De o lună jumate nu se găsește o piesă de schimb banală pentru acest troleibuz?

Nu s-au găsit de ani de zile la Citaro Hibrid, de încă circulă câteva autobuze cu bare portocalii, mare minune ar fi să mai vedem o bară nouă aici.

A revenit săptămâna aceasta 5454 de la Bucureștii Noi. Acesta a avut inițial un geam spart și o mică tamponare laterală în luna mai, apoi avea nevoie de mai multe piese...

orex wrote here:

Costin wrote here:
Pai si care e contraargumentul tau ca nu inteleg? Scrie negru pe alb ca filtrele nu fac obiectul garantiei. Si asta daca vorbim de schimbatul lor, dar pana acolo e suficient sa fie curatate impreuna cu capacele lor. Curatenia in salon tot la Solaris e? Sa fim seriosi.

NU! Hai că citim cu toții același text,
SCRIE, negru pe alb, că în garanție sunt în SARCINA FURNIZORULUI! Garanția extinsă, cf. CS -ului (cap. ”10.1 Termen de garanție”) e după împlinirea anului 4 până-n anul 8, sau după parcurgerea a min. 240.000 km.
Cât despre curățenie am arătat mai sus că există contracte de prestări servicii!
@shoppy de ce blufezi?

Nu blufez, scrie în poza postată de tine, poate ai postat altceva din greșeală.

@shoppy e o neintelegere, m-a pacalit si pe mine. Poza postata de @orex se refera la garantia extinsa, or acum troleibuzele inca sunt in garantia normala. E un paragraf acolo care zice ca pe durata garantiei normale Achizitorul plateste doar exploatarea si anvelopele (care au alta durata de viata).

Ramane totusi argumentul curateniei - prizele de aer trebuie curatate, evident de STB sau de firmele contractate pentru asta. Dar schimbatul filtrelor intr-adevar nu e treaba lor cat troleibuzele sunt in perioada de garantie.

Am văzut că 5468 de la Depoul Berceni circulă de vreo câteva luni cu parbrizul fisurat .

Și unul de BN circulă cu geamul de la firmă crăpat. Trebuie schimbat întreg parbrizul pentru remedierea problemei?

Din poze geamul afișajului pare separat de parbriz, deci se poate schimba unul fără celălalt.

5412 în stație la Favorit.

La intrebarea “captatorii?” răspunsul a fost “e treaba ta?”

Și acum gândiți-vă ca se întâmplă asta in fiecare weekend cel puțin pe 69/93.
Nu exista nicio modalitate de a fi controlați și penalizați sau face fiecare ce vrea?

Ce mai răspuns... Uite așa îți bat joc de aceste troleibuze și când îi întrebi despre asta, îți răspund cu "e treaba ta?" Eu unu îți recomand să-l reclami pe acel sofer.

A fost înaintată o plângere atât pentru acest caz cat și pentru un altul tot de astăzi, 5428 pe linia 69.

Așteptăm un răspuns de azi în 30 de zile.

În 30 de zile uită mai mult ca sigur..

Astazi 5477 la fel.  S-a decuplat la intersectia Grivita x Dacia, s-a cuplat inapoi la Virgil Medgereanu si s-a decuplat iarasi la Piata Gemeni pentru a depasi un troleibuz aflat pe linia 86. Deja am trimis o petitie catre TPBI dar nu ma astept la altceva inafara de acelasi raspuns cookie cutter.

Am văzut asta și la Universitate.  Un 69 și un 90.
Abia aștept să se defecteze bateriile. Să vedem ce se întâmplă.