moonteanu wrote here:
Daca le ar baga pe 162,163,141,323,etc, nu cred ca ar face fata oamenilor de acolo.

Dacă vehiculele (TOATE, nu doar cele noi) sunt afectate de anumiți călători atunci să se urmărească identificarea făptașilor, recuperarea prejudiciului și derularea constantă de campanii care să arate care sunt consecințele faptelor care contravin regulilor.

Discuțiile despre ce vehicule ar face față sau nu căror călători nu sunt ok în opinia mea și măcar noi ca pasionați de transport public să înțelegem care sunt adevăratele probleme din transportul public.

Stimați colegi, degeaba propuneți ca aceste autobuze să circule pe alte trasee. Ele au fost cumpărate pentru a circula doar pe anumite linii, așa cum sunt repartizate în prezent. Ce s-ar mai putea face acum (însă ține de PMB), ar fi alocarea de fonduri pentru achiziția de stații de încărcare rapidă, care ar putea fi montate la capetele liniilor, astfel autobuzele putând să fie folosite mai mult. Așa că haideți să revenim cu picioarele pe pământ...

ZTEurile astea nu apucă 500.000 km. Bateriile vor fi duse deja la maxim 200.000 km . Nu mai zic de interior, uși lente, scârțâie din toate încheieturile. Rămân la ideea că e un produs de pe TEMU. Un viitor deșeu. Puteți să îmi dați block . M-am exprimat liber.

Offtopic-ul a fost mutat la locul lui, va invit sa continuati acolo. Nu stiti unde? Evident, in subiectul dedicat din subforumul corespunzator. Descoperiți forumul, sunt multe zone pe care multi nu le cunoasteti, stati doar in sectiunea Bucurestiului si produceti offtopic masiv ca nu stiti ce altceva se mai gaseste pe forum.

Cat despre exprimarea libera, aceasta se intampla in anumite conditii, atat in viata de zi cu zi, cat si pe forum. Dreptul la libera exprimare nu se substituie regulamentului. @Nenea_titi, acesta este al doilea avertisment pentru offtopic.

Am primit informatia ca au fost achizitionate generatoare diesel mobile pentru autobuzele electrice. Se discuta ca ar fi pentru capetele de linie (cu stationare).

O gluma proasta. Dar ce s-a întâmplat cu montarea stațiilor de încărcare?

Cineva acolo la STB are norma la terfelit bani publici si distrus imaginea companiei cu orice pret, tocmai au reusit sa distruga singurele avantaje ale acestor autobuze, ca nu polueaza in oras si nu se poate fura motorina.

Este foarte bine că au fost cumpărate. În sfârșit, STB va putea utiliza autobuzele electrice toată ziua, astfel că va crește numărul de unități pe traseu. Până când vom avea stațiile de încărcare rapidă va mai dura mult, iar garanția autobuzelor se duce chiar dacă sunt folosite sau nu. Chiar și dacă, prin absurd, ar fi aduse mâine stațiile de încărcare, va mai dura un timp până vor fi instalate.
În privința faptului că sunt diesel, nu este o mare problemă, întrucât un generator nu consumă la fel de mult ca un autobuz. În plus, să nu uităm că un generator poate fi folosit pentru mai multe autobuze.
Iar faptul că au fost achiziționate aceste generatoare nu înseamnă clar că nu vor mai fi achiziționate și stațiile de încărcare sau că această achiziție nu se justifică. Cu aceste generatoare, pe viitor nu vom fi complet dependenți de stațiile de încărcare de la capetele de linie. Autobuzele electrice vor putea fi folosite și pe alte linii care nu dispun de stații de încărcare rapidă.
Consider că discuțiile despre furat motorină chiar nu își au rostul aici.

ByOnu wrote here:
Am primit informatia ca au fost achizitionate generatoare diesel mobile pentru autobuzele electrice. Se discuta ca ar fi pentru capetele de linie (cu stationare).

Sunt pentru autobuzele ce raman pe traseu sau la capat de linie(in mod normal autobuzele pe la ~30% ar trebui sa se retraga pt a nu ramane fara  baterie cum s-a intamplat in prima zi sau in primele zi cu ZTE in 330 cand a ramas un autobuz fara baterie la Complex Baneasa). Vine cineva cu generatorul din poza si le incarca pana la minimul recomandat(30%)

@joker, doar incerc sa ma asigur: transmiti o informatie mai mult sau mai putin sigura (chiar si pe surse) sau pur si simplu asta crezi TU?

Incercati sa precizati mereu din oficiu contextul a ceea ce scrieti, sa inteleaga lumea daca vorbim despre o informatie sigura, un zvon, o dorinta, o parere...

O prostie monumentala. Nu doar ca polueaza, dar polueaza o singura zona, care adesea e printre blocuri sau case, toata ziua.

DenisM017 wrote here:
În privința faptului că sunt diesel, nu este o mare problemă, întrucât un generator nu consumă la fel de mult ca un autobuz.

Tu nu intelegi principii fundamentale de fizica, afirmatia asta e un nonsens. Daca ar fi adevarat, atunci am fi descoperit o sursa de energie perpetua.

Exact, e principiul de NIMBY aplicat cu brio.

Chiar daca motorul diesel din generator ar consuma mai putine grame de motorina / cal putere decat motorul diesel din autobuz, fiecare pas din circuitul generator electric / "redresor" / incarcat bateria / racit bateria / "redresor" / motor electric are pierderi care adunate fac sistemul mai ineficient.

Pacat ca nu au carlig in spate autobuzele!