Se poate duce cu ajutorul politiei cu spatele de la Romania Actualitati pana la Mc. Atât ca trebuie sa se intoarca de la Obor (daca ramane 58) in alta parte cu calatorii. Nu am inteles nicidoata de ce nu a fost construit si un macaz dinspre Vasile Parvan spre Gara de Nord.

Fara linia pe Mihalache nu se pot organiza trasee cu plecare de pe Gh. Duca.
"Daca se vor pastra traseele de anul trecut" este la fel de vag precum "poate ploua in Septembrie".

Astăzi am văzut ca lucrau la aducerea la normal a amplasamentului de pe Mihalache. Deci e posibil să avem șină. Poate ne confirmi tu, @Celestin Draganescu .

Pana nu vad, nu cred :))
E o dorinta comuna sa putem circula pe acolo, e posibil sa fie la paleta, dar tot e bine.

Ar fi super. De asemenea, eu aș fi utilizat pentru Săptămâna Europeană a Mobilității și din acele autobuze turistice supraetajate ale STB. Sunt doar 3 care circulă pe linia turistică, restul stau în garaj. Ar fi fost frumos să facă TPBI niște trasee speciale cu ele.

Totusi sa nu uitam ca unul este defect iar pentru traseul turistic trebuie minim o rezerva.

Nu sunt oare 6? Că așa țineam minte.

Sunt 6 autobuze etajate. 3 sunt la traseu și mai rămân în garaj în fiecare zi 3, din care unul (995) e defect (deși e foarte posibil să îl fi reparat între timp).

Am văzut pe un server de Discord, programul pentru Săptămâna Europeană a Mobilității. Îl atașez mai jos.

Deci avem câteva linii speciale în plus față de anul trecut.

Se intelege ca si 008 si 237 au primit un tratament special, nu?

Și eu am aceași întrebare, mi-ar placea să-l văd pe 008 în schema sa originală de "Metrou ușor".

Sper sa le retraga pe toate si sa le pastreze in hainele acestea pentru muzeu si alte evenimente! Au fost niste eforturi mari, banuiesc, si este minunat ce s-a realizat, in sfarsit. 5 V3A-uri revopsite si 3 Tatre. De asemenea, vad acolo Ikarus 5102 si 5104. oare si ele au fost cosmetizate?

Ma bucur oricum nespus de mult ca traseele vor circula in weekend.

237 nu a fost revopsit, am circulat acum câteva zile cu el pe linia 55, însă probabil că a fost ales și el pentru a avea câte un exemplar din fiecare model de V3A reostatic.