Point taken! Merci.

"Anghel Saligny" 002 la tracțiunea trenului IR 1883 în Gara Băneasa.

De săptămâna aceasta au început să circule și pe trenuri IC spre Suceava și Galați. De asemenea, au debutat și unitățile 481 008(ex. EA 362) și 481 009(ex. EA 002).

003 (Constantin Brâncuși) pe 11 august în Gara de Nord.

Referitor la aceste modernizari..au fost trimise la Softronic locomotive apartinand de depourile din Brasov, Ploiesti,Suceava si Bucuresti. Insa toate se vor intoarce la Bucuresti.Intrebarea mea este daca depourile care au dat aceste locomotive la modernizat,exceptand depoul Bucuresti vor primi locomotive la schimb?

Erau epave chelite, deci depourile care au dat nu au pierdut nimic practic, iar teoretic, la cum se fac lucrurile la noi, se poate face orice oricand, nu este nevoie de o justificare anume.

Erau destule funcționale și au circulat până la retragerea pentru plecarea la modernizare către Softronic / Reloc. Amintesc doar 002, 068, 255, 482, 512, 540, 823 și altele încă circulă.
Poate era bine să fie trimise de la BC către alte depouri cele clasice / modernizate ICOL, trecute în prealabil prin reparații.

006 „Carol I” în Revizia Grivița, urmând să asigure tracțiunea lui IR1641 București - Baia Mare:
009 „Ana Aslan” asigurând tracțiunea lui IC 581 București - Constanța:

481 011 cu IC 532 - 536

008 „Iulia Hașdeu” astăzi prin București Băneasa:

A fost publicat de ceva timp ”LEMA 12 și LEMA 13 în probe pe M 800/LEMA 10 & LEMA 11 in test runs[9 decembrie/December 9th 2025]”.

Ce a fost publicat si unde?

A luat cu copy/paste titlul unui filmulet de pe youtube.