Oricum este absolut oribila promovarea, asta in comparatie cu cel convertit in GNC care arata aproape ca un autobuz de prezentare al Mercedes.

Partea buna este ca daca primaria o sa ia decizia sa converteasca autobuze Citaro in e-busuri prin fonduri AFM este ca in-tech (e-Trofit) si-a manifestat interesul anul asta la Bucuresti si la Cluj de a face astfel de conversii si in Romania.

Pana la urma ce Citaro este cel convertit?

În urma cu o luna am cerut de la STB prin mail informații despre proiectele pentru autobuzele Citaro E3 convertite, despre conversia în autobuze electrice am primit urmatorul raspuns

In baza unui protocol de colaborare intre STB SA si compania Service Ciclop SA, este in curs de realizare, fara costuri pentru STB, conversia unui autobuz Mercedes Benz Citaro Euro 3 in autobuz electric.

Aceasta conversie presupune:

intocmirea documentatiei aferente (proiect tehnic, standard de firma, dosar de omologare);

demontarea echipamentelor autobuzului cu propulsie prin motor Euro 3, motor termic, cutie de viteze, rezervor combustibil etc;

verificarea si consolidarea caroseriei, daca este cazul, in vederea instalarii agregatelor si a echipamentelor aferente autobuzului electric;

echiparea completa a autobuzului prin asigurarea tuturor echipamentelor, agregatelor, materialelor mecesare;

asigurarea statiei de incarcare a autobuzului electric, pentru incarcarea lenta pe timp de noapte;

omologarea prototipului la RAR.

Protocolul este in curs de derulare si vehiculul va fi receptionat de STB dupa omologarea acestuia la RAR si indeplinirea tuturor conditiilor prevazute in protocolul de colaborare.

Dacă se face, se face unul, uraaa, prezentare, pupat Piața Independenței, probe, probe, probe, o oră la traseu, defect, probe, uraaa, e pe linia 336, peste 6 luni: se mai repară sau se casează? Chiar și dacă e un succes, va fi ca acela de acum 35 de ani al unei echipe de fotbal cunoscute: sublim, dar greu de repetat.

Acest autobuz a reusit macar sa iasa cu forte proprii pe poarta service-ului Ciclop?

E inutil sa intreb daca va fi pe traseu, nu?

Nu se mai incing franele atat de tare ca intai va frana electric.

Ce E3 era? 4117?

Da.

Se mai știe ceva de el?
Are cineva vreo poză?
Am auzit că mașina asta e retrasă de prin 2015...

EXCLUSIV Primăria Capitalei deține un service auto fără utilitate publică, cu pierderi de milioane de lei, dar cu 11 șefi
[...]
De-a lungul anilor, din cauza administrării defectuoase, compania a înregistrat pierderi financiare de milioane de lei. Cea mai scandaloasă a fost „afacerea autobuzul”. În 2019 conducerea de atunci, a preluat un autobuz cu motor disel de la STB cu scopul de a-l transfoma într-unul electric deși Service-ul nu avea capacitatea tehnică pentru o astfel de lucrare iar angajații nu aveau pregătirea și experința necesară. S-au risipit peste 800 de mii de lei fără ca autobuzul electric să fie terminat. Dosarul a ajuns acum pe masa procurorilor.
[...]
https://m.digi24.ro/special/statul-la-st ... -3595883

Era și cazul să își pună cineva semne de întrebare …
Dacă la cel CNG măcar îl puteai vedea la stradă, aici cred ca cel mult se afla ceva prăfuit în vreo hală.