Pe vremea lui Ceasca nu astea erau problemele, era suficient sa dea din mana si cadeau cartiere intregi. Mai degraba a fost vorba de "ieconomii", o solutie tehnica mai complicata insemnand si costuri mai mari.

Pai a construit structura, deci s-au cheltuit destui bani. Mai ramaneau finisajele si gaurile... Eu zic ca nu era mare trafic acolo, nefiind decat cateva blocuri si alea doar ca sa nu se vada casele din spate.
La liceu accesul pica fix in curtea liceului, pe terenurile de sport.

Ma refeream la subtraversare.

Posibil si asta, zona fiind stiuta ca una joasa, cu probleme de canalizare. Totusi in proiect a existat, deci s-au gandit initial la o solutie, altfel nu aparea in Almanah.

La faza de proiect se faceau multe lucruri bune si dupaia se taia din ele de dragul nebuniilor cuplului impuscatilor.

Statia devine alba...

Nu cred ca vom mai vedea vreodată plăcile galbene repuse pe poziție. Cel puțin nu prea curând, vad ca au dispărut cu totul suporții în unele zone.

Curge apa la Tineretului ca niciodata, zici ca e la Romana. Eu mi-am luat gandul de la ceva frumos la metrou, nici macar nu cred ca-s scumpe, sunt doar niste table vopsite.

7 lei amirite?

Eu m-as bucura sa facă ceva sa rezolve infiltratiile, însă sunt șanse mici. Asa se lucra pe vremea impuscatului, cu forța de muncă necalificata, sa fie gata repede, nu neapărat bine. Iar efectele se vad în timp.

Pai si daca se rezolva toate problemele Neamul Metrorexilor la ce mai lucreaza?, asa azi se strica, maine carpim, poimaine iar se strica, ziua trece, leafa merge.