Salut. Are cineva o schita cu un Neoplan N6121? Caut incontinu si nu gasesc pe nicaieri.

Poftim

Mulțumesc mult!

@Adrian.B, pune și sursa, te rog.

Sursa este necunoscuta. O am în calculator de ceva ani. Nu mai exista online

5903 mai poate fi și el salvat? Asa cum s-a procedat și la ikarus-urile 2160, 2185.
Ma gândesc ca sunt destule piese din celelalte 22 de unități pentru a le recompleta pe 5903 și 5911...
Sigur mulți doresc și salvarea lui 5903.

5903 o sa fie casat.

Au fost casate?

Ca la noi la nimeni. Cu o anchetă penală în desfășurare și oameni de la paza alocați să păzească troleibuzele, 5903 a rămas fără bord  

Nu te supăra. Dar când ai fotografiat troleul, ai cerut voie cuiva? Sau te-ai dus direct la ele pe calea ferată. Deoarece as dori și eu Maine sa merg sa le fotografiez. Îți mulțumesc!☺️

Troleibuzele Neoplan N6121 au ajuns în Ploiești în anul 2010, aducând o notă de modernitate transportului public local. Designul lor masiv, silueta impunătoare și confortul oferit le-au făcut să iasă imediat în evidență față de generațiile anterioare de vehicule. (ROCAR,Berliet,FBW)

Deși au reprezentat un pas înainte, durata lor de viață în trafic a fost mult mai scurtă decât se aștepta. Între anii 2012 și 2022, treptat, troleibuzele Neoplan au început să fie retrase din circulație. Ultimul dintre ele, cu numărul de parc 5911, a efectuat ultima cursă pe 13 iunie 2022, marcând sfârșitul unei ere.

După retragerea completă din trafic, între 2022 și 2025, toate troleibuzele au rămas garate în depoul de troleibuze. Însă, lipsa întreținerii și a unei decizii clare privind viitorul lor a făcut ca starea lor să se degradeze treptat.

În anul 2025, troleibuzele au fost mutate în spatele depoului, într-un spațiu destinat casării. Acolo se află și astăzi. Din păcate, imaginea lor actuală este una dureroasă: vehiculele sunt descompletate, cu piese lipsă, cu interioarele vandalizate și cu caroserii prin care bate vântul. Departe de gloria de altădată, Neoplanele au ajuns niște umbre uitate, lăsate pradă timpului și nepăsării.

Pentru pasionați și pentru cei care au călătorit cu ele, povestea acestor troleibuze rămâne una tristă. Deși nu au fost casate imediat, lipsa de interes pentru conservarea lor le-a adus în această stare. Ele sunt încă acolo, tăcute, mărturisind o parte din istoria transportului ploieștean – o parte care ar fi meritat poate un alt final.

Nu stiu de unde ai textul ("miroase" a chat gpt, si ar fi corect fata de cititori sa mentionezi sursa chiar si in acest caz), insa realitatea este ca

durata lor de viață în trafic a fost mult mai scurtă decât se aștepta

...e o afirmatie asa, nostalgica, din categoria "despre morti, numai de bine". Nu stiu la ce te asteptai TU cand au fost introduse in circulatie, insa la momentul respectiv se stia foarte clar in Ploiesti ca ele au fost retrase prematur din Lausanne pentru ca cateva au luat foc, si, cel putin in comunitatile de pasionati ale vremii, inclusiv aici pe forum, achizitia a fost pusa sub semnul intrebarii.

Ca au rezistat inca 12 ani as zice ca e intr-adevar o surpriza, insa in sensul ca au rezistat mai mult decat ne asteptam.

Textul pare un caz clasic de Chat GPT. Multe cuvinte care spun puțin și îngeneral lucruri fără sens...

5911 a fost decolantat și mutat in locul Neoplanului N6141