La noile automobile ești avertizat abitir, pe tabletă, să fii cu băgare de seamă când părăsești incinta, să nu uiți pe cineva în mașină și... telefonul!  

De multe ori s-a întâmplat să fiu într-un BM2 sau BM21 pe M3, în stația Eroilor, și să aud, din nou, anunțul vocal cu „Urmează stația”. Dacă la CAF-uri se poate pe M2 să auzim de două ori anunțurile, o dată la plecarea din stație și o dată la sosirea în următoarea stație, la Bombardiere de ce nu? Îndrăznesc să întreb chiar și de IVA. Mi s-ar părea foarte util să se întâmple acest lucru și pe celelalte magistrale de metrou, nu doar pe M2.

În BM2/21 anunțurile au fost programate de la început să fie redate automat doar la plecarea din stație; totuși, la apăsarea unui buton pe panoul de comandă al computerului de bord de către mecanic anunțul se poate repeta. Același lucru e posibil și la IVA. Sistemele ar necesita un retrofit pentru a le aduce la nivelul celor din CAF care nu cred că sunt pe lista Metrorex de investiții.
Discuția asta a mai fost și în trecut; mai util ar fi dacă ar anunța că ai ajuns în stația X și trenul circula în direcția Y, nu să repete anunțul.

La Eroilor cand se vine de la Izvor uneori repeta si mecanicul la microfon in ce directie circula in speranta de a evita confuzia.

Metrorex scoate la licitatie diverse prin BRM, printre care si 67 de tone de roti feroviare provenite de la REM.

AndreyCFR wrote here:
În BM2/21 anunțurile au fost programate de la început să fie redate automat doar la plecarea din stație; totuși, la apăsarea unui buton pe panoul de comandă al computerului de bord de către mecanic anunțul se poate repeta. Același lucru e posibil și la IVA. Sistemele ar necesita un retrofit pentru a le aduce la nivelul celor din CAF care nu cred că sunt pe lista Metrorex de investiții.
Discuția asta a mai fost și în trecut; mai util ar fi dacă ar anunța că ai ajuns în stația X și trenul circula în direcția Y, nu să repete anunțul.

In IVA nu mai ai de ce sa investesti......

Luca M. wrote here:
In felul asta in curand or sa le scoata de la naftalina pe alea care mergeau inainte pe M3

Care vor functiona fără Dimetronic?

Le scoate pentru a fi canibalizate.

Au mai fost si inainte pe M4.

Oricum, ne pregătim pentru mai puține trenuri pe M4, odată cu demolarea tunelului de la 1 Mai.

At this point, odata cu intrarea metropolis-urilor pe M5, Metrorex ar trebui sa se gandeasca serios la introducerea Bombardierelor pe M4... macar in al 13-lea ceas.

Bombardierele de pe M5 ar face bine sa se intoarca de unde au fost luate, ca nu erau deloc in plus. Erau niste vremuri cu tren la 2 minute pe M2 etc... acolo ar trebui sa revina. Nu pe M4 unde oricum nu sunt compatibile cu sistemul de semnalizare.

Exact, NU au ce cauta pe M4 si nu vor ajunge niciodata acolo  
Vor reveni pe M1/3 in principal si, ca exceptie pe M2 (parca maxim doua erau aici).

La M4 o sa avem BM5. Cand? Cand o sa vina vremea.