Modificări la programul de transport public începând cu 01.07.2025

Începând cu 1 iulie 2025, va începe transportul pe traseul nr. 4 – Linia Verde, care va circula zilnic între orele 07:00–21:30 (la interval de 20 de minute în zilele lucrătoare și 30 de minute în zilele nelucrătoare), pe traseul: Unirea (zona Sheriff) – Calea Moldovei – General Grigore Bălan – Bistricioarei / Piața Unirii – Liviu Rebreanu – Dornei – Piața Centrală – Gheorghe Șincai – Bulevardul Independenței – Libertății – Calea Dejului – Viișoara – DN17 (capăt Linia 2A) și retur.

Pe Axa de Transport Gării – Decebal - Andrei Mureșanu – Năsăudului care este traversată de traseele: Linia 1, Linia 5, Linia 7, Linia 9, Linia 13, Linia 11, Linia 14 se va circula pe banda specială de circulație a autobuzelor conform programelor cunoscute și a modificărilor aduse de HCL 108/2025.
Primele curse zilnice care vor circula pe Axa Gării – Decebal - Andrei Mureșanu – Năsăudului pornesc de la ora 5:30 de la capetele de traseu, iar ultimele curse se retrag în preajma orei 24:00.  

Tot din 1 iulie, se vor suplimenta cursele pe următoarele trasee:
* Linia 1B – Ștefan cel Mare / Valea Jelnei
* Linia 8 – Rodnei / Sigmir
* Linia 13 – Al. Odobescu / Busuiocului
* Linia 13A – Gării (Policlinica) / Cart. RAAL
[...]

Sursă: Transmixt Bistrița - Facebook

Nu au fost date detalii despre noile stații din centrul istoric (un lucru care chiar nu ar fi trebuit să fie omis de către operatorul de transport) așadar le voi detalia eu mai jos:

- stația nr. 233 – str. Bistricioarei, în fața localului „Casa cu Bere”; deservită de linia 4, sens Viișoara
- stația nr. 234 – P-ța Unirii, în fața magazinului „Domus”; deservită de linia 4, sens Unirea
- stația nr. 235 – str. Dornei, la intersecția cu pasajul VI (localul „Business”); deservită de linia 4, sens Viișoara
- stația nr. 236 – str. Dornei, la intersecția cu pasajul VI (localul „Business”); deservită de linia 4, sens Unirea
- stația nr. 237 – P-ța Centrală, în fața Primăriei; deservită de linia 4, sens Unirea
- stația nr. 238 – str. Gheorghe Șincai, la intersecția cu str. Mihai Eminescu; deservită de linia 4, sens Viișoara
- stația nr. 239 – str. Gheorghe Șincai, la intersecția cu str. Mihai Eminescu; deservită de linia 4, sens Unirea
- stația nr. 240 – str. Libertății, la intersecția cu sensul giratoriu de la str. Sigmirului; deservită de liniile 1, 2, 2A, 4, 10, 12/, 18, sens Unirea
- stația nr. 241 – str. Libertății, la intersecția cu sensul giratoriu de la str. Sigmirului; deservită de liniile 1, 2, 2A, 4, 10, 12/, 18, sens Viișoara

Suplimentările de curse menționate în comunicat sunt acestea.

În intervalul 18 – 20 iulie 2025, cu prilejul organizării manifestărilor dedicate Zilelor Bistriței, circulația mijloacelor de transport în comun pe Linia Verde se va desfășura astfel:

• În zilele de sâmbătă și duminică, 19 și 20 iulie 2025, linia 4 va circula după programul zilelor lucrătoare – la interval de 20 de minute, între orele 07.00 – 21.30
• În ziua de duminică, 20 iulie 2025, linia 2 va circula conform programului de sâmbătă – la interval de 40 de minute, între orele 06.00 – 21.30
• În ziua de duminică, 20 iulie 2025, linia 2A va circula conform programului de sâmbătă – la interval de 20 de minute, între orele 06.30 – 21.30

Devieri de trasee pentru liniile 2, 2A și 13 începând cu 11 august 2025

Începând cu 11 august 2025, liniile 2, 2A și 13 vor circula pe trasee deviate pe un sens, ca urmare a închiderii circulației între sensul giratoriu de la intersecția străzilor Năsăudului - Calea Moldovei - 1 Decembrie și sensul giratoriu de la intersecția străzilor 1 Decembrie - Petre Ispirescu, astfel:

Linia 2/2A
traseul normal al liniei – Calea Moldovei – str. Năsăudului – str. Andrei Mureșanu – str. Crinilor – B-dul Republicii apoi traseul normal al liniei.

Linia 13
traseul normal al liniei - str. Andrei Mureșanu – str. Năsăudului – B-dul gen. Grigore Bălan – str. Bistricioarei – B-dul Republicii apoi traseul normal al liniei.

Pe perioada devierilor, stațiile 62 - Spital și 63 - ISJ se suspendă.

Autobuzele liniilor 2 și 2A vor opri în stațiile de pe Năsăudului și Andrei Mureșanu iar cele de pe linia 13 vor opri în stațiile pe Bistricioarei și Gen. Grigore Bălan.

Îți mulțumim pentru înțelegere și pentru că alegi transportul public.

Sursă: tmxbn.ro

Anunț privind devierile de trasee de transport public

Din cauza lucrărilor de infrastructură desfășurate pe străzile Ioan Slavici și 1 Decembrie, unele trasee se mențin deviate după cum urmează:

Linia 13 (începând cu data de 08.09.2025)
Plecare din stația Subcetate: Liceul Logos – Str. Subcetate – Str. Zefirului – Str. Cuza Vodă – Bd. Decebal – Str. Andrei Mureșanu – Str. Năsăudului – Bd. Gen. Grigore Bălan – Str. Bistricioarei – Bd. Republicii – Str. Odobescu.

Plecare din stația Odobescu: Str. Odobescu – Bd. Republicii – Str. 1 Decembrie – Str. Năsăudului – Str. Andrei Mureșanu – Bd. Decebal – Str. Cuza Vodă – Str. Zefirului – Str. Subcetate – Liceul Logos.

Liniile 2 și 2A se mențin deviate:
Plecare din Unirea: Unirea – Calea Moldovei – Str. Năsăudului – Str. Andrei Mureșanu – Str. Crinilor – Bd. Republicii – apoi traseul normal.

Plecările din stația Viișoara/Pasarelă se mențin pe traseul obișnuit.

Linia 3 se menține deviată:
Plecare din C.R. Vivu: Str. Avram Iancu – Bd. Gen. Grigore Bălan – Str. Bistricioarei – Bd. Republicii – apoi traseul normal.

Plecările din stația Schullerwald se mențin pe traseul obișnuit.

Îți mulțumim pentru înțelegere și pentru că alegi transportul public!

Curse speciale pentru meciul S.C. GLORIA – STORHAMAR HANDBALL ELITE

Stimați călători,

Te informăm că vor fi introduse curse suplimentare pentru meciul din data de 06.09.2025, dintre S.C. GLORIA și STORHAMAR HANDBALL ELITE, care va avea loc la Teraplast Arena.

Plecările se vor face din stația Kaufland Independenței, începând cu ora 15:30, la interval de 15 minute, până la începerea meciului.

De asemenea, la finalul competiției sportive vor fi asigurate mijloace de transport pentru întoarcerea de la Teraplast Arena.

Sursă: tmxbn.ro

În ciuda faptului că CFR a modernizat vara aceasta calea ferată spre Valea Bârgăului – prin înlocuirea traverselor de lemn cu altele de beton – primarul Bistriței, Gabriel Lazany, nu renunță la ideea că aceasta ar trebui desființată.

”Nu am renunțat la ideea desființării căii ferate spre Bârgău, unde, în trenuri, sunt călători care încap într-un microbuz. La ce să ținem calea ferată care ne face zile grele în oraș și în trafic când am putea face acolo un bulevard care taie orașul în două, de la gară până în Slătinița? Eu aș vedea ori desființată calea ferată, iar de la limita orașului, cât e calea ferată, pe terasamentul respectiv aș face o pistă de biciclete care să lege Bistrița de Colibița și aș continua de la Bistrița Bârgăului până la Colibița, ori, dacă nu, făcută o mini gară la capătul orașului și de acolo să vină cu Linia Verde. Eu nu văd utilitatea acestei căi ferate de la Gară către Bârgău. Rămâne însă Gara Bistrița Nord, traseul către Cluj și restul țării“, a spus primarul la Bistrița FM.

În luna iulie, primarul spunea la același post de radio că, în opinia lui, circulația trenurilor între Bistrița și Valea Bârgăului este o gaură neagră pentru bugetul țării și că ar fi bine ca Guvernul să nu mai subvenționeze transportul nerentabil.

”Eu nu văd utilitatea acestei căi ferate pentru municipiul Bistrița. Eu aș marșa pe desființarea ei. În trenurile spre Bârgău sunt 20-30 de oameni maxim. Dacă nu ar primi subvenția pentru transportul public de la stat, nimeni nu și-ar permite să țină acel tren. Poate că acum premierul se gândește să nu mai subvenționeze ce nu se poate autosusține și le va deființa. Pentru Bistrița ar fi un lucru mai mult decât minunat. Am lua în administrare terenul de la SNCFR și am putea face chiar un bulevard care să taie tot orașul”, a declarat primarul Gabriel Lazany la Bistrița FM.

Spre finalul lunii iulie, CFR a început lucrări de modernizare a liniei care, până acel moment, figura pe locul doi în topul celor mai lente căi ferate din România, pe care trenul circulă cu o viteză medie între 18 și 23 km/h.

https://timponline.ro/primarul-cere-in-c ... locul-ei

Nu știu dacă e o întrebare cu răspuns evident sau nu, dar ar putea fi folosită (din) infrastructura acestei căi ferate pentru o eventuală rețea de tramvai?

Se introduc curse dedicate elevilor începând cu 3 noiembrie 2025

Începând de luni, 3 noiembrie 2025, în zilele școlare, introducem autobuze dublură pe linia 2, dedicate exclusiv elevilor din Viișoara și Unirea.

- Autobuzele vor fi electrice și vor avea în parbriz plăcuțe de traseu cu inscripția „Linia 2 ELEVI”.
- Aceste curse sunt destinate exclusiv elevilor, care vor călători pe baza cardului galben.
- Șoferii au dreptul să solicite dovedirea calității de elev, prin prezentarea carnetului vizat.

Programul curselor dublură pentru elevi:

- Plecare din Viișoara, din capătul de traseu nr. 2 (stația 29) – ora 7:20, ca dublură la cursa obișnuită de la 7:20 din Viișoara.

- Plecare din Unirea, din stația de vis-a-vis de Pensiunea Sheriff (stația nr. 50) – ora 7:15, ca dublură pentru autobuzul care pleacă la 7:10 din zona Valea Slătiniței – Str. Viile cu Pomi.

Autobuzele dublură vor circula în tandem cu cele titulare, însă vor putea fi utilizate doar de către elevi.

Rugăm elevii din cele două zone să folosească aceste curse dedicate pentru deplasarea spre școală.

Totodată, îi rugăm pe ceilalți călători să fie înțelegători și să utilizeze doar autobuzele titulare ale liniei 2.

Sursă: tmxbn.ro

Inca un oras care nu intelege ca sistemul de transport in comun trebuie sa raspunda tuturor nevoilor utilizatorilor sai, indiferent de varsta, statut social...

Legat de posibila desființare a căii ferate spre Bistrița Bârgăului:

Primarul Gabriel Lazany: CFR refuză dezafectarea căii ferate ce duce spre Valea Bârgăului
[...]
Primarul Gabriel Lazany a precizat că a luat în calcul 3 posibilități: desființarea integrală a căii ferate până la Bistrița-Bârgăului și transformarea în pistă de biciclete care să meargă până la Colibița, transformarea zonei în bulevard sau încastrarea în carosabil a șinelor, astfel încât să poată fi folosite și de trenuri.

„Am luat legătura cu reprezentanții CFR-ului și răspunsul a fost ferm: nu se poate. Dar eu nu mă dau bătut așa ușor. Vom găsi excepția și o vom utiliza, pentru că trebuie să facem orașul mai fluid”, a mai spus edilul.

Acesta a precizat că sunt multe străzi care nu au continuitate din cauza căii ferate, iar trecerile la nivel cu calea ferată nu ajută nici ele la fluidizarea traficului.
[...]

Sursă: bistriteanul.ro

Asta vrea se desfiinteze CF cu trafic pe ea?