In perioada interbelica s-au executat unele lucrari la drumurile din zona Husi si din actualul judet Vaslui.
Astfel, intre anii 1919-1921 este construita soseaua Husi- Leuseni- Hancesti- Chisinau, lunga de 84 km, cu pod peste raul Prut.
 In anii 1929- 1930 este construit un nou pod rutier peste raul Prut, la Albita, cu infrastructura din beton-armat si suprastructura din fier.
 In 1932 soseaua Crasna- Husi- Albita este declarata “sosea nationala”, fiind ulterior “modernizata” prin gudroane.
 In 1938 incep lucrarile pentru modernizarea drumurilor Tisita- Tecuci- Barlad si Crasna-Husi.

 In anii 50’ sunt complet reconstruite soselele Crasna- Husi- Albita- Raducaneni- Iasi si Husi- Falciu, considerate “sosele raionale”. O alta “sosea raionala” era Husi- Bunesti- Coropceni-Iasi. De asemenea sunt reconstruite si soselele Husi- Arsura si Husi- Padureni- Schiopeni- Vutcani.
 In 1955 incepe constructia unei sosele noi, care sa lege orasele Husi si Vaslui, trecand prin satul Tatarani si urmand valea raului Crasna.
 De asemenea, tot in aceea perioada, s-a realizat “drumul comunal” Husi- Poganesti.
 Modernizarea sau reconstructia acestor drumuri si sosele in anii 50’ a fost realizata in primul rand pentru deservirea unor unitati economice, aparute in aceea perioada: “GAS Averesti”, “GAC Epureni”, “GAC Novaci”, “GAC Duda” si “intovarasirile agricole”.

 In 1956 este inaugurat podul rutier peste raul Prut, de la Albita- Leuseni si punctul de trecere a frontierei Albita- Leuseni. Podul este consolidat in 1978.
 In anul 1966 este turnat primul covor asfaltic pe soseaua Crasna- Husi- Albita, ocazie cu care sunt “corectate” si unele curbe si eliminate unele “cocoase”.
 Pana in 1989 mai sunt asfaltate putine drumuri in zona Husi: drumul Husi- Falciu, Cretesti- Hoceni, Husi- Tatarani, Husi- Padureni, partial Husi- Bunesti.

 In anii 70 si 80 sunt modernizate (asfaltate) toate drumurile nationale care trec prin Husi (DN24B Crasna-Husi-Albita si DN24A Husi-Falciu-Murgeni-Simila- asfaltarea acestui drum facandu-se si datorita faptului ca intre Husi si Falciu existau cateva unitati IAS importante), dar si unele drumuri judetene si comunale.
  Pana in 1985 urma ca toate satele care erau centre de comuna sa fie legate prin drumuri asfaltate.
 De asemenea, pentru imbunatatirea legaturii rutiere dintre Husi si Chisinau, este construit (in anii 70) drumul Leuseni- Chisinau, in lungime de 109 km si care evita localitatile.
 In 1956 este inaugurat actualul pod rutier de la Albita- Leuseni, pod renovat in 1978.
 Sectiile si districtele de intretinere a drumurilor sunt dotate cu utilaje mecanizate.

 In ultimii ani s-au facut lucrari importante de modernizare a infrastructurii rutiere din zona Husi:
-Reconstructia DN24B
-Reparatia DN24 intre Crasna si Vaslui
-Asfaltarea unor drumuri judetene si comunale: DJ 224E (asfaltat pana la Botesti si Miclesti), DJ 244D (asfaltat pana aproape de Averesti), DJ 284 (asfaltat in primii ani de dupa 1990 pana la Epureni, iar recent asfaltat pe intreaga distanta Epureni- Duda- Arsura- Ghermanesti), DN 244 C (asfaltat pana la Gusitei), DJ 244 B (asfaltat pe intreaga distanta), DC 32 (asfaltat pana in satul Chersacosu), drumul Husi- Epureni- Duda- Arsura, etc.

Pentru intretinerea infrastructurii rutiere (drumurilor nationale) din judetul Vaslui exista "Sectia Drumuri Nationale SDN Barlad" (din cadrul CNAIR- DRDP Iasi), avand in subordine un numar de  5 "districte de drumuri nationale" (la: Barlad, Vaslui, Husi, Murgeni si Ivanesti).
Adresa si sediul SDN Barlad este strada Tecuciului, nr. 12, telefon 0235.418378.

-Districtul Drumuri Nationale Husi (cu adresa si sediul: Municipiul Husi, strada Dobrina, nr. 10, telefon 0235.480398 ,condus de Toma Catalin si Valerica Bulai), din cadrul CNADNR, DRDP Iasi,  SDN Barlad.
In ultimii ani a fost dotat cu utilaje modern pentru intretinerea drumurilor.
In 2013 cele 5 pasaje la nivel dintre calea ferata 604 Crasna-Husi si DN 24 B- E 581 au fost modernizate cu dale elastice tip “Strail”.

Pentru intretinerea si administrarea drumurilor judetene din judetul Vaslui exista societatea “SC Lucrari Drumurisi Poduri SA Vaslui”, aflata in subordinea Consiliului Judetean Vaslui.
Unitatea a fost infiintata la data de 1 aprilie 1968 in baza Deciziei nr. 63/1968 al “Comitetului executiv” al “Consiliului Popular Provizoriu Judetean Vaslui”, sub denumirea de “Unitatea Judeteana de Constructii, Modernizari si Reparatii de Drumurisi Poduri Vaslui”.
In anul1970 .unitatea isi schimba denumirea in “Directia Judeteana de Drumuri si Poduri Vaslui”.
Prin Decizia nr. 346/1991 –Prefectura Judetului Vaslui a decis reorganizarea D.J.D.P. Vaslui in “Regia Autonoma de Drumuri si Poduri Vaslui” iar, prin Hotarirea nr. 14/1998 se reorganizeaza R.A.D.P. si se infiintiaza “S.C. Lucrari Drumuri si Poduri Vaslui S.A”. incepind cu data de 01.06.1998.
In Vaslui adresa unitatii este: Strada Calugareni, nr. 8.
In Husi are un district de drumuri judetene (strada Gheorghe Asachi, nr. 19).

 Intretinerea si administrarea drumurilor comunale si a celor din interiorul localitatilor este asigurata Consiliile locale (comunale, orasenesti sau municipale).
 In cadrul primariei si consiliului local municipal Husi exista “Directia Urbanism, Administrare si Dezvoltare Locala”, “Compartiment Urbanism, Administrarea Teritoriului si Cadastru Urban”.

Municipiul Husi este strabatut de doua drumuri nationale (din care unul European):
-DN 24B Crasna- Husi- Albita (parte a E-581)
-DN 24A Husi- Falciu- Murgeni- Simila
De asemenea, din Husi se ramifica si alte 5 drumuri judetene si comunale:
-DC 32, spre Poganesti
-DJ 244C, spre Padureni
-DJ 224E , spreTatarani
-DJ 224D, spre Bunesti
-DC 284, spre Epureni, Duda, Arsura, Ghermanesti.

In apropierea municipiului Husi exista cel mai important punct de frontiera rutier dintre Romania (vama Albita) si Republica Moldova (vama Leuseni).
Actualul pod rutier peste Prut de la Albita-Leuseni a fost inaugurat in anul 1956 si renovat in anul 1978.
 Pana in anul 1990, regimul de trecere a frontierei de stat prin vama Albita era unul restrictiv. Dupa anii 1990- 1991, in conditiile prabusirii URSS si a regimului comunist din Romania, se inlatura aceste restrictii, traficul rutier prin vama Albita crescand foarte mult.
In perioada 1996-1999 vama Albita este extinsa si modernizata.
Un birou a CNADNR exista si in vama Albita, pentru incasarea taxei de drum, de la autovehiculele care tranziteaza Romania.

 Un proiect important privind infrastructura rutiera din zona Husi este si cel al realizarii soselei de centura a municipiului Husi si a "drumului express" Tisita- Tecuci- Barlad- Simila- Crasna- Husi- Albita.

In Husi exista si firma privata “SC Viacons Rutier Srl” ,avand 51 de salariati, specializata in lucrari de constructii si modernizari de drumuri. Firma dispune de utilaje moderne si de o statie de asfalt. A fost infiintata in anul 2001. Este condusa de Ioan Ciomaga.

-La Vaslui exista “Agentie teritoriala ARR” (strada Calugareni, nr. 144, telefon 0721.275314)
-La Vaslui exista si un birou a RAR (Satul suburban Moara Grecilor, strada Gheorghe Doja, nr. 5, telefon 0235.312132)
-La Vaslui exista si o sucursala ACR (Strada Stefan cel Mare, nr. 93, telefon 0235.316434).
-Cel mai apropiat birou a UNTRR (Uniunea Nationala a transportatorilor rutieri din Romania) si a ARTRI (Asociatia romana a transportatorilor rutieri internationali) se afla la Iasi.

 Sursele unor informatii de mai sus (ca si cele postate in  topicele dedicate transportului interurban auto de calatori din zonele Vaslui, Barlad si Husi si in topicele dedicate transportului urban in comun din municipiile Vaslui, Barlad si Husi) sunt:

-Site-urile « Tramclub » , "Transira", etc;
-Diverse articole din presa si de pe internet
-Cartea « Istoria Husilor », aparuta in anul 1995 la editura « Porto Franco » din Galati, scrisa de Codreanu Theodor si alti autori
-Cartea « Cretesti- istorie si actualitate », aparuta in anul 2003 la editura « Demiurg » din Iasi, scrisa de Folescu N. Vasile
-Cartea « Contributii monografice asupra Depresiunii Husilor » aparuta in anul 2009 la editura « Lumen », scrisa de Merlan Vicu
-Cartea « Depresiunea Husilor, studiu de geografie fizica si economica », aparuta in anul 1959 la « Editura Stintifica » din Bucuresti, scrisa de Gugiuman Ioan.
-« Mersul autobuzelor » editia 1989-1991, editat de fosta intreprindere « ITA Vaslui ».
-Site-urile « SC Autobuzul SA » Husi, « Autogari.ro », etc.

District drumuri nationale Husi