Sa inteleg ca au luat vehiculele fara sa fie siguri ca au resursele financiare sa le si opereze pe termen lung?    

Ceva de genul...
Au fost luate ptr a "reinvia" vechea societate de transport "Tracum" însă datorita faptului că la nivelul primăriei nu exista oameni capabili care sa facă o reorganizare a transportului public din municipiu s-a ajuns ca autobuzele noi sa zacă undeva prin "Zona Liberă Giurgiu"  în aer liber.
Nici măcar fostul garaj nu au fost în stare sa îl modernizeze.

M i n u n a t    

Asta cam e tema pentru OLAF, avand in vedere ca ele au fost luate prin POR.

În municipiul Giurgiu, transportul public este asigurat în continuare de către "Liber Trans Com", care operează traseele locale cu microbuze tip Mercedes-Benz Sprinter. Dispun de podea joasă în partea inferioară, și 2 uși de acces.
 Nereușind să găsesc vreo sursă pentru a putea prezenta o hartă actualizată a traseelor din oraș, am indentificat 5 trasee (posibil să fie mai multe).
 Traseele sunt indicate în partea frontală a microbuzelor.
Trasee:

1 4 Pietre - Port
2 CET - Comat
3 Popa Florea - 4 Pietre
4 D.A.S. - Kaufland (Nord) - Penitenciar
5 Kaufland (Nord)- Drumul Fermei

În timpul în care aceste microbuze fac legea prin oraș, autobuzele încă zac neutilizate undeva în oraș.
Vă prezint o serie de imagini cu o parte din microbuzele întâlnite în oraș.

GR 90 LTC


GR 92 LTC



GR 93 LTC





GR 94 LTC



GR 95 LTC



GR 98 LTC

Dar Iveco-urile chiar nu prezintă interes pentru primărie? Zac deja de 4 ani nefolosite, în curând expiră și garanția….

Dacă tot nu vor să facă nimic cu ele, mai bine le-ar vinde în altă parte.

Începând de luni, 21 iulie, vor intra în circulație noile autobuze pe gaz comprimat, achiziționate în cadrul celor trei proiecte de mobilitate urbană

🚌TRACUM, operatorul de transport public în comun, societate aflată în subordinea Consiliul Local își reîncepe activitatea de luni, 21 iulie, fiind puse în circulație autobuzele pe gaz comprimat, achiziționate în cadrul a trei proiecte europene de mobilitate urbană.

ℹ️Traseele vor fi aceleași folosite până în prezent de operatorul Liber Trans, cu mențiunea că pe traseul 4, vor fi introduse două stații care deservesc străzile Pictor Andreescu și Pictor Grigorescu.

🔛De asemenea, o noutate o reprezintă faptul că vor fi introduse în lista de stații cele două de pe Bulevardul Mihai Viteazu (Supeco și Lidl – pe traseul 4) și stația de pe ambele sensuri de mers de la Primăria Municipiului Giurgiu (toate traseele).

📄Programul de circulație va fi același ca și până acum, iar numărul zilnic de autobuze care vor fi scoase în traseu va fi de 8, în două schimburi. Intervalul între două autobuze va fi de 20 – 30 de minute, în funcție de ora la care se circulă și în funcție de lungimea traseului.

🚍În scurt timp, afișajul electronic din stațiile de autobuz va deveni funcțional, odată cu corelarea dintre GPS-ul autobuzului și sistemul stației de autobuz.

‼️Un lucru important de menționat este acela că prețul unui bilet de călătorie rămâne neschimbat (3 lei), iar categoriile care beneficiau de gratuitate vor beneficia, în continuare, în aceleași condiții: pensionarii – 60 de călătorii gratuite lunar, elevii, persoanele cu dizabilități, însoțitorii acestora, veteranii și văduvele de război, precum și revoluționarii – număr nelimitat de călătorii gratuite.

ℹ️Pentru a beneficia de aceste gratuități, categoriile menționate trebuie să se deplaseze, începând de săptămâna viitoare, la sediul TRACUM din strada Gloriei (de menționat că există stație de autobuz chiar în fața societății), cu documente justificative (act de identitate, cupon de pensie, legitimație persoană cu dizabilități). Până la preluarea noilor carduri de călătorie, beneficiarii gratuităților vor putea circula, în continuare, cu vechile legitimații, fără însă a le valida.

🎫În ceea ce privește validarea călătoriilor, acestea vor fi făcute în două moduri, în primă fază: fie se achiziționează biletul de călătorie de la șofer, fie se achită contravaloarea biletului (3 lei) la aparatul automat aflat la mijlocul autobuzului. De precizat faptul că aparatul dă rest, însă numai în monede, astfel că ideal este ca la cumpărare să aveți bani ficși pentru bilet. Tot în a doua fază de implementare, vor funcționa și modalități mai moderne de cumpărare a călătoriilor, în sensul că se vor putea achiziționa prin sistemul mobile, fie se vor putea achita, la aceleași aparate, cu cardul.


Sursa:
Pagina de Facebook a Primăriei Municipiului Giurgiu.
https://www.facebook.com/share/1Bgouk5DGB/

Urmează să apară transport în comun și în zonele județului Giurgiu care sunt lipite de Ilfov, probabil în parteneriat cu TPBI.

https://focus-giurgiu.ro/article/689750a ... 7b04d866