Update: Nope! Se pare că chiar s-a defectat.

Un autobuz electric de pe Linia Verde nu a mai răspuns la nicio comandă și s-a oprit în sensul giratoriu de la Poșta Veche

”Nu știm ce s-a întâmplat, efectiv s-a oprit autobuzul. Motorul îi funcționa, dar nu mai răspundea la nicio comandă. A fost ridicat, dus în bază și se vor face verificările de rigoare. Cert este că aceste autobuze au fost achiziționate acum trei ani de zile, parcate și neutilizate, ceea ce a dus la apariția unor mici probleme generate de faptul că nu au fost utilizate. Chiar de la prima probă făcută, cinci autobuze au fost nefuncționale, două au avut defecte care au fost remediate, iar la trei dintre ele trebuia schimbat compresorul care nu mai funcționa, chiar dacă erau nou-nouțe”, a spus primarul Gabriel Lazany pentru Timp Online.

Sursă: timponline.ro

Cele trei autobuze care au avut nevoie de un compresor nou sunt chiar cele pe care le-am suspectat a fi defecte săptămâna trecută:

TTony wrote here:
[...] iar celelalte trei (BN 62 / 67 / 80 ECO) nu pot fi scoase momentan la traseu pentru că nu au ITP & RCA. Suspectez că sunt defecte. [...]

Între timp, 80 ECO a fost reparat și are acum toate actele în regulă, însă eu nu l-am văzut pe traseu. Celelalte două sunt încă defecte.

Vor fi numai probleme. Este normal să iei autobuze electrice noi, să le păstrezi pe dreapta atâta timp? Numai defecte vor fi, o mașină nefolosită se strică mai rău decât una folosită. Garanție or mai avea ?

În caietul de sarcini s-a cerut minim 500.000 km sau minim 5 ani (în funcție de care se îndeplinește prima) deci, teoretic, sunt încă în garanție pentru minim 1 an.

În altă ordine de idei, legat de afișaje, primarul a spus că nu vrea să plătească abonamentul pentru funcționarea acestora, conform unui articol redactat de timponline.ro:

[...] Primarul spune că a descoperit diverse lucruri care le-au scăpat celor din Primărie, lucruri care lui nu i se par normale. ”De exemplu, nu mi se pare normal ca pentru autobuzele care circulă pe Linia Verde să fim obligați să plătim un abonament lunar de 650 de euro doar pentru simplul fapt că pe ecranul LED de la autobuz să scrie Linia Verde. Oamenii știu că e Linia Verde”. [...]

Total de acord, din moment ce vor circula doar pe o singură linie.

Se refera la afisaj?

Da.

Bătaie de joc ca un bus modern sa circule cu foaie in geam in anul 2025. Ce face cu acei 650 Euro pe luna in schimb?

Întrebarea e: de ce le-au mai comandat cu afișaje dacă știau că vor circula pe o singură linie și că nu le vor folosi oricum?

Vechea conducere a dorit să le folosească, așadar le-au comandat. Până s-au finalizat toate lucrările și au pus autobuzele în circulație s-a schimbat toată administrația, care nu vrea să le folosească.

Eu, călător fiind, din moment ce văd că pe foaie scrie "4" și pe laterale scrie, destul de mare, "Linia Verde", faptul că au sau nu afișajele pornite deja e un detaliu care nu prea mă ajută. Și fără foaie s-ar descurca lumea (deja am văzut unele autobuze fără foaie în geam și totuși oamenii nu aveau probleme în a identifica linia pe care circulă).

Propun să nu dăm prea multă atenție la acest detaliu. Cel putin 5 ani de zile vor circulă doar pe Linia Verde și sunt mai mult ca sigur că nu le vom vedea pe alte linii până atunci.

Pe mine mă intrigă mai mult faptul că trebuie să plătească abonament pentru afișaje. Mă poate lamuri cineva dacă e un lucru normal? Afișajele sunt de la Radcom, se practică și la alte firme, gen Telelink?

Da, se plateste un abonament pentru software-ul ce programeaza afisajele. Ele in sine functioneaza doar ca nu pot afisa ceva. Se practica acest lucru si pe la alte case gen Hanover Displays, Bustec etc

La ce mama naibii ajuta un calator informatia "Linia verde"?!  

Starea autobuzelor după aproximativ două luni de funcționare:

BN 48 ECO - în circulație
BN 61 ECO - în circulație
BN 62 ECO - funcțional, dar nu l-am văzut circulând
BN 63 ECO - în circulație
BN 64 ECO - în circulație
BN 67 ECO - defect; și, suplimentar, ușa din față a fost scoasă.
BN 68 ECO - în circulație
BN 70 ECO - în circulație
BN 71 ECO - în circulație
BN 80 ECO - a intrat în circulație săptămâna trecută.

TTony wrote here:
Și fără foaie s-ar descurca lumea (deja am văzut unele autobuze fără foaie în geam și totuși oamenii nu aveau probleme în a identifica linia pe care circulă).

BN 64 ECO surprins ieri, pe Strada Gheorghe Șincai, circulând fără foaie:

A intrat, într-un final, și BN 67 ECO în circulație. Surprins astăzi pe Bulevardul Independenței:

Până la urmă s-au răzgândit și au plătit abonamentul pentru afișaje.

Pentru afisajul de sus sau de jos? :-))