Ok,

Să nu uităm că și Citelis sunt cam pe finalul carierei, este un model vechi, actual doar prin podeaua joasă . Cele din București se apropie de 20 ani, alte țări le retrag sau/și le donează la cei mai săraci. Evident nu e cazul la STB, dar am menționat că deja sunt cam la finalul vieții și trebuie gândit dacă mai merită resuscitarea, mai ales că este în derulare o licitație nouă pentru 22 troleibuze. Evident noile troleibuze vor însemna sfârșitul IK415, dar cred că și a unei serii de Citelis. Sigur, nu e de dorit, dar dacă costurile de reparare sunt prea mari atunci...nu prea mai putem face mare lucru. Este necesară și achiziționarea de troleibuze fără autonomie, sunt necesare pe anumite linii.

5301, primul din serie, împlinește anul acesta 19 ani de la sosirea în București.  Circulă și în prezent constant, fără probleme deosebite, pe liniile 62, 69, 96.  Are o problemă de mai mult timp la afișajul frontal, fiind ușor de recunoscut. La STB încă n-au reușit să actualizeze afișajul pentru troleibuzele Irisbus care circulă pe linia 62.

Troleibuzul #5353 in zona Foișorul de Foc . 16 Mai 2025 .

Mai este 'ceva' la RK?

Da,5303,5350 și 5360

5303 s-a reîntors la Vatra Luminoasă, urmează a fi pregătit pentru revenirea în circulație. La schimb următorul care trebuia să intre la reparații este 5311, dar nu știu dacă a plecat deja.

De la Bujoreni a fost trimis recent la URAC și 5361.

Lui 5386 i-a fost revopsită partea frontală, complet verde, arătând asemănător cu 5384.

Aerul conditionat merge dupa RK sau e tot de decor?

5311 (Dep.Vatra Luminoasa) este la URAC,langa un Citelis verde.

Abia ce am văzut 5384 tractat pe Bd. Timișoara.

Nu există zi de la Dumnezeu în care să nu se defecteze 5384.

#5360 a ajuns aseară în Depoul Vatra Luminoasă, la schimb a intrat la RK #5376

#5350 în depoul Bujoreni, după RK.