Câteva Skode găsite prin oraș, destul de rare…

03 & TM 19 NAP - Catedrala Metropolitană Ortodoxă - Linia 16

11 - Catedrala Metropolitană Ortodoxă - Linia 16

15 - Strada Gării - Linia 14

15 & 26 - Strada Sfantul Ioan - Liniile 18 și 11

23 - Calea Aradului - Linia 17

30 - Bulevardul Mihai Eminescu - Linia 16

34 - Catedrala Metropolitană Ortodoxă - Linia 16

40 - Strada Gării - Linia 14

43 - Calea Aradului - Linia 17

47 - Piața Regina Maria - Linia M11

O amintire din Iunie 2021 de pe Bulevardul Republicii cu 4 troleibuze Skoda 24Tr.

O parte din troleibuzele întâlnite prin oraș, nu mai circulă foarte multe. Din cauza rețelei aeriene destul de deteriorată, multor troleibuze le sar captatorii, iar șoferii continuă cu ajutorul motorului diesel, fără să operască să verifice măcar dacă acei captatori nu lovesc mașini sau alte lucruri in jurul lor când sar. Partea bună este că măcar nu se blochează intersecțiile in cazuri de genul.

04



08



19



20



30



31



48

Mă ierți că vreau să-ți spun ceva în legătură cu poziția vehiculelor în poze, dar este incomod pentru ochi să vezi mai mult fața fără lateral, dacă poți avea posibilitatea.

Scopul nu-i de reclamă, dar pe TramClub s-a făcut acum mulți ani un ghid de fotografiere așa da/așa nu, derulează un pic mai jos cum ar fi bine să arate un cadru.

În rest,

In ciuda varstei lor, se mentin extrem de bine.
Un aspect deranjant la ele e faptul ca vara, AC-ul e aproape inexistent. Ori lipsa freon, ori pur si simplu nu functioneaza. Din ultima mea experienta, pot spune ca e cel mai bun loc in care sa te coci de-a binelea. Si din anumite puncte de vedere, Irisbus Citelis din Bucuresti sunt peste ele. De la afisaje, la dispunerea si numarul scaunelor, la confortul climatic.

05 - Catedrala "Sfantul Gheorghe" - Linia 16

După multe tentative, am reușit, într-un final, să bifez și troleibuzele orașului de pe Bega. Păcat că am plecat cu un gust amar, calitatea transportului cu troleibuze fiind cea mai jalnică din țară. Achiziționarea noilor troleibuze trebuia să se fi întâmplat înainte ori în aceeași timp cu înlocuirea/modernizarea completă a rețelei aeriene de contact, altfel acestea nu vor aduce niciun plus valoare serviciului de transport.

Per total, în comparație cu alte orașe de aceeași talie, Timișoara oferă un peisaj al transportului public dezolant cu un puternic sentiment de indolență în formă continuată.

Exista un plan cu aceste troleibuze dupa ce vin cele noi? Inca nu sunt asa vechi pentru a fi retrase de tot, mai ales ca sunt dotate si cu AC

Ba da, tocmai, sunt vechi si foarte uzate, au fost chinuite mult, mai ales pe agregatul diesel pe care il au. Este cazul sa fie inlocuite, nu mai este sustenabil sa asiguri exploatarea pe baza lor. Din acest motiv, ele vor fi retrase, asa cum se poate observa din caietul de sarcini (Lamis-urile de la Bozankaya vor intra doar pe traseele existente, cel putin conform planului initial).

Nu par a fi mai uzate ca cele bucurestene care cred vor mai circula ani buni pana va exista un numar suficient de troleibuze noi pentru a le inlocui. Era bun un RK si la acestea, macar la o parte din ele.

Vor circula în continuare.