𝗦𝘁𝗮𝗱𝗶𝘂𝗹 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮̆𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗽𝗲 𝘀̦𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿𝘂𝗹 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 #𝗔𝟬 𝗦𝘂𝗱 𝗟𝗼𝘁 𝟯

𝗜̂𝗻 𝗽𝗿𝗲𝘇𝗲𝗻𝘁 𝘀𝗲 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗲𝗮𝘇𝗮̆ 𝗹𝗮:
➡️ 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗔𝟭 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀̦𝘁𝗶- 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 𝗸𝗺 𝟬+𝟬𝟬𝟬: au fost montate predale pe deschiderile laterale și a început realizarea armăturii pentru placa de suprabetonare pe prima deschidere;
➡️ 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗖𝗙 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀̦𝘁𝗶- 𝗖𝗿𝗮𝗶𝗼𝘃𝗮 𝗸𝗺 𝟵𝟯+𝟯𝟵𝟲.𝟭𝟲: au fost finalizate lucrările de rigidizare a tablierului metalic, se instalează aparatele de reazem și au fost montate grinzile de beton pe 7 deschideri pe calea 1 și o deschidere pe calea 2; în total au fost montate 35 de grinzi de beton și această activitate continuă; a început montarea predalelor pe primele 3 deschideri; a fost adus în șantier fierul beton necesar armării plăcii de suprabetonare;
➡️ 𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗿𝗮̂𝘂𝗹 𝗦𝗮𝗯𝗮𝗿 𝗸𝗺 𝟵𝟰+𝟯𝟮𝟮.𝟬𝟴: au fost finalizate toate infrastructurile C1, C2, P1 și P2. - Dârvari; au fost montate toate grinzile și predalele, se lucrează la armarea, cofrarea și betonarea plăcilor de suprabetonare pentru cele două căi;
➡️ 𝗣𝗼𝗱𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗿𝗮̂𝘂𝗹 𝗖𝗶𝗼𝗿𝗼𝗴𝗮̂𝗿𝗹𝗮 𝗸𝗺 𝟵𝟵+𝟵𝟯𝟮 (𝗖𝗶𝗼𝗿𝗼𝗴𝗮̂𝗿𝗹𝗮): au fost finalizate infrastructurile, montatarea grinzilor prefabricate, armarea plăcii de suprabetonare și turnarea plăcilor de suprabetonare; acum s-a finalizat armarea grinzii de parapet și urmează cofrarea și turnarea acesteia;
➡️ 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗗𝗖 𝟭𝟮𝟲 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗸𝗺 𝟴𝟲+𝟳𝟵𝟭- 𝗖𝗹𝗶𝗻𝗰𝗲𝗻𝗶: au fost finalizate toate infrastructurile și urmează montarea grinzilor pentru toate deschiderile;
➡️ 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗗𝗘 𝗸𝗺 𝟴𝟵+𝟳𝟰𝟴 𝗗𝗼𝗺𝗻𝗲𝘀̦𝘁𝗶: au fost finalizate toate infrastructurile și placa de suprabetonare;
➡️  𝗣𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗗𝗖𝟭𝟮𝟱 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗸𝗺 𝟵𝟭+𝟯𝟱𝟬 – 𝗧𝗲𝗴𝗵𝗲𝘀 : au fost executați 26 de piloți din numărul total de 36 piloți și se lucrează la relocarea utilităților pentru finalizarea piloților;
➡️ 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗗𝗖𝟭𝟮𝟴 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗸𝗺 𝟵𝟰+𝟮𝟳𝟳: au fost finalizate toate infrastructurile, placa de suprabetonare;
➡️ 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗗𝗖𝟭𝟱𝟴 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗸𝗺 𝟵𝟱+𝟵𝟭𝟬 – 𝗗𝗮̂𝗿𝘃𝗮𝗿𝗶: au fost finalizate infrastructurile, montate toate grinzile mai puțin deschiderea 1 și se așteaptă finalizarea relocării rețelei de utilități publice de gaz pentru finalizarea acestei structuri;
➡️ 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗗𝗝𝟲𝟬𝟮 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗸𝗺 𝟭𝟬𝟬+𝟮𝟰𝟱 𝗖𝗶𝗼𝗿𝗼𝗴𝗮̂𝗿𝗹𝗮: au fost finalizate toate infrastructurile, placa de suprabetonare.
𝗟𝘂𝗰𝗿𝗮̆𝗿𝗶 𝗹𝗮 𝘁𝗲𝗿𝗮𝘀𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲:
➡️ Se execută în continuare umpluturi la corpul drumului cu material necoeziv și la fundație cu balast, atât la corpul autostrăzii cât și la rampele pasajelor peste autostradă și este executat șanțul pereat aferent autostrăzii atât pe partea dreaptă cât și partea stângă cât și în zona bretelelor nodului rutier A1 cu A0.
➡️ Continua realizarea protectiei taluzurilor cu pamant vegetal si inierbarea acestora.
➡️ A inceput montarea imprejmuirii cu gard a corpului de Autostrada si bazinelor de retentie.
➡️ Se executa balast stabilizat si mixtura asfaltica – strat de baza AB22,4;
➡️ Continuă lucrările de relocare a rețelelor de utilități publice de gaz, electricitate, canalizare și apă menajeră.
🔹️𝗔𝗰𝗲𝘀𝘁 𝗹𝗼𝘁 𝗰𝗼𝗻𝘁̦𝗶𝗻𝗲: 1 nod rutier la intersectia cu A1, 9 pasaje, 4 poduri; 46 de podete pe autostrada si bretele și două parcări de scurtă durată și două spații de servicii.
🔹️ Se desfășoară activitatea de testare a grinzilor și voi reveni cu detalii despre aceasta.
𝗖𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗮̆𝗺 𝗺𝗼𝗻𝗶𝘁𝗼𝗿𝗶𝘇𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗮𝘁𝗲𝗻𝘁𝗮̆ 𝗮 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁𝘂𝗶 𝘀̦𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗶̂𝗻 𝗮𝘀̦𝗮 𝗳𝗲𝗹 𝗶̂𝗻𝗰𝗮̂𝘁 𝘀𝗮̆ 𝗺𝗲𝗻𝘁̦𝗶𝗻𝗲𝗺 𝗽𝗿𝗲𝘀𝗶𝘂𝗻𝗲𝗮 𝗮𝘀𝘂𝗽𝗿𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗼𝗿𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗮 𝘀𝗲 𝗿𝗲𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮 𝗱𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗶̂𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝗮 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁𝘂𝗶 𝗼𝗯𝗶𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃 𝗺𝗮𝘅𝗶𝗺um 𝗹𝗮 𝘀𝗳𝗮̂𝗿𝘀̦𝗶𝘁𝘂𝗹 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁𝘂𝗶 𝗮𝗻. 𝗥𝗶𝘁𝗺𝘂𝗹 𝗮𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝘁𝗮̆𝘁̦𝗶𝗶 𝗮 𝗰𝗿𝗲𝘀𝗰𝘂𝘁, 𝗱𝗮𝗿 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗻𝗲𝘃𝗼𝗶𝗲 𝗱𝗲 impulsionarea suplimentară a 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁𝘂𝗶𝗮, 𝗶̂𝗻 𝗮𝗻𝘂𝗺𝗶𝘁𝗲 𝘇𝗼𝗻𝗲, 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗮 𝗶̂𝗻𝗱𝗲𝗽𝗹𝗶𝗻𝗶𝗻𝗶 𝗼𝗯𝗶𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗱𝗮𝗿𝗲 𝗶̂𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝗹𝗮 𝘁𝗲𝗿𝗺𝗲𝗻𝘂𝗹 𝘀𝘂𝘀 𝗺𝗲𝗻𝘁̦𝗶𝗼𝗻𝗮𝘁.

Autorizatie nr. 48 - ”Autostrada de Centură București, km 0+000 – km 100+900, Sector Centura Nord, km 0+000 – km 52+770, Lotul 3: km 39+000 – km 47+600, Etapa a II-a, km 41+230 - km 47+600”

Autorizatie nr. 58 - ”Autostrada de Centură București, km 0+000 - km 52+770, Sector Centura Nord, Lot 1: km 2+500 - km 20+000 - Etapa I”

Autostrada A0 București Sud. Penalitățile aplicate constructorului grec pentru slaba mobilizare au ajuns la 5,5 milioane de lei / CNAIR așteaptă finalizarea tuturor pasajelor din contract, fără soluții de avarie

„Pentru slaba mobilizare și neîndeplinirea punctelor de referință, CNAIR a emis Înștiințări de revendicare, facturând penalități antreprenorului în valoare de aproximativ 5,5 mililoane de lei”, a transmis CNAIR la solicitarea Economedia.
Cele mai mari probleme pe lotul 3 sunt la pasajul Țegheș unde nu au început încă nici măcar lucrările de ridicare.
„Constructorul grec a reușit să se mobilizeze mai bine decât a făcut-o anterior, din păcate insuficient. Nu am fost obișnuiți ca acest constructor să își respecte programele de execuție. Este foarte puțin probabil să fie deschis anul acesta, mai ales că prin finalizarea lotului 3 practic realizăm legătura între Autostrada A1 de la Pitești la București cu Autostrada A2 de la București la Constanța”, a declarat Pistol, în urmă cu peste două săptămâni.

PS
N-au inceput nici macar lucrarile de fundare a pilotilor, daramite elevatiile!

Autostrada A0 Bucuresti Sud: Pentru Lotul 3,  Aktor si-a asumat termenul de finalizare pe 28 aprilie 2025

Pe toți cei 51 km ai secțiunii de sud a Autostrăzii A0 București (Glina – Vidra – Bragadiru – Joița) se pare că nu vom putea circula mai devreme de 1 mai anul viitor.

Constructorul grec nu își poate respecta termenul de 22 noiembrie 2024 pe care și l-a asumat anterior pentru finalizarea Lotului 3 Bragadiru – Joița.
A replanificat lucrările rămase de executat și și-a asumat finalizarea lucrărilor până la data de 28 aprilie 2025, prin revizuirea programului de execuție.
Raportat la data de finalizare de 21 noiembrie 2023, rezultă o întârziere totală de 523 zile.
Din cauza întârzierilor, CNAIR a emis un nou certificat negativ antreprenorului, asocierea condusă de Aktor S.A. Grecia.
Potrivit CNAIR, contractul se afla la un stadiu fizic de execuție a lucrărilor de 72,79% la începutul lunii octombrie, în timp ce stadiul fizic planificat pentru această dată era de 85,19%, conform programului de execuție.
Prin programul de execuție revizuit, antreprenorul a planificat în luna septembrie un progres de 13,6 puncte procentuale (la 85,19%, de la 71,59% în luna august 2024).
Dar Inginerul a constatat că în luna septembrie antreprenorul a realizat un progres de numai 1,2 puncte procentuale.
Prin aplicarea ratei de progres rezultă că antreprenorul a realizat progresul efectiv de 1,2% în aproximativ trei zile, rezultând o întârziere de 27 zile calendaristice.
La începutul lunii octombrie, antreprenorul executase 700 de piloți din totalul de 788.  Mai avea de aprovizionat 25 bucăți grinzi de beton pentru Pasajul peste CF km 93+396 și de montat patru grinzi.
În ceea ce privește stadiul fizic la lucrărilor de drum: stratul de agregate naturale stabilizate cu liant hidraulic era 85%, stratul de mixtura asfaltică tip AB 22.4 era 83%, stratul de mixtură asfaltică BAD) 22.4 – 80%, stratul de mixtură asfaltică MAS – 0.5%.
Antreprenorul a obținut avizul CTE-CNAIR SA pentru Pod în arc peste Apeduct Bragadiru – km 88+009 și avizul CTE pentru Pod în arc peste Apeduct Ogrezeni – km 6+867, fiind necesar să obțină avizele și autorizațiile din partea autorității de mediu, avizul modificator de gospodărire a apelor și a emitentului autorizației de construire.
Potrivit Raportului Special nr. 52 al Inginerului, stadiul lucrărilor de relocare /protejare a utilităților era 0% pentru: rețele electrice înaltă tensiune 110kV/400kV Transelectrica, execuție sistem de iluminat, execuție utilități pentru parcări.
Pentru rețelele de relocare conducte petroliere și sonde OMV, antreprenorul înregistra un stadiu de execuție de doar 55%, iar pentru relocare/protejare rețele distribuție gaze naturale (Distrigaz, Furoseven) de 75%.
Antreprenorul nu a achitat taxa aferentă către deținătorul de utilități Transelectrica și nu a semnat contractul cu acest deținător, pentru a demara lucrările de relocare/protejare utilități.
Proiectarea a început în luna mai 2019, iar ordinul pentru începerea lucrărilor a fost emis în octombrie 2021 pentru etapa I, în septembrie 2002 pentru etapa II și în aprilie 2023 pentru etapa III.

(...)proiect de act normativ:
Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea indicatorilor tehnico - economici aferenți obiectivului de investiții ”Realizarea de noi noduri rutiere pe Autostrăzi - Nod rutier Pantelimon (A0 - Km 48) sectorul A0-Nord“, județul Ilfov

Autorizatie nr. 4 - ”Autostrada de Centură București, km 0+000 - km 52+770, Sector Centura Nord, Lot 1: km 2+500 - km 20+000 (inclusiv rampa pasajului peste DJ 601A, km 2+300 – km 2+500) - Etapa a II-a”

Autorizatie nr. 26 - „Autostrada de Centură București, km 0+000 – km 100+900, Sector Centura Nord, km 0+000 – km 52+770, Lotul 3: km 39+000 – km 47+600, Etapa a IV-a, km 41+230 - km 47+600”

𝗟𝘂𝗻𝗶 𝘀𝗲 𝗱𝗲𝘀𝗰𝗵𝗶𝗱𝗲 𝗽𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮̆ 𝗱𝗶𝗻 𝗧̦𝗲𝗴𝗵𝗲𝘀̦

Dragi domneșteni,
Vin către dumneavoastră cu o veste bună - de luni seară, putem circula pe pasajul peste autostradă din zona Țegheş, întrucât va fi dat în trafic.
Această deschidere va permite constructorului să finalizeze lucrările pe autostradă, sub pasaj, iar pentru ca accesul riveranilor să fie posibil în continuare, a fost amenajat un drum.

𝗜̂𝗻 𝗳𝗶𝗲𝗰𝗮𝗿𝗲 𝘇𝗶 𝗽𝗲 𝗔𝟬 𝗦𝘂𝗱 - 𝗟𝗼𝘁 𝟯

Joi, 19 Iunie ora 12.00-15.00
Așa cum am promis am venit și astăzi pe acest santier, și, pană in ziua în care îl vom da in trafic, voi verifica, zi de zi, și vă voi prezenta care 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝘀𝘁𝗮𝗱𝗶𝘂𝗹 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮̆𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗽𝗲 𝗔𝟬 𝗦𝘂𝗱 - 𝗟𝗼𝘁 𝟯.
Principalele noutăți ale zilei:
✅️ Au început testele și verificările, realizate de către laboratorul CESTRIN, in ceea ce privește calitatea stratului de uzură și a marcajelor rutiere orizontale. Acestea constau în:
🔹️testarea rugozității stratului de uzură (asfalt). Rugozitatea conferă o bună aderență a pneurilor roților vehiculelor la stratul de uzură
🔹️verificarea planeității asfaltului
🔹️ Verificarea elementelor geometrice
• grosimea;
• lăţimea părţii carosabile;
• profil transversal și longitudinal;
🔹️ Capacitate portantă
🔹️ Rapoarte de încercare pe carote, prelevate din straturile executate
🔹️verificarea aderenței pe marcajele rutiere
🔹️ Verificarea vizibilității marcajelor rutiere pe timp de zi și, mai ales, pe timp de noapte.
✅️mâine vor avea loc testele statice și dinamice la pasajul peste CF. Vor fi folosite 16 camioane cu greutate nominală de 40 Tone fiecare;
✅️se testează panourile electronice de informare (VMS) aferente sistemului ITS;
✅️lucrarea de realizare a marcajelor rutiere orizontale pe sectorul care va fi dat in trafic, intre DN6 și A1, au fost finalizate astăzi.
✅️ Am avut o întâlnire in organizarea de santier in vederea stabilirii calendarului de activități din perioada următoare in așa fel încât sa se finalizeze toate lucrările și activitățile necesare recepției dar și a dării in trafic maximum in 30 Iunie;
✅️ Vă reamintesc că, începând cu noaptea aceasta, joi(19-06) ora 23.00 pana vineri(20-06) ora 4.00 vor fi aplicate restricții de trafic pe A1 pentru a se permite montarea celor 10 Portaluri de semnalizare pe această autostradă.
Anexez, in acest sens, comunicat CNAIR in primul comentariu
✅️ vă reamintesc, totodată că a fost emisă notificarea din partea constructorului către CNAIR in vederea convocării Comisiei pentru Recepția la Terminarea Lucrărilor care va avea loc in 26-29 Iunie.
🤝 Este o noua formă de presiune pusă pe constructor care sper să scurteze cât mai mult perioada pană la care se va putea circula intre A1 și DN6 la nivel de autostradă, la sfârșitul acestei luni.

Autorizatie nr. 45 - ”Autostrada de Centură București, km 0+000 - km 52+770, Sector Centura Nord, Lot 1: km 2+300 - km 20+000 - Etapa a III-a”