Costin wrote here:
N-are nici o treaba TPBI cu schema de culoare a vehiculelor. Desi era foarte bine daca avea.

Ba da, in noul contract de delegare s-a trecut obligativitatea ca toti operatorii sa cumpere vehicule noi in culoare verde.

Aia ziceam și eu, fiindcă știam ceva vis-a-vis de implementarea schemei de culoare verde-alb-negru.

Pentru Baza de reparații Alexandria este aproape finalizat la URAC autobuzul 4309, care va fi compartimentat diferit față de 4536.

Tiberiu Shaolin wrote here:
Autobuzul Mercedes-Benz Citaro E3 #4536, într-o apariție neașteptată la noile lucrări de la Clăbucet (1 Mai), mai nou aparține echipei de intervenție în locul autobuzelor Rocar. Mai jos aveți câteva poze cu el.

Arată destul de fain, dar sincer mă întreb de ce a fost vopsit în schema comercială, deoarece este un autobuz vestiar, nu un autobuz care a trecut prin RK.
Mă întreb dacă și 4309 va avea această culoare.
Și apropo, dacă treci pe lângă poarta depoului Bucureștii Noi, poți vede plafonul lui 4536 în apropierea unei hale.

Conform TPBI, Toate noile vehicule de la STB, STV, STCM și Regio Serv, fie achiziționate (nu SH), fie modernizare sau fie reparate capital, trebuie vopsite în verde (deși nu știu dacă se aplică și la vehiculele utilitare)

S-a mai discutat de nenumarate ori despre acest lucru !

Ca de la prieten la prieten, va rog eu mult, cititi si voi mesajele de mai sus inainte sa mai postati altele care deja au un raspuns.

Gabi23 wrote here:
Pentru Baza de reparații Alexandria este aproape finalizat la URAC autobuzul 4309, care va fi compartimentat diferit față de 4536.

Joi seară mașina asta era la intersecția mare de la Lizeanu și se ducea spre Obor ....

Pe 17 decembrie a venit la Piata Sfantul Gheorghe.

4536 la Crângași în această noapte:

Două autobuze Citaro cu noua schemă de culoare? Știam că era doar unul verde, nu două.
Știe cineva câte autobuze de genul mai au această schemă?

Urmează în următoarele luni, cel puțin 4125 și 4410 să fie transformate. Mai urmează și altele, fiind propus la un moment dat un 45xx de la Floreasca.

4536 cu trapa de la ușa 2 pentru utilizarea lui actuală:

Ambele “verzi” prezente la viitoare intersectie Constantin Titel Petrescu x Bd. Ghencea

4125 și 4410 au fost finalizate de câteva săptămâni, dar nu cred că au fost utilizate până acum. Sunt garate în baza de la Titan.

4125 și 4410 au fost primit documentele și ar trebui să le vedem utilizate la intervenții.
Ultimul autobuz transformat este 4279 care a circulat aproape 19 ani pe liniile Autobazei Ferentari. La el mai sunt anumite lucrări de făcut până îl vom revedea pe stradă. Teoretic cu acesta se opresc transformările. Proiectul inițial prevedea transformarea a 6 autobuze, dar s-a decis să rămână numai 5.