@ByOnu ca să fie clar, nu cred ca acest proiect e ideal, dar mi se pare ca este mult peste ce ne-am obișnuit în orașul ăsta. Și dovada ca cel puțin în cazul de PS6, ei chiar trag concluzii din experiente proprii. Ar fi bine dacă ar extinde acest model (bineînțeles cu lecții învățate din experienta aici) și pentru alte zone de case în sector (anul asta întra în reabilitare zona Giulești, rămâne și zona Belvedere).
@shoppy  de acord ca în principiu asta ar fi o soluție buna. Însă, în contextul bucurestean, astfel de sistem în momentul de fata ar fi abuzat în extrema și oricum ar trebui implementat peste nivelul primariei de sector. Punctual, problema aici ar fi ca nu este vorba sa parcheze pe orice loc pentru ca locuri de parcare publice pe majoritatea străduțelor din Grozavesti sunt desființate de tot. Fizic nu vei avea loc unde sa parchezi, afara de alveole/accesuri aia.

Dintre cei care tot fac scandal ca sa fie loc liber ca sa opreasca acolo ambulanta/pompierii, marea majoritate au defapt un interes personal, ori parcheaza ei acolo, ori este adiacent cu locul lor si musca din el, ori acolo fac ei o manevra.
Normal ar trebui sa fie oste tot locuri cu plata iar pretul sa se regleze ca sa tina gradul de ocupare pe la 90%.

S-au montat stalpisori in dreptul statiei Raul Doamnei, sens cartier. Initial au montat doar in dreptul statiei, mai mereu erau masini parcate si ingreunau decuplarea troleibuzelor de pe linia 93 de la retea, iar ulterior au apărut inainte de semafor si in dreptul gurii de metrou. Din ce am observat, au montat stalpisori pe toate colturile strazilor adiacente bulevardului (dupa instalarea parcarii cu plata).

Au făcut ceva progres în Grozăvești: au terminat trotuare pe Strada Miorita, au pus stâlpișori pe Splaiul.
Au început și lucrari la intersecția Miorita x Economu Cesarescu, care a fost o mare parcare. Trotuarul, oricum destul de lat, va fi lărgit semnificativ.

A fost publicat studiul de fezabilitate pentru reamenajarea străzii Mihaela Ruxandra Marcu:


http://www.primarie6.ro/primarie_sector6 ... rosabile

Când n-ai ce face cu banii... găsești un debușeu!

Eu zic că e de bine. Proiectul este de fapt o extensia a proiectului de spatii pietonale la Piata Orizont. Și mi se pare o măsură de bun simt sa păstrezi coerenta in abordare in zone învecinate. Mai mult, chiar daca nu o fac acum, măcar ai proiectul gata pentru viitor apropiat.

Impune sens UNIC, că nu-i o mare șmecherie, cat despre trotuare, ambele  sunt extrem de late, făcute de aia, de mai bine de 60 de ani care au edificat zona!  

Sensul unic este ca să descurajeze tranzitul si să-l redirecționeze către Sibiu și Teodorescu. Mi se pare că ideea in principiu este una buna.

In pozele proiectului toate cazematele din beton au margini rotunjite, iar la fata locului se transforma  in capcane cu colturi.

Unde a fost cazul? Nu zic că sigur nu, dar la Favorit așa erau proiectate de la început, că sa se potrivească cu forma pasajului.

Practic au terminat lucrările în zona Economu Cezarescu (acum lucrează pe aceasta strada + rămâne Str. Marinescu). Impresie foarte buna, au limitat parcarea, câștigat spațiu verde și lărgit trotuarele.

Pozele sunt facute pe Economu Atanase Stoicescu, singura de pe Economu Cezarescu este cea cu Carrefour Market-ul unde au dat-o de gard cu foarte multe: locuri de parcare irosite, pavaj pus acolo unde ar fi putut face spatiu verde, copaci taiati ca sa faca inca un trotuar (fix in poza de la Carrefour)...

Am trecut chiar astăzi pe Economu Cesarescu și consider că n-au dat de gard. Locuri de parcare bine au făcut că le-au desființat, spațiu verde este in amenajare. Părerea mea personala, până acum aceasta a fost cea mai reușită amenajare in București de demult: axarea pe spațiu pietonal funcțional, reducerea destul de radicala de parcării, împiedicarea eficienta de a parca pe trotuar, trecerii supraînălțate...