Plus că în observațiile consemnate nu sunt prezente niște piese sau operațiuni scumpe, dacă știi unde să cauți și îți dai interesul tu ca societate obții foarte ușor niște piese originale. Niște persoane fizice se descurcă să facă diverse restaurări ca la carte și o societate de transport atât de mare nu poate?

Daca STB ar dori o restaurare corecta atunci ar anunta acest lucru si ar pune la dispozitie datele de contact ale persoanelor resonsabile pentru a putea fi ajutate de catre pasionati, altfel este tramvaiul lor si fac ce vor cu el.

Oameni buni, de ce faceți din țânțar armăsar?

Pentru SEM există un buget și există un timeline. Nu mi se pare realist să privim pregătirile pentru SEM ca pe un proiect de restaurare. Nu mi se pare nici corect față de oamenii care s-au implicat ca aceste vehicule să fie reabilitate (astfel crescându-le masiv șansele de a fi păstrate pentru muzeu).

Cel mai important lucru în acest moment este ca vehiculele să fie păstrate în stare funcțională pentru muzeu. Mai departe, bani să existe, timp să fie, interes să fie.

Realitatea este că acum doi ani nu aveam mari speranțe că se va păstra mai mult de un solo. Acum avem un cuplu și un solo candidate pentru muzeu. Haideți să facem un reality-check și să vedem unde eram acum doi ani și unde suntem acum, grație muncii mai multor oameni. Este foarte ușor să uităm de unde am plecat și să vrem mai mult, eventual totul să fie perfect din prima și să pierdem viziunea de ansamblu.

Eu cred că faruri, semnalizatoare, becuri, butoane și alte lucruri nice-to-have pot fi puse și în viitor și nu ar trebui să pună în umbră eforturile care se fac acum.

Important acum este ca vehiculele să ajungă la muzeu. Restul se poate face și mai târziu. Dinspre partea mea, toată susținerea și încurajarea pentru cei implicați.

Perfecte sau nu, gasesc laudabil efortul facut de STB de a readuce la schema (aproape) originala de vopsire cele doua vagoane Tatra.
Sincer, cind scriam zilele trecute acea sugestie, nu imi faceam nici o iluzie ca ar putea deveni realitate.

Cuplul 3303 + 3344 in Depoul Militari.

RATB!?

Postati, va rog, mai multe poze daca aveti! Multi nu am putut merge, din pacate, din cauza programului personal.

Au dat cu bâta-n baltă cu RATB-ul lor, mai bine îl lăsau fără însemne.

Sunt de acord. De asemenea, nici nu sunt puse unde trebuie și nici nu sunt dimensionate corect. Tramvaiele nu aveau sigla RATB pe față (și nici pe spate), ci o aveau numai pe laterale și era puțin mai mari decât cele puse în prezent.

Asteptați până sâmbătă… nu sunt toate detaliile finisate… o să aveți o surpriză

Dacă mai există timp pentru a face ultimele finisaje, colegul @PaulIP a explicat în detaliu cum trebuie realizate siglele:

PaulIP wrote here:
Câteva exemple care pot ajuta la recondiționarea Tatrelor la stadiul din 1979 - 1984:

1. Foto Rolf Villoz; siglă ITB de pe un V3A, varianta pentru numere de parc din 3 cifre, cifrele fiind îngroșate

75-007-032.jpg (35.53 KB; downloaded 1665 times)

2. Foto Andrzej Brzozowski; varianta pentru numere de parc din 4 cifre, cifrele fiind neîngroșate

v12v3a+6152.jpg (315.51 KB; downloaded 1665 times)

Sigla era aplicată pe partea dreaptă, la jumătatea distanței între ușile 1 și 2.

3. Foto Șerban Lăcrițeanu (click pt zoom); inscripție „Fără Încasator”

579972b0-ef70-45dc-a852-4168592b13d5.jpg (575.56 KB; downloaded 1665 times)

Inscripția era aplicată pe colțul față-dreapta, precum și în fața ușilor 2 și 3 (Foto Șerban Lăcrițeanu):

572392ac-d458-455b-a316-4bf2592b13d5.jpg (658.23 KB; downloaded 1657 times)

4. Foto Șerban Lăcrițeanu; Inscipțiile „Urcare” și „Coborîre” erau de 2 feluri: mici (ca în poza de mai sus), sau mari:

58ab69fb-695c-4c8d-926d-43a4592b13d5.jpg (595.15 KB; downloaded 1657 times)

Sper să fie de ajutor; s-a depus foarte multă muncă pentru aceste vagoane și e păcat să fie umbrită de niște sigle și numere de parc neinspirate...

3330 - 3431 fără 3339. E simplu.

Ce înseamnă 3330 - 3431 fără 3339?

Intervalul numerelor de parc.

Apropo de scrisul de pe tramvai...pe.bune? Cât erau roșii, scrisul era cu alb bej. Iar roșii nu știu dacă au avut sigla RATB...ITB sigur.