Da, din octombrie 2024 sunt păstrate în hală departe cum e normal, pentru a nu fi distruse, pentru valoarea lor istorică. Pe locul ocupat stăteau de obicei troleibuze Ikarus retrase definitiv din circulație.

Gabi23 wrote here:
5102 a luat fără probleme ITP luna aceasta, este apt oricând pentru circulație în regim special

Și totodată se prezintă excelent.
Laude depline tuturor implicați în demersul îngrijirii și păstrării lui.

Sa inteleg ca 5102 este pastrat pentru un viitor muzeu?

Da.

Nu erau doua Ikarus pentru muzeu?

Nu.

5277 la "M Străulești", pe linia 95.
5216 pare retras, i-au fost demontate trăgătoarele.
5296, imobilizat din luna martie, a fost scos la "lumină".

V2A wrote here:
Troleibuzele Ikarus active la 12.07.2025:

Berceni - 5115, 5116, 5127, 5129, 5143, 5204, 5207, 5208, 5225, 5230, 5231, 5233, 5239, 5240, 5241, 5242, 5247
(5242 a revenit de ieri, după aproape o lună de absență; de câteva zile nu mai circulă 5229)

Bucureștii Noi - 5104, 5118, 5132, 5209, 5211, 5213, 5214, 5215, 5218, 5221, 5222, 5236, 5237, 5238, 5249, 5277

Vatra Luminoasă - 5144, 5164, 5167, 5177, 5194

Bujoreni - după 01 iulie n-am mai văzut vreun Ikarus pe 62/69/96; teoretic sunt funcționale 5161 și 5299.

5161 a circulat acum câteva zile pe 96.

Iar 5299 a circulat pe linia 69, pe 21 iulie.

De astăzi a revenit și 5138 în linia 76, cu Itp-ul proaspăt luat!

Îmi cam plac noile sale numere de pe spate, arată că zici că au fost luate de pe un MB Citaro Euro3 .

V2A wrote here:
Troleibuzele Ikarus active la 12.07.2025:

Berceni - 5115, 5116, 5127, 5129, 5143, 5204, 5207, 5208, 5225, 5230, 5231, 5233, 5239, 5240, 5241, 5242, 5247
(5242 a revenit de ieri, după aproape o lună de absență; de câteva zile nu mai circulă 5229)

Bucureștii Noi - 5104, 5118, 5132, 5209, 5211, 5213, 5214, 5215, 5218, 5221, 5222, 5236, 5237, 5238, 5249, 5277

Vatra Luminoasă - 5144, 5164, 5167, 5177, 5194

Bujoreni - după 01 iulie n-am mai văzut vreun Ikarus pe 62/69/96; teoretic sunt funcționale 5161 și 5299.

Între timp a revenit 5229, ieri fiind prezent în linia 76.

5137 pe 09.08.2024, în ultima zi de circulație:

5104 circulă fără probleme deosebite de la revenirea după reconstrucția șasiului. Cu siguranță va fi unul dintre troleibuzele care va închide capitolul Ikarus la Bucureștii Noi, când se va apropia de 30 de ani de exploatare.
5215 este la fel un troleibuz care rulează implecabil, iar interiorul arată mult mai mult decât decent, locul lui este pe linia 95 cât mai curând.