Eu cred ca aceste doua detalii spun multe…

Era o vorba pe vremuri (citez aproximativ): ”Masori cu sublerul, marchezi cu rigla si tai cu toporul…”

Pe vremuri era mereu prezent polizorul V02, înțeleg ca a fost înlocuit de noul polizor achiziționat în perioada 2018-2019.
Ce mai face acesta?

Apoi ne mirăm că huruie ca V3A.

Stați linistiti, piatra cubica deja începuse să sară. Iar una dintre dale nu mai este fixată și balansează la fiecare trecere a mașinii.

FabiM wrote here:
Pe vremuri era mereu prezent polizorul V02, înțeleg ca a fost înlocuit de noul polizor achiziționat în perioada 2018-2019.
Ce mai face acesta?

Sta cuminte in Depoul Victoria

Technologia...Technologia...Technologia.

Tiberiu Shaolin wrote here:

FabiM wrote here:
Pe vremuri era mereu prezent polizorul V02, înțeleg ca a fost înlocuit de noul polizor achiziționat în perioada 2018-2019.
Ce mai face acesta?

Sta cuminte in Depoul Victoria

Așa sa stea, doar de asta a fost cumpărat.

În altă ordine de idei, zic să avem răbdare, se vede ca e ceva provizoriu.
Dacă nu se rezolvă in câteva luni putem trimite petiții către STB pentru rezolvarea problemelor de genul  sau chiar și la PMB care se laudă cu eficiența transportului public din oras.
E un prilej excelent, doar oferiți răbdare.

La noi orice solutie provizorie este blestemata sa devina permanenta.

FabiM wrote here:
[…]
În altă ordine de idei, zic să avem răbdare, se vede ca e ceva provizoriu.
[…]

?!?

Sa inteleg(em) ca toata aceasta lucrare va fi refacuta ?

Pe principiul că: "cine face și desface, mereu are ce face".

1689 wrote here:

FabiM wrote here:
[…]
În altă ordine de idei, zic să avem răbdare, se vede ca e ceva provizoriu.
[…]

?!?

Sa inteleg(em) ca toata aceasta lucrare va fi refacuta ?

Oarecum. Pietrele alea cubice par provizorii, daca nu facem noi petiții cu siguranță vor face conducătorii auto.

E bine că STB execută / contractează lucrări de reasfaltare în alte zone. E păcat că nu s-au putut coordona stânga cu dreapta ca să asfalteze direct acea încrucișare în loc să rămânem cu un provizorat în viitorul incert.

Atât s-a putut.

STB si/sau PMB ar trebui sa-si ceara in mod public scuze pentru starea multor treceri peste liniile de tramvai, inclusiv cele "modernizate" acum 18-20 de ani. Fara laude pe FB dupa ani de nepasare. Treaba asta scade numarul de masini care pot trece pe o faza de verde a semaforului si contribuie intr-o anumita masura la aglomeratie. Sa nu se inteleaga ca sustin circulatia auto cu viteza mare prin oras, dar de asemenea limitari datorate lipsei de mentenanta nu este nevoie in intersectiile deja aglomerate. Ca exemple :

- Intersectia Serban Voda cu Viilor, denivelari care au fost remediate abia la "modernizarea" realizata de PS4, dupa multi ani
- Intersectia Sos. Progresului cu Calea Rahovei, cel putin pe sensul catre Spatarul Preda - inca neremediata. Tot aici, Calea Rahovei pe sensul catre periferie - CFR are si el parte din vina
- Trecerea dinspre Sebastian catre Ferentari peste linia lui 32 - inca neremediata
- Pot pune aici si str. Reinvierii, portiuni cu hartoape si piatra cubica sarita, dale in stare avansata de uzura; adaug si intersectia Pantelimon cu Ferdinand

Sunt si sofer, si calator cu transportul public, si biciclist. In putinele drumuri pe care le fac cu masina, imi calculez ruta in asa fel incat sa evit intersectiile de tipul celor de mai sus. A te lauda cu asa ceva pe FB este aproape cinic, dupa ani de zile de stat cuminti in barlog. Dar, sa nu uitam ca ei isi trateaza si propriile vehicule la fel...

Corect!
Vezi daca poti sa treci intersectia Mihai Bravu cu Ferdinand sens Obor cu mai mult de 20km/h.
Unda verde permite un flux de aproximativ 30-35 autovehicule pe faza dar mai mult de 20 nu trec....