Aha, deci de aici minciuna de pe youtube CFR Calatori ca este gata sa revina.

ByOnu wrote here:
https://clubferoviar.ro/locomotiva-softr ... ema-001/

LEMA 001 asteapta in Depoul BC sa fie reparata. Cumva, cred ca ar fi fost optima standardizarea pe cat posibil pe modelul EA-urilor modernizate la Softronic prin PNRR. Astfel inca sa nu fie mereu un exemplar cu nevoi speciale.

Da, este fezabil un upgrade al LEMA 001 la standardele LEMA v3.2.

Este destul de probabil, probabil d-asta nici nu a ofertat Softronic, fiind necesar un buget mai mare. Inclusiv cele  ce vin acum la RR de la Green Cargo vor fi updatate la versiunea actuală.

059 este singura locomotivă rămasă în schema veche a MMV Rail, actualimente PSP Cargo.

De cati ani este retrasa Transmontana CFR-ului?

Din 2023.

Am vazut că 01 nu mai este la locul de cinste de la gard, poate chiar o repară capsomanii de la Călători.

ikarusbus wrote here:
Din 2023.

Și până atunci a circulat?

Dacă a fost retrasă până în 2023, da, până atunci a circulat. A mai fost retrasă în 2022, din cauza unor probleme ce au fost ulterior remediate la Softronic.

În prezent se așteaptă o nouă licitație, deoarece prima a fost anulată din cauza lipsei de oferte, bugetul oferit de SNTFC fiind destul de mic față de cel necesar. Bineînțeles, probabil va ajunge să fie reparată de RELOC.

030„Traian Vuia” suprinsă în Deva la tracțiunea unui marfar spre Curtici:

Nu am văzut-o postată în acest topic pe 060 de la EP-Rail, fabricată în anul 2022. În această după-amiază era staționată în București Băneasa la tracțiunea unui marfar mixt format din vagoane H-uri și Z-uri încărcate cu etanol.

084 staționată în gara Pantelimon:

019 „Gogu Constantinescu” în trecere ieri prin peisajul alb din București Băneasa:

090 a celor de la Constantin Grup, închiriată la Rail Cargo, în trecere astăzi prin București Băneasa spre Pantelimon: