005 circulă de peste o lună, împreună cu 002. Cele mai recente locomotive intrate în circulație sunt 004 și 005, 004 revenind după incidentul din 4 mai din gara Constanța.

Interesant. Am scris de 005 pentru că nu s-a scris nicăieri despre ea.

Pe 19 aprilie este mesaj postat de mine, dar „s-a pierdut” între multe discuții banale...

Între timp, aseară a fost livrată 481 007 “Simion Mehedinți” către CFR Călători, la roata trenului R-E 9918.

Nu este corect sa tot categoriesti discutiile altora ca banale sau inutile, dupa mine discutiile despre cine a stiut primu, cine a pozat primu, cine crede ca se pricepe si cine nu, sunt banale, dar nu tot repet asta.

Vă rog să reveniți la discuții on-topic!

481 006 a deschis astăzi balul locomotivelor de această serie pe Coridorul IV, fiind repartizată la tracțiunea trenului EN 346 pe segmentul București - Curtici. Probabil de la noul mers va merge până la Budapesta.

481 004(ex EA 350, dep CJ) impreună cu 4 vagoane PNRR alcatuind compunerea trenului IR 1682.

481-004 (Smaranda Brăescu) a depoului București Călători (ex.350 dep.Cluj) împingând spre Grivița după ce a sosit cu IR1682 Constanța-Bucuresti Nord 15.06.2025

Intr-o nota usor umoristica, ce-i pe tavanul postului de conducere? Un girofar cumva?  

Da, chiar sunt.

Parcă îmi aduce aminte de locomotiva Taurus in schema Polizei. Mai lipseste textul Poliția Română și e complet.
Totuși, mereu am avut curiozitatea asta: în ce situații sunt folosite?

Cica sunt antenele GPS-ului.

punmeister wrote here:
Da, chiar sunt.

Nu, nu sunt. Sunt modulele GPS, de diagnoza la distanta și dacă nu mă înșel, și ceva pentru IVMS. Pot fi vizibile de ceva timp pe locomotivele Transmontana, eu personal le am văzut de la 053 pentru DB Cargo, probabil ele sunt prezente de și mai mult timp.

Informarea, bat-o vina!