Mulțumesc de sugestie. O să trimit o petiție, unde voi aduce în discuție aceste probleme cu speranța că rezultatul va fi unul pozitiv. Legat de sesizările repetate, asta era una din ideile mesajului meu, ca alte persoane să trimită reclamații despre acest subiect, iar STB să observe că întreținerea este o categorie importantă pentru călători.

La geamul paravan de la ușa 3 a lui 5459 stiu ca este o problemă minoră cu prinderea, geamul fiind sosit de mult la Berceni. Și problemele legate nu sunt singulare. De asemenea sunt troleibuze imobilizate de multe săptămâni pentru defecte, tamponări gen 5419, 5454 și altele. Cei de la Misola asigură execrabil mentenanța acestor troleibuze.

Bun, dar masuri se iau in acest sens? Sau avem contract doar de forma?

Teoretic, da.

Ce să zic...
Misola își bate joc de Solaris.
Astra de imperio .
Otokar la marca aferentă.

După garanție probabil vor deveni barăci de depozitare.

Degeaba au ăstea de la stb contracte cu aceste firme, că tot îți bat joc de aceste vehicule.

O întrebare de un profan: oare exista instrucție privind decuplarea in timp de mers? Am remarcat că deloc putini șoferi decupleaza la Râul Doamnei fara să oprească, numai încetinind.

Este inutil să discuți regulamente și dispoziții de la conducere când șoferii au demonstrat foarte bine la treaba cu Euro 4 în weekend că în STB se face ce vor ei nu ce zice conducerea.

5476 la Străulești.

La un an de zile, de la intrarea în circulație, instalația de aer condiționat a lui 5485 se prezintă execrabil în salon. E îmbâcsită de praf. Mă mir că mai face față în mod onorabil, dar dacă se continuă în aceeași manieră mentenanța preventivă (la toate vehiculele STB cu o astfel de dotare), în curând nu va exista nicio diferență între ”cuptoarele pe roți” și mijloacele de transport în comun nou achiziționate, că sunt ele autobuze, troleibuze sau tramvaie!

Idem si seria 5401-5420.

Ce va asteptati sa fie in aerul celei mai poluate capitale din Europa? Mizeria asta, din pacate, o inhalam si noi zi de zi, apoi ne miram ca speranta de viata este foarte scazuta, ca avem nu stiu cate boli asocitate tractului respirator (astm, cancer pulmonar etc)...

Salonul calatorilor nu intereseaza pe nimeni, nici pe conducere, nici pe mecanici, nici pe titulari, nu face parte din masina.

cris_m wrote here:
Ce va asteptati sa fie in aerul celei mai poluate capitale din Europa? Mizeria asta, din pacate, o inhalam si noi zi de zi, apoi ne miram ca speranta de viata este foarte scazuta, ca avem nu stiu cate boli asocitate tractului respirator (astm, cancer pulmonar etc)...

Sa nu exageram, o fi poluat aerul dar aici cauza se numește "nepăsare".