B737 și A320 sunt cele mai populare avioane din lume, avioane cu care aproape sigur au zburat cel puțin o dată toți cei care au avut șansa să zboare până acum. Are sens ca liniile să fie denumite astfel și nu e nevoie să existe vreo legătură cu TAROM pentru un eveniment internațional cu echipaje internaționale.

Point taken!

Stiind ca din 25 august incep lucrarile la Marasesti, se stie pe unde vor fi modificate 23/27? Ma gandesc ca o sa le devieze pe la Filaret-Viilor-Sincai, cu o eventuala suplimentare.

O sa fie o problema cu statiile la Eroii Revolutiei. Ori improvizeaza un peron doar pentru 23 si 27, ori nu opresc deloc si se taie conexiunea cu celelalte linii.

Teoretic, transbordarea se poate face la Stefan Hepites, respectiv  Cutitul de argint. Teoretic, l ar putea suspenda pe 23, inca vreo 2 ture pe 19, iar 27 de la Sura Mare la Pallady, prind Dudesti si Salajan, mai ales ca de la Budapesta tramvaiul circula cu maxim 10 persoane.

Noi sa fim sanatosi, ca de inceput ceva concret nu cred ca o sa vedem ceva prea curand...  

Octav wrote here:
[…]
Cei prezenți pe „Arena Națională” mai au la dispoziție și vehiculele liniilor 40, 330 și 335, precum și autobuzele liniilor de noapte N1, N10, N102 și N109, care circulă conform programului stabilit.

Nici lor nu le vine să creadă ca nu mai circulă 40 Fraza este prezentă în ambele comunicate.

642 este ranforsarea lui 381.

V2A wrote here:
Revenirea tramvaiului pe traseu la această dată a fost posibilă prin eforturile angajaților STB, care au reușit să finalizeze lucrările mai devreme decât termenul anunțat inițial (1 septembrie), astfel încât călătorii să beneficieze din nou de o conexiune directă și rapidă pe una dintre cele mai importante linii ale Capitalei. Tramvaiul 41 asigură legătura între terminalul Ghencea si Piața Presei.

Laudă în stil comunist, parcă au reabilitat toată linia în 23 de zile, nu o intersecție.

Deci o mai opresc odată pentru intersecția de la Plaza?

V2A wrote here:
TPBI sprijină evenimentul „Bucharest International Air Show & General Aviation Exhibition” prin înființarea unei linii navetă de autobuz și suplimentarea parcului liniei 605

Pentru a asigura transportul participanților la evenimentul „Bucharest International Air Show & General Aviation Exhibition”, organizat în perioada 29-31 august 2025 la Aeroportul Internațional București Băneasa – „Aurel Vlaicu” și la Romaero, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) va înființa în acele zile o linie navetă de autobuz, ce va avea indicativul 737, și va suplimenta numărul de vehicule ce vor circula pe linia 605.

Linia navetă 737 va asigura o legătură rapidă între „Aeroportul Băneasa” (capătul liniei 605) și Piața Victoriei, urmând să funcționeze pe traseul: „Aeroport Băneasa”, Str. Graţioasă, Bd. Aerogării, Pasaj Băneasa, Str. Nicolae G. Caramfil, Bd. Beijing, Bd. Aviatorilor, „Piaţa Victoriei” și retur.

Pe sensul spre Piața Victoriei, autobuzele vor opri în stațiile „Aeroport Băneasa”, „Piața Băneasa”, „Hotel Phoenicia” și „Piața Victoriei”. Pe sensul opus, vehiculele vor efectua stațiile „Piața Victoriei”, „Piața Charles de Gaulle”, „Apicola”, „Piața Băneasa” și „Aeroport Băneasa”.

Pe linia navetă 737 vor circula autobuze Mercedes-Benz Citaro Hybrid, care, pe lângă indicativ, vor afișa la fronton și pictograma unui avion.

TPBI menționează că pe linia navetă 737 sunt valabile toate titlurile de călătorie metropolitane.

Cei care vor dori să asiste la evenimentul „Bucharest International Air Show & General Aviation Exhibition” vor putea utiliza și linia de autobuz 605 (Piața Sfânta Vineri – Aeroport Băneasa), care va funcționa cu un parc de vehicule suplimentat atât sâmbătă, 30 august 2025 (între orele 09.00-22.30), cât și duminică, 31 august (între orele 09.00-17.00).

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) va fi prezentă la evenimentul „Bucharest International Air Show & General Aviation Exhibition”, alături Asociația Română pentru Smart City (ARSC), cu un stand dedicat, unde vizitatorii vor putea afla informații despre proiectele și inițiativele din domeniul mobilității urbane durabile.

https://tpbi.ro/tpbi-sprijina-evenimentu ... jKoEoHbw

Din comunicat reiese faptul ca linia 320 pe care cei de la BIAS au anuntat-o nu o sa mai fie infiintata.  

Sincer era oricum inutila, te ducea spre nicaieri...

Ce traseu ar fi trebuit să aiba 320?

Romaero - Straulesti, in ideea sa fie acces la inca o linie de metrou (care vine si ajunge din/in nicaieri)...