În anul 2015 au fost achiziționate 16 astfel de autobuze în leasing financiar pentru 8 ani pentru a înlocui autobuzele Mercedes-Benz Cito, care la momentul respectiv aveau deja o vechime considerabilă fiind și la mâna a treia.

Acestea erau înmatriculate astfel:
B 117 TMX
B 119 TMX
B 120 TMX
B 122 TMX
B 123 TMX
B 124 TMX
B 125 TMX
B 126 TMX
B 127 TMX
B 130 TMX
B 131 TMX
B 132 TMX
B 133 TMX
B 134 TMX
B 135 TMX (acum BN 94 TMX)

Acestea nu au rezistat mult în Bistrița. Interiorul era de calitate slabă, scaunele erau rigide și neconfortabile iar în fiecare săptămână pica câte una.

În acest moment situația lor stă astfel:
BN 94 TMX - singurul care este apt de traseu adică are ITP și RCA. Este scos foarte rar la traseu, iar la data scrierii ultima dată cand a circulat a fost în mai 2024.

B 117 / 127 / 132 TMX - au ITP (deși cred că a expirat recent) dar RCA-ul a fost anulat în martie 2024. Acestea sunt singurele care au numerele de BN montate efectiv, după finalizarea leasingului.

B 122 / 125 / 130 TMX + încă unul fără numar - retrase definitiv, dezmembrate

Restul nu știu unde sunt, nu cred că au fost casate, că erau relativ noi, dar nu sunt în autobază.

Începând cu 3 noiembrie, mai multe astfel de vehicule au primit RCA (ITP aveau deja). Astfel, în acest moment pot fi scoase la traseu următoarele (de menționat că le voi identifica folosind numărul de leasing deoarece nu am numerele de BN):
B 117 TMX
B 119 TMX
B 120 TMX
B 123 TMX
B 124 TMX
B 127 TMX

În orice caz, este foarte puțin probabil să fie scoase la traseu, mai ales că sunt destule rezerve.

Starea autobuzelor Akia Hess la începutul acestui an:
B 117 TMX - retras definitiv, întreg
B 119 TMX - retras definitiv, întreg
B 120 TMX - retras definitiv, întreg
B 122 TMX - retras definitiv, dezmembrat
B 123 TMX - retras definitiv, întreg
B 124 TMX - retras definitiv, întreg
B 125 TMX - retras definitiv, dezmembrat
B 126 TMX - retras definitiv, întreg
B 127 TMX - retras definitiv, întreg
BN 17 TMX (nr. leasing B 130 TMX) - retras definitiv, întreg
B 131 TMX - retras definitiv, dezmembrat
BN 99 TMX (nr. leasing B 132 TMX) - retras definitiv, întreg
B 133 TMX - retras definitiv, întreg
BN 06 YVB (nr. leasing B 134 TMX) - retras definitiv, întreg
BN 94 TMX (nr. leasing B 135 TMX) - rezervă, lipsă ITP

În afara de 94 TMX, niciunul nu are RCA sau ITP.

B 125 TMX a ajuns în Vatra Dornei și este de vânzare pe OLX, pentru piese.
Acesta a avut multe probleme, și este retras definitiv din 2020, chiar daca a avut ITP-ul valabil până la sfârșitul lui 2021. Nu a circulat mai mult de 5 ani.

https://www.olx.ro/d/oferta/piese-autobuz-akia-motor-cummins-4500cmc-euro-6-IDjdeOB.html?reason=seller_profile

Încarc fotografiile și aici, în cazul în care anunțul va dispărea:

Starea autobuzelor Akia Hess la mijlocul lunii iulie:

În autobaza Transmixt:
B 122 TMX - NR9LF09D1F1034006 - dezmembrat, folosit pentru piese
B 126 TMX - NR9LF09D1F1034004 - dezmembrat, folosit pentru piese + radiat
B 131 TMX - NR9LF09D1F1034020 - întreg, lipsă RCA + ITP
B 133 TMX - NR9LF09D1G1034023 - întreg, lipsă RCA + ITP
BN 06 YVB - NR9LF09D1G1034024 - întreg, lipsă RCA + ITP
BN 17 TMX - NR9LF09D1F1034009 - întreg, lipsă RCA + ITP
BN 94 TMX - NR9LF09D1G1034025 - întreg, lipsă RCA + ITP
BN 99 TMX - NR9LF09D1F1034021 - întreg, lipsă RCA + ITP

De menționat că ultimele 6 apar în continuare în lista de mijloace de transport folosite pentru prestarea serviciului de transport public publicată de primărie și valabilă din luna februarie 2025 iar cele care au numere de București sunt încă în leasing financiar, chiar dacă s-a finalizat la restul.

În Vatra Dornei:
B 125 TMX - NR9LF09D1F1034003 - încă de vânzare pentru piese

Locație necunoscută:
B 117 TMX - NR9LF09D1F1034010
B 119 TMX - NR9LF09D1F1034008
B 120 TMX - NR9LF09D1F1034007
B 123 TMX - NR9LF09D1F1034005
B 124 TMX - NR9LF09D1F1034002
B 127 TMX - NR9LF09D1F1034011

Toate au ITP începând cu luna aprilie și RCA (pentru o lună) începând cu luna curentă. Mai mult ca sigur sunt în alt oraș (nu cred că în județul BN, nu știu niciun operator care ar putea beneficia de ele). De asemenea, încă au numere de BN (s-a finalizat leasing-ul în luna iulie 2023, dar nu am aflat numerele noi). Dacă cumva dă cineva de ele, vă rog să dați un semn, aici.

Cele 6 cărora nu le știam locația au ajuns la firma Ani Tour din Năsăud, ele fiind vizibile pe imaginile din satelit.

Eu nu le-am văzut circulând când am fost la Năsăud în luna iunie, și cu siguranță nu sunt folosite pentru prestarea transportului județean, eventual pentru curse de convenții scurte.

Autobuzele Akia in autobaza Transmixt vs cele din autobaza Ani Tour:

Ultimul update cu privire la starea autobuzelor:

În autobaza Transmixt:
B 122 TMX - NR9LF09D1F1034006 - dezmembrat, folosit pentru piese
B 126 TMX - NR9LF09D1F1034004 - dezmembrat, folosit pentru piese + radiat
B 131 TMX - NR9LF09D1F1034020 - întreg, lipsă RCA + ITP
B 133 TMX - NR9LF09D1G1034023 - întreg, lipsă RCA + ITP
BN 06 YVB - NR9LF09D1G1034024 - întreg, lipsă RCA + ITP
BN 17 TMX - NR9LF09D1F1034009 - întreg, lipsă RCA + ITP
BN 94 TMX - NR9LF09D1G1034025 - întreg, lipsă RCA + ITP
BN 99 TMX - NR9LF09D1F1034021 - întreg, lipsă RCA + ITP

În Vatra Dornei:
B 125 TMX - NR9LF09D1F1034003 - încă de vânzare pentru piese

În Năsăud, la SC Exmitiani SRL (Ani Tour):
BN 02 EXM - NR9LF09D1F1034008 - ex B 119 TMX
BN 03 EXM - NR9LF09D1F1034011 - ex B 127 TMX
BN 05 EXM - NR9LF09D1F1034010 - ex B 117 TMX
BN 06 EXM - NR9LF09D1F1034005 - ex B 123 TMX
BN 07 EXM - NR9LF09D1F1034002 - ex B 124 TMX
BN 10 EXM - NR9LF09D1F1034007 - ex B 120 TMX