un loc de parcare, dar nu văd de ce ar fi necesar pentru a semnala o groapă în drum sau o bancă ruptă.

Pe Bd. 1 Mai lucrează PS6, pe baza protocolului de reparatii cu ASB. Lucrarea totuși optimizează cumva trotuarele, fiind accesibilizate trecerile de pietoni, iar pe trotuarul sudic refac inclusiv fundația (trotuarul este ridicat fata de carosabil, placa de beton este sparta in ultimul hal). Și ce este îmbucurător, au desființat o aberație în formă de parcări pe trotuarul vizavi de Kaufland, unde accesul se făcea de pe trotuar. Zona a fost transformată în spațiu verde:

Și vin cu câteva adăugări…

Deși da, s-a eliminat parcarea aia, trotuarul a rămas la fel de micuț, trecerea de pietoni de la intersecția cu strada Sibiu, este strâmb refăcută, rampa te duce spre mijlocul intersecției, nu spre trecere.
Apropo de trecere, acolo mașinile pot întoarce, fix de-a lungul ei, astfel dacă te angajezi in a traversa Strada Sibiu, te poti trezi cu o masina in cale.

Până când probleme minime de mobilitate nu se rezolvă, se numește reasfaltare.

Eu sunt ceva mai optimist în această privință, chiar daca sunt de acord cu unele puncte ale tale. Pe Sibiu într-adevăr soluția ar putea să fie mai buna geometric, însă mai departe este mult mai bine. De exemplu, vizavi de Kaufland se vede cu ochiul liber diferența între varianta veche și varianta noua.
Privind lățimea trotuarului ar putea să fie mai lat, dar nu mi se pare grav. Pe trotuarul nordic nu este nu știu ce circulație. Personal apreciez perdea mai mare de spațiu verde care te protejează de zgomotul străzi. Și sper că vor avea soluție bună privind accesibilizare pentru trotuarul sudic, unde situația e mult mai grava.
SI într-o notă finală, incerc să țin minte de contextul birocratic aici. PS6 voia să ia bulevardul in administrare pentru reconfigurare (refugii pentru pietoni, lărgirea trecerii de pietoni pe lângă Auchan - lucru absolut necesar, etc.). ASB n-a fost de acord pentru că au un proiect de semaforizare (bănuiesc la intersecția cu Titel Petrescu), care deocamdată nu s-a materializat.

Ce comentati atat, apreciati ca s-a facut ceva...     (nu conteaza ca e prost si probabil extrem de scump)

Oricum zona era destul de blocată în 2011. Era și cazul de o mică revitalizare.

Sper, ca o paralelă la bulevard, să se aplice același tratament și Bulevardului Ghencea (zona neimplicată în șantier).

In zona Politehnicii se pregateste introducerea sensurilor unice pe Baia de Aries (numai spre bulevard), Politehnicii (numai din bulevard), pe Aleea Baia de Aries dinspre str. Baia de Aries spre Politehnicii, pe Aleea Politehnicii invers, de la Politehnicii spre Baia de Aries, virajele sunt numai de dreapta. Pe Ariesul Mare nu stiu cum procedeaza, daca il lasa la 2 sensuri.

FabiM wrote here:
Oricum zona era destul de blocată în 2011. Era și cazul de o mică revitalizare.

Sper, ca o paralelă la bulevard, să se aplice același tratament și Bulevardului Ghencea (zona neimplicată în șantier).

Nu sunt 100% sigur daca vor lucra pe bulevard, dar luna trecută au votat DALI pentru întreaga microzona între cimitir-Strada Brașov, 1 Mai și Ghencea.

Ce nu inteleg eu este altceva. De ce s-a optat pt acea rampa din granit si nu s-a continuat asfaltarea pana la nivelul carosabilului?
Acel granit pe timp de iarna cu zapada sau mocirla de dupa devine un pericol pt pienoi, acestia putand aluneca si ajunge in fata masinilor. Chiar daca acum granitul este texturat si poate destul de aderent, cand se incarca cu apa/gheata se schimba aderenta considerabil.

Doi la mana, placile alea se vor desprinde (in cel mai bun caz in cativa ani).

@ByOnu Soluția aia a fost folosita in mai multe locuri în cartier (Drumul Taberei, ANL Brâncuși) și a trecut deja prin iarna etc. a rezistat ok. S-a discutat și atunci, dar au rezistat impecabil fara vreo intervenție ulterioară.

Corect, la prima vedere au fost facute cu simt de raspundere, cele de pe Drumul Taberei se prezinta foarte bine dupa o iarna la activ. nu sunt mici macar fisuri saugoluri intre placi

De acord cu rezistența, deloc de acord cu alunecarea.

Am pățit de două ori să “fug” pe ele, chiar astă seară (pe apă) era să alunec.
Nu au o treabă cu aderența.

Toate astea pana intr-o zi cand s-o gasi cineva mai destept sa dea primaria in judecata pentru ingrijiri medicale cauzate de suprafata alunecoasa...