Cred ca parcelarea iese asa pentru ca sub fiecare parcela o sa fie parcare subterana pe toata suprafata si nu doar pe amprenta blocului, asa am vazut pe afara, deci mai greu sa faci drumuri cu curbe largi. Cred ca asta cu turnul tot de la parcari se trage, chiar daca il pastrezi si rusesti sa il convertesti penru apartamente(oare cate puturi de lift si de scari o avea?), trebuie sa faci parcare pentru toate apartamentele, ca nu mai construieste nimeni apartament fara loc de parcare, el nu are parcare subterana deci trebuie sa faci parcarea langa si cam tot acolo ajungi.

ByOnu wrote here:
Este o asa mare pierdere?

Problema mai mare o vad in ceea ce se propune pe terenul respectiv. Sa ai un teren unitar atat de generos si sa-l dezvolti precum parloagele de pe Drumul Binelui... This is just low quality urbanism...

Locatia este, insa, decenta pentru noi dezvoltari imobiliare. Exista metrou, iar in spatele cortinei de blocuri de la bulevard sunt case, deci low-density.

Cumva da.
Griro nu este capodopera arhitecturii dar aduce cumva beneficii din punctul de vedere vizual. Are proportii ok, este destul de subtire si ramane o dominanta in zona, intr-un oras care din ce in ce mai mult sufera de "tabletop effect" unde avem toate cladirii de acelasi inaltime si ceea ce are efect advers asupra perceptiei spatiului urban. Compari urmatoarele, ambele sunt proiecte de un singur dezvoltator, dar diferenta de inaltimii si forme chiar aduce plus-valoarea (lasam deocamdata la o parte calitatea arhitecturii).
Al doilea lucru este faptul ca din ce in ce mai mult ne lipsim de vestigii arhitecturii industriale postbelice in Bucuresti. Nu zic sa pastram terenuri postindustriale asa cum sunt si da, n-am nimic impotriva refolosirea lor pentru locuinte/birouri (chiar sustin). Insa, mi se pare ca ar fi bine ca aceasta succesiune sa aiba mai mult respect fata de ce a fost inainte pe acolo si ce defineste istoria locului (in marea majoritate totul ce se poate este sa tranteasca numele fostei uzine in numele rezidensului)

Proiectul prevăzut înglobează totuși câteva părți din farmecul GRIRO: o hală mică transformată într-o mică piațetă, iar cărămida roșie pare folosită în mai multe părți. Da, și eu cred că s-ar fi putut mai mult de atât la capitolul conservării, dar sunt fericit cu un proiect ambițios și cu un potențial foarte mare, mai ales de la un dezvoltator care pare credibil.

De acord, pare mult peste medie la acest capitol. Speranța mea este că să nu se zgârcească pe finisaje.

https://b365.ro/secretele-pe-care-pasim-zi-de-zi-a-aparut-dictionarul-tuturor-strazilor-din-bucuresti-cu-informatii-la-zi-despre-fiecare-bulevard-sosea-ori-straduta-585447/?utm_source=hotnews.ro&utm_medium=referral&utm_campaign=feed_feed_hotnews_ro_hp-b365-lovedeco_homepage

Editura Vremea are bucuria de a anunța realizarea unui proiect editorial unic pe piața de carte din România: în colecția “Planeta București” a apărut „Peregrin prin București. Dicționarul străzilor bucureștene” de Sorin Bordușanu.
“Dicționarul străzilor bucureștene”, lucrare monumentală, conceputa de autor în 20 de ani de muncă