Cateva date "istorice" despre transportul in comun urban din Barlad.

In 1989 existau doua linii de autobuze urbane in Barlad (1 IRB- Gara si 2 IRB- Liceu), deservite de fosta IJTL Vaslui- Autocoloana Barlad. Garajul autobuzelor urbane din Barlad era situat pe strada Tecuciului, nr. 6.

In 1990, prin divizarea si disparitia fostei IJTL Vaslui, se constituie societatea comerciala "SC Urbantrans SA Barlad", unde Consiliul Local Barlad era unic actionar.

In anul 2002 "SC Urbantrans SA Barlad" inceteaza prestarea serviciului de transport urban in comun in Barlad.        
In anul 2008, conform informatiilor si fotografiilor de pe site-ul "Tramclub", societatea "SC Urbantrans SA Barlad" aveea in parc un numar de cca 10 autobuze “urbane” (din care: 6 de tipul DAC-112-UDM, unul de tipul "IKARUS-260" , unul de tipul “IKARUS-280”, unul de tipul "IKARUS-256" si unul de tipul “RD-111”) cu care efectua curse regulate spre doua comune de langa Barlad (Zorleni si Popeni) si curse ocazionale. Ca si autovehicule de interventie exista un tractor  “Universal-650”.
In anul 2009 "SC Urbantrans SA Barlad" da faliment si dispare.

 Perioada anilor 2002-2005 a fost cea mai grea pentru transportul in comun din Barlad, acesta efectandu-se in conditii total improprii, cu un numar de cca 50 de microbuze.  Tot in aceea perioada sunt infiintate si 3 trasee noi, "secundare", pentru deservirea si a cartierelor de case (IRB- Podeni, Gara- Cartier Deal si IRB- Cartier Deal II).

   Din octombrie 2005 acesta este concesionat asociatiei private « Barlad Trans 2004 » (avand ca si actionar majoritar firma privata « Sc Unistil Srl »), care aduce un numar de  21  autobuze  urbane second-hand, pe cele doua linii (1 IRB-Gara, 2 IRB- Liceu) : 6 bucati MAN (din care unul articulat), 5 bucati Mercedes, doua bucati NEOPLAN, 7 bucati NAW si o bucata VOLVO.
   Aceasta firma preia si garajul de transport urban in comun din Barlad, situat pe Strada Tecuciului, nr. 6.
   In aprilie 2016 mai sunt aduse inca 12 autobuze second-hand tip Scania-CN-230-UB (produse in 2006).

   Insa licitatia organizata in mai 2016, de catre primaria Barlad, pentru concesionarea serviciului de transport urban in comun din municipiul Barlad, este castigata de firma « SC Vertrantis Srl Barlad ».
   Aceasta aduce un numar de 12 minibuze noi de tip « Otokar-Doruk-220-LE » pentru cele doua linii principale si cateva microbuze pentru cele 3 linii secundare.

  In conditiile imposibilitatii firmei « SC Vertrantis Srl » de a mai continua prestarea serviciului de transport urban in comun din Barlad, in aprilie 2019, acesta este din nou concesionat  firmei « SC Unistil Srl  ».
  Aceasta aduce autobuze tip   « Scania-CN-230-UB » (produse in 2006 ; sunt acceleasi autobuze urbane sh care mai fusesera aduse si in aprilie 2016) si « (DAF) VDL Berkhof Ambassador SB-200 » , pentru cele doua linii principale si  microbuze, pentru cele 3 linii "secundare".

 In aprilie 2022 serviciul de transport urban in comun din Barlad revine (dupa 20 de ani) in administrarea primariei Barlad si este preluat de "Compania de Utilitati Publice" Barlad.
 Pentru aceasta fiind achizitionate 9 autobuze urbane second-hand (4 de tipul "Volvo" , in februarie 2022 , 3 in mai 2022 si doua de tipul “Volvo” , in noiembrie 2022) si 4 microbuze noi.

  In prezent SC CUP SA Barlad opereaza 5 trasee de transport urban in comun, din care doua "principale", cu autobuze urbane (1 IRB- Gara si 2 IRB- Liceu) si 3 "secundare", cu microbuze (IRB- Podeni, Gara- Cartier Deal si IRB- Cartier Deal II).

 In prezent se afla in derulare un proiect (cu finantare europeana) prin care se doreste: constructia unui nou garaj ("autobaza") pentru transportul urban in comun din Barlad, achizitia a 10 "autobuze" electrice noi, infiintarea a doua noi trasee, constructia a 3 parcari de tip "park & ride" si amenajarea statiilor si capetelor de linii.

De mentionat ca in Barlad au existat si proiecte de introducere a troleibuzelor, inainte de 1989 si in anul 2001!

In 1990, prin divizarea si disparitia fostei IJTL Vaslui, se constituie societatea "SC Urbantrans SA" Barlad, care preia transportul urban in comun din Barlad, pe cele doua linii urbane existente atunci in Barlad (1 IRB- Gara si 2 IRB- Liceu) .Unic actionar era consiliul local Barlad.
 In anul 2002 "SC Urbantrans SA" Barlad renunta la a mai presta serviciul de transport urban in comun din Barlad (care este concesionat unor firme private), efectuand  ulterior numai cateva curse "conventie" si spre Zorleni si Popeni.
 In 2004, conform unor articole din presa de atunci, SC Urbantrans SA mai aveea in parc doar 4 autobuze (3 de tipul DAC-112-UDM si unul de tipul IKARUS-260) si 3 microbuze, in acel an mai fiind achizitionate inca 4 microbuze.
 In anul 2008, conform informatiilor si fotografiilor de pe site-ul "Tramclub", societatea "SC Urbantrans SA Barlad" aveea in parc un numar de 8 autobuze urbane (din care: 6 de tipul DAC-112-UDM, unul de tipul "IKARUS-260" si unul de tipul "IKARUS-256") cu care efectua curse regulate spre doua comune de langa Barlad si curse ocazionale.
 In anul 2009 "SC Urbantrans SA Barlad" da faliment si dispare.

 Intre 2002- aprilie 2022  (timp de 20 de ani) transportul urban in comun din Barlad a fost realizat de diverse firme private.
 In perioada 2002- 2005 sunt infiintate inca 3 linii "secundare", deservite cu microbuze, in unele cartiere de case: IRB- Podeni, Gara- Cartier Deal si IRB- Cartier Deal II.

In aprilie 2022 serviciul de transport urban in comun din Barlad este preluat de "Compania de Utilitati Publice" Barlad, unde actionar majoritar este consiliul local Barlad.
 Pentru aceasta sunt achizitionate 8 autobuze urbane second-hand, din care: 4 de tipul "Volvo 8700 LE" in februarie 2022 , 3 de tipul "Volvo 7900", din care doua "hybride" si unul diesel in mai 2022 si unul de tipul "IRISBUS-Crossway-LE 10,8 m si 4 microbuze noi (de tipul "Mercedes-Benz-Sprinter-516-CDI").
 In 2024 sunt achizitionate 10 minibuze electrice noi tip "BMC" si 6 minibuze electrice noi de tip "ZTE Granton" (cu lungimea cuprinsa intre 9- 11 m).
 De asemenea se afla in curs de executie sau a fost finalizat un garaj nou (la iesirea din Barlad spre Tecuci, pe locul unde era fostul "poligon auto")pentru autobuzele diesel urbane ,minibuzele electrice urbane si microbuzele diesel urbane, apartinand SC CUP SA Barlad.
  Fostul garaj de transport urban in comun din Barlad (construit inainte de 1990) apartine firmei private "SC Unistil srl" (din 2005).

  In prezent transportul urban din Barlad se desfasoara pe 7 linii, astfel:

-1 IRB- Gara
-2 IRB-Liceu
 *Deservite cu autobuze diesel si 6 minibuze electrice noi tip "ZTE Granton"

-Stadionul de rugby- via Bdul. Vasile Parvan- via Bdul. General Vasile Milea- Confectii
-Stadionul de rugby- via Bdul. Epureanu- Confectii
 *Deservite cu 10 minibuze electrice noi tip "BMC"

-IRB- Podeni
-Gara- Cartier Deal
-IRB- Cartier Deal II
 *Deservite cu microbuze diesel.

Sediul si adresa "SC CUP SA" Barlad:  Bdul. Republicii, nr. 287, telefon 0235.422162.
Nu stiu unde se afla in prezent garajul unde compania isi parcheaza mijloacele de transport urban in comun.

 De mentionat ca inainte de 1989 si in 2001 au existat proiecte de introducere a troleibuzelor in Barlad.

 Si doua fotografii  (facute probabil prin 2004 si preluate de pe forumul "Tramclub") cu fostul garaj de transport urban in comun din Barlad, situat pe strada Tecuciului, nr. 6 , construit inainte de 1990 si care, din 2005, apartine firmei 'SC Unistil srl" si a fost folosit ca si garaj pentru autovehiculele de transport urban in comun din Barlad pana in aprilie 2022.