Prezentarea pe larg a unuia dintre cele mai detestate trenuri din istoria căilor ferate britanice:

ByOnu wrote here:
Am descoperit un serial interesant, Walking Britain's Lost Railways, care urmărește căile ferate desființare în anii '60 ca urmare a planului de "eficientizare economică". Una dintre cele mai controversate decizii ce privește căile ferate britanice, prin care aprox. 30% din rețeaua victoriană a fost pur și simplu desființată -- nu doar suspendată, efectiv au folosit << demolition trains >> pentru a aduce terenurile la starea lăsată de mama natura -- cealaltă decizie controversată majoră fiind privatizarea, dar asta e alt subiect.  Ce nu s-a putut distruge, s-a vândut (clădirile feroviare: gări, ateliere, depouri, cazări, samd). Unele trasee au fost convertite în pietonale, altele în șosele, altele pur și simplu nu mai există. Unele gări au fost cumpărate de foști angajați sau pasionați și sunt efectiv muzee private. Însă anumite porțiuni de linie au fost salvate și transformate în heritage railways cu tot cu materialul rulant aferent.

Reportajul oficial din 1963 despre raportul de eficientizare a cailor ferate, prezentat chiar de Dr. Beeching.

Ascensiunea și declinul unei oarecare joncțiuni din regiunea Leicestershire:

ByOnu wrote here:
BBC in 1970 despre prima linie de Shinkansen. Documentarul include niste cadre superbe. Trist, dar comic in acelasi timp, este cum naratorul repeta obsesiv ca in anii '70 si UK va avea un astfel de serviciu (referindu-se la APT, un proiect ucis de birocratia britanica).

În documentar se mai vede și cum se casau diverse vehicule pe vremuri - erau incendiate. Așa au sfârșit zeci dacă nu chiar sute de tramvaie, în urma închiderii rețelelor din UK. Colosală risipă și sursă de poluare; bine măcar că UK a mai evoluat de atunci, adică nu mai poți arde orice oriunde...