Deschid acest topic mai mult in scop informativ. (administratori sau moderatorii pot sa mute postarea in topicul corect sau sa il stearga daca se considera ca nu e util):
Un extras dintr-o postare de la user-ul ,,Acier'' din data de 23.04.2007 de pe un alt forum (https://tramclub.org/viewtopic.php?p=269 ... d29184c1)  dedicat transportului in comun romanesc:

.......intamplarea face sa'l fi cunoscut pe directorul rocar (ultimul inainte de faliment) acum vreo 4 ani. dupa vreo cateva saptamani de programari am reusit sa intru in audienta la "domnia sa". o statura masiva, cu fata buhaita de bautura, slinos, intr'un birou afumat de tutun, m'a intrebat elegant: "tu ce vrei ba?". i'am explicat ca ma intereseaza istoricul vehiculelor produse in romania, ca as vrea sa ma ajute cu ceva planuri si fotografii, daca pot consulta arhiva tehnica, etc. "si ce vrei sa faci cu ele?" a zis matahala. "sa le pun pe un site" am spus eu, pentru ca toate tarile din est au macar cate un site pe tema asta, plus ca e ceva educativ. "auzi ba, da' de unde stiu eu ca nu le pui pe un site porno? ha? ba, asta nu e firma lu' tac'tu, noi ne privatizam acuma!" drept pentru care i'am spus ca daca ducem discutia in directia asta nu ajungem nicaieri si am iesit afara. anul trecut cand am reusit sa creez o legatura cu cateva persoane din conducere am aflat ca arhiva a ajuns la gunoi, ca plicurile secretizate pentru stare de necesitate erau umplute cu ziare si asa mai departe......

Ca si in cazul altor uzine, vin totusi cu cateva ipoteze, chiar daca par penibile la prima vedere:

* Documentatia sa fi fost salvata partial de vreun inginer mai inimos si care inca o detine in colectia personala dar refuza sa o impartaseasca de frica vreunei repercusiuni (am intalnit cateva persoane de genul acesta, mai ales care au lucrat la uzine unde in prezent nu mai exista niciun drept de autor fiindca ele au dat faliment si nu au mai fost preluate de nimeni)
* De-alungul timpului angajati cu functii inalte (la fel ca prima categorie) sa mai fi pastrat copii dupa aceste documente si sa mai existe prin colectia vreunei familii a acelor persoane.
*....Si ultima ipoteza.....Da, stiu ca suna cam aiurea dar mna atunci cand esti pasionat la greu de asa ceva si mai ales pe o tema atat de obscura te mai duce mintea si la asa ceva: Cei care au cautat prin gunoaie sa fi salvat la intamplare aceste lucruri (in cazul in care nu au fost toate arse) si sa le fi vandut mai departe prin targuri sau alte talciocuri.

Nu stiu insa daca vreo institutie a statului s-a ocupat ante-1989 cu arhivarea a o parte din arhivele respective. Am auzit ca era totusi o arhiva a unui minister care pastra documentatie in caz de razboi pentru tot soiul de inventii romanesti...(trenuri,autovehicule,blindate,etc....) Insa e incert ce si cat au pus de o parte si daca se mai afla ceva acolo in ziua de astazi. Numele imi scapa oricum.

Asta cu arhivele, au fost tot felul de mutari de arhive prin anii 90, tin minte ca s-au adus arhive si s-au depozitat in subsolul blocurilor de 7 etaje de pe Mihalache si Grivita din zona strazii Lainici, nu imi dau seama sub autoritatea sau raspunderea cui s-a putut face asa ceva, probabil ca pe vremea aceea spatiile comune din blocuri inca apartineau de ICRAL si nu de locatari. Documentele doar s-au abandonat acolo, nu era nici o paza, control sau altceva, eu si colegii de clasa am reusit sa sterpelim cateva dosare prin gaurile de aerisire de la subsolul blocului 11 de pe Mihalache dar nu am inteles nimic pentru ca erau doar facturi in diferite limbi straine. Dupa ceva timp arhiva de la subsolul blocului 4 de pe Grivita a luat foc, au venit pompierii, a iesit scandal, si dupa cateva luni arhivele au fost luate si duse in alta parte, cel mai probabil la groapa de gunoi.