Andrei2.0 wrote here:
Care este EBD-ul implicat in accidentul din 23 iunie?

3135

Am calatorit cu 3137 pe linia 30, de la un capat la celalalt, fiind si prima oara cand am mers cu un astfel de model de autobuz. Desi este spatios in salonul calatorilor, motorul tremura foarte tare cand autobuzul stationeaza.
Mai jos am atasat cateva poze cu 3137, 3142, 3143 si 3156.

Nu motorul tremura ci caroseria autobuzului care intră în rezonanță cu vibrațiile motorului la relanti, dovadă că doar la relanti se întâmplă acest lucru.

3132,3134,3137,3141,3144,3150,3151,3153,3154

3141 s-a retras astăzi tractat la autobază.

73148 scârțâie mai rău decât un Isuzu. Am mers cu 3018 și nu scârțâie asa de rău fata de 3148.

Pentru ca Isuzu a făcut autobuze. Chestiile astea făcute la Ciorogarla nu sunt autobuze. Săptămânal sunt probleme cu ele. La un moment dat erau peste 10 trase pe dreapta fiecare cu defecte diferite. NL-urile care sunt mai bătrâne cu 20 de ani sunt mult mai fiabile, lucru ce ridica un semn de întrebare.

Deja EBD-urile au început să scoată fum pe toba de esapament.. 3155 e unul dintr-acela

Poate își făcea regenerare..

Cu siguranță!

3142,3157+3156,3136,3154,3137,3142

3136
3140
3144
3147
3154
3156

3136 si 3047 sunt pe linia 101 acum.
De ce sunt autobuze pe linia de tramvai 101

Au fost niște probleme cu stația de redresare. Atât tramvaiele cât și autobuzele electrice au întâmpinat câteva probleme. Totul a revenit la normal în cel mai scurt timp posibil.