Cireasa de pe tort este un V56 transformat in vagon utilitar.

Foto: Henrik Karl Nielsen

Pe 15 Iunie 2017, TR 14 KJW se afla la datorie in preajma Garii Timisoara Nord si il tracta pe 48 spre Depoul RATT de pe Bulevardul Dambovita.

Vagon utilitar Timiș, surprins in zona Depoului Dâmbovița.

Vagonul de servici care face "naveta" între cele doua depouri ale Timișoarei, 263, este unul dintre vagoanele mai "bătrâne", aparținând seriei 230-329, vagoane care aveau numărul traseului afișat intr-o caseta amplasată pe acoperiș, in comparație cu cele mai noi (330-363), care au "înglobata" caseta numărului.
Acesta a fost modificat in anii 2005-2006 și este dotat cu controller Kiepe (acest tip de controller a fost folosit la primele tramvaie, ulterior fiind înlocuit cu controller-ul clasic).

In urma cu cateva zile l-am surprins pe 263 la Ciarda Rosie  

3478 a fost transformat in tramvai de intervenție:

STP Timișoara a lansat o licitație pentru achiziționarea în sistem de leasing (60 luni) a unui vehicul capabil să ruleze pe liniile de tramvai și care să fie dotat cu o platformă pentru lucrul la înalțime la rețeaua de tramvai / troleibuz.

Bugetul alocat este în valoare de 4.000.000 RON, fonduri provenite din surse proprii.

Ponderea punctajului:
- 70% preț;
- 15% termenul de livrare (minim 4 luni);
- 5% garanția oferită (36 - 48 luni);
- 5% post-garanția oferită (48 - 72 luni);
- 5% școlarizarea personalului (2 - 7 zile).

Termene limită:
- depuneri oferte: 17 aprilie;
- evaluări: 15 iulie.

Link E-Licitație: https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c ... 00191743

Caietul de sarcini:

Un veritabil exponat de muzeu este autoturnul ROMAN TM 02 FEL, care a prins anul 2025 în activitate...