Daca se poate remorca inseamna ca boghiurile si sasiul se pot refolosi, restul oricum nu se refolosea.

Softronic păstrează doar șasiul și boghiurile. De aceea ajung la ei locomotive de genul. În schimb Reloc (clasa 482) păstrează mult mai mult din locomotivă, de aceea acolo ajung locomotive care sunt într-o stare tehnică mai bună.

@ByOnu  a fost a depoului Galați, și conform unor surse, ar fi ajuns la Craiova (Reloc), nu Cernele (cum trebuia dacă o trimiteau la Softronic).

Astăzi au debutat 2 din cele 3 locomotive livrate către CFR Călători, 481 002-0 "Anghel Saligny" cu IR 1687/1688 și 481 005-3 "Regina Maria" cu IR 1587/IC 536.

005 - „Regina Maria”:

Lema 002 a depoului București Călători sosită cu IR1688 Constanța-Bucuresti Nord  20.04.2025

LEMA este 480, 481 nu poate sa fie tot LEMA, poate LEMAA sau LEMA1.

@shoppy Serios și la asta te pricepi? Nu cred că era cazul să începi să atragi atenția. Abrevierea ,,LEMA", este precum ,,EA", hai sa avem mai multă răbdare și vedem în timp ce se întâmplă.

Nu inteleg ce vrei sa spui, EA nu este o denumire, asa, jargon, generic, la gramada sau altfel, se stie exact ce inseamna EA si anume locomotiva Electrica model A inscrise apoi in seria 40 apoi in seria 400, lafel valabil si la EA1, EB, EC, ED. Ca sa luam acelasi exemplu cu 002, 400.002 si 401.002(daca exista - este de dragul exemplului), sunt clar locomotive diferite, daca spui EA 002 este clar ca te referi la 400.002 si nu la 401.002.
Lafel si LEMA este seria 480 si, dupa aceeasi logica LEMA 002 este 480.002 si nu 481.002. Ca lui 481.002 ii spunem LEMA 1002, LEMA1 002, LEMAA 002, LEMB 002, nu ma intereseaza, dar nu LEMA 002.

LEMA 45-0318 și gata, ce tot atâta.

Lăsând glumele tipic românești la o parte, mi se pare ca discuția deviază muuuuuuuuuuult.
Câțiva oameni în domeniu le-au botezat LE-mA(Locomotivă Electrică modernizată Asincron), mult mai etic și elegant decât LEMAA, LEMB sau alte creații(ca să nu mai zicem că sună precum nume de baterii, LEMAA???? serios???). Ca să nu mai spunem că LEMA sunt majoritatea locomotivelor produse astăzi, numele modelului fiind, defapt, TRANSMONTANA.

Seară frumoasă.

Lumea poate sa spuna pe internet multe prostii din nestiinta, ignoranta, alergarea fara scrupule dupa view-uri, ca asa le place lor sau o combinatie intre ele, nu inseamna ca este si corect, regulamentul forumului spune ca informatia postata trebuie sa fie corecta si nu sunt permise prescurtari de tip chat.

Transmontana, LEMA si EA, desi unii asa s-au lovit de ele, nu sunt nici limbaj secret al pasionatilor nici jargon de depou, sunt termeni definiti de producator pe site-ul lor si in documentatia tehnica.

Pe site-ul Softronic situatia este clara:
- Transmontana si LEMA inseamna acelasi lucru, adica locomotivele productie totalmente noua :  https://www.softronic.ro/productie-locomotive/
- locomotivele EA CFR Calatori modernizate nu se cheama nici LEMA nici Transmontana, se cheama "Locomotiva modernizată LE 5100 KW – CFR Călători" : https://www.softronic.ro/modernizare/
Daca gaseste cineva un material de la Softronic sau CFR Calatori unde scrie ca locomotivele modernizate se cheama LEMA sau Transmontana rog sa il posteze.

Ele practic sunt Transmonata diferente tehnice nu prea sunt inafara de sasiu.

NU o sa ii auzi nici pe CFR si nici pe Softronic ca o sa le zica Transmontana oficial. Ce au facut ei e cam la limita legalități, practic au cumpărat o locomotiva noua si au casat una veche, pastrarea șasiului e doar o chichiță legală pentru a se putea numi modernizare, dar stim toți ca nu e cazul. Imi aduce aminte de cazul Bucur LF cand au reutilizat piese de la V3A ca sa o poata numi modernizare si sa nu mai trebuiască omologare.

Cel mai bine le numim Transmontana si gata, chiar nu cred ca mai e cazul sa folosim niste abrevieri anacronice.

Bucur LF e tramvai complet nou, omologat ca atare, Bucur 1 foloseste piese de Tatra pentru a fi considerat "modernizare".

Inapoi pe subiect, nu inteleg de ce se insista pe folosirea denumirilor populare si dupa ureche, in locul celor oficiale, e ca si cum am fi un forum de pasionati auto si am avea un topic numit "Broscute" pentru VW tip 1 ("Beetle"). Nu mi se pare corect,  suntem forum de pasionati si nu de profesionisti, dar asta nu inseamna ca renuntam de tot la profesionalism si la corectitudine tehnica.

LEMA 481-004 RO-SNTFC CFR Călători cu Trenul IRN 1641 București Nord - Brașov - Satu Mare