Linia construită la finalul anilor '90 pe Bdul 1 Decembrie 1918, este realizată pe traverse din lemn și ca fundație au fost folosite vechile placi/dale. Linia se prezintă în condiții acceptabile, dar includerea ei în Lotul de linii care necesită modernizare este justificată.

Au început lucrările pentru instalarea rebrusmentului pentru circulația liniei 49.

Atunci se explica de ce este asa de "valurita" linia.

Imi permit sa spun ca experienta calatorului este mai ok pe 1 Decembrie 1918 (segmentul mai vechi Faur - Basarabia) decat pe portiunea Regina Maria - Chirigiu, cel putin pana in dreptul Academiei Tehnice Militare. La urcare, au "rezolvat" in purul stil romanesc, cu o placuta de limitare de viteza la 20 km/h pentru tramvaie. Nu suna deloc bine tramvaiele pe bucata aceasta, la urcarea dealului; la coborare este considerabil mai bine. Pe criteriile acestea, si linia lui 32 are nevoie cel putin de reparatii capitale, daca nu chiar mai mult.

Este aproape finalizata instalarea macazului la Lidl.

Au fost efectuate probe cu vagonul 4044. Mai sunt unele marcaje care trebuie efectuate la noapte și în principiu de mâine avem linia 49 în circulație pe traseu: