Tunarea autobuzelor este o problema și n-are loc într-o companie de transport public care se respecta. Autobuzul nu este proprietatea privată șoferului ci prin STB și PMB proprietate publică. Deci chestii (stickere etc) de genul asta n-ar trebuie să apară. Și asta nu e un moft.
Privind stickerul respectiv, nu știu cine l-a amplasat dar e publicitate la o afacere, n-ar ce să caute pe autobuzul STB.

Daca nu s-a facut caz pentru abtibildul alb rotund s-a inteles ca e ok sa se mai puna si altele, daca-i dai nas lui Ivan...

Daca tot esti pasionat si prietenul soferilor mai bine ai face o sesizare sa se puna semnul de cedeaza lipsa de la Popisteanu cu Mihalache in loc sa te bagi avocat gratuit pe aici.

Culoarea verde de la semaforul pentru tramvaie de la Progresului cu Istrati a fost arsa trei saptamai, timp in care se puteau produce 100 de accidente. Dupa ce a fost inlocuit becul de la verde la trei zile s-a ars culoarea rosie. Sunt doua saptamani de atunci. Timp in care se puteau produce 70 de accidente. Nu s-a intamplat nici unul datorita vigilentei (dubla, ca s-o compenseze pe cea lipsa a automobilistilor) vatmanilor.
De asemenea semafoarele la Progresului cu Spataru Preda sunt pe galben de peste o saptamana. Au incercat sa le reporneasca dar au esuat si s-au lasat pagubasi. Deci tehnic... e jale!
As adauga daca tot am pomenit de semafore si semafoarele atat de murdare incat aproape nu mai iese lumina din ele.

Mesajul de mai sus a fost modificat pentru a elimina atacul la persoana. Acesta este un avertisment.

Am o întrebare de curiozitate.
De ce unele autobuze Mercedes Citaro E4 au ramele de la geamurile glisante prin care se văd șuruburile și unele cu ramele de la geamuri glisante prin care nu se văd șuruburile?
Mai jos aveți 2 poze cu geamurile glisante ale autobuzelor 4608 și 6254.
Îmi cer scuze pentru neîncadrarea întregului geam glisant, deoarece ambele autobuze în care am fost erau aglomerate.    

Asa au venit din fabrica.
Cele cu 62** sunt diferite fata de cele anterioare  in mai multe privinte. Diferentele sunt mici, dar daca esti atent le observi.

Poți să dai câteva exemple?

Ar fi minunat să fie păstrat pentru muzeu, alături de 4100 și 4600, că primul E4.

6238 circulă cu panoul de protecție din zona ușii 3 rupt, în timp ce la Platforma Giulești sunt autobuze care au panouri de protecție nerupte  

4721 e activ sau e la Giulești?

#4656 (79) a fost colantat tematic cu ocazia sărbătorilor de iarnă.

Poate face cineva o situație la zi a autobuzelor E4 (și E3 în subsidiar) aflate la Giulești?

Aici: https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId

edy wrote here:
4721 e activ sau e la Giulești?

Este funcțional, astăzi relează pe linia 426.
La Giulești au ajuns câteva autobuze de la Alexandria în ultimele trei săptămâni. Unul dintre autobuze are vechiul colțar avariat de la 4721.