111 a Infra cu sigla Calatori in Buzau Sud.

054 și 080, utilizate pentru manevrarea vagoanelor la Brașov:

064 și 111 sunt utilizate la lucrările realizate de CFR SA între Ploiești și Buzău:

103 încă efectuează manevre în Revizia București Grivița, fiind una dintre cele mai vechi locomotive din parcul activ al SNTFC CFR Călători, cu 55 de ani la activ. Nu este cuprinsă în proiectul de modernizare pe baterii finanațat PNRR, unde teoretic trebuie transformate: 307, 311, 317, 326, 334, 376,  394, 437, 461, 479, 483, 487, 531, 540, 541, 551, 598, 616, 620, 625.

197 a Depoului București Călători este retrasă de aproximativ 15 ani. Din păcate nu a fost cuprinsă în proiectul de modernizare prin PNRR, în locul „suratelor” funcționale din acest depou (311, 317, 376, 487, 620). Așa se întâmplă când se iau, din birou, „la număr”, nu contează că ai vehicule cu reparații recente precum 376 sau 487. 197 este fabricată în anul 1972 și a avut ultima reparație la finalul anilor 90.
394 și 625 încă „muncesc” în revizia București Basarab, dar vor fi modernizate și ele, în timp ce zeci de „cutii” nefuncționale zac inclusiv în Depoul Ploiești.    

508 al CFR Infrastructură  (Regionala Timișoara), în gara Timișoara Nord, cu un tren încărcat cu piatră

22.04.2025



DHC 80 508 - CFR Infrastructură by RO Trains, on Flickr

487 încă este funcțională în Revizia București Grivița, dar urmează să fie descompletată și trimisă pentru reconstrucție cu baterii la SCRL Brașov:

Acasa in Bulgaria la Express Forwarding. Poza preluata de pe pagina de Facebook a  operatorului feroviar bulgar.

380 a aparținut CFR MARFĂ Depoul Palas, fiind achiziționătă ca urmare a sechestrului ANAF.

Că tot se vorbește despre 81-0380-6, iată-l în Februarie 2025 la roata unui tren al Unicom Tranzit pentru Bulgaria

799 a Unicom este utilizată în general în zona Târgoviște. La origine a fost construită în anul 1989, serie de șasiu 25550 și înmatriculare LDH125-444, pentru Combinatul de Oțeluri Speciale Târgoviște, devenit ulterior privatizării Mechel. A avut ultima R.G. în noiembrie 2023, la Railway Vehicle Services Târgoviște.

053 a CFR Marfă - Depoul Dej, era utilizată zilele trecute în Baia Mare pentru manevra unor vagoane încărcate cu deșeuri metalice. A avut ultimul RR la IRLU BcT în decembrie 2021
516 și 537 sunt utilizate pentru manevra vagoanelor de călători din Cluj Napoca:

În curtea Remarul Cluj se pot observa lângă DA 1696, doua locomotive achiționate de la CFR Marfă. Are idee cineva ce numere au?  

Grup Feroviar Român (GFR) 81-0711, Năvodari


Tehnotrans Feroviar (THF) 81-0079, Constanța


Constantin Grup 81-0702 & 81-0745, Constanța


CFR Marfă 80-0493, Giurgiu