Nu are rost sa punem noi obrazul pentru ce o sa faca sau ar fi facut o corporatie, la corporatie lucrurile functioneaza altfel si se poate intampla orice.

oc7avian wrote here:
O mare diferență e că Pesa s-a apucat de teste vara trecută cu un 655 destinat cehilor   Deci rămân doar testele naționale. Și repet: între capul de serie și restul producției există un decalaj. Tocmai pentru a remedia din fașă tot ce descoperi în testare.

https://x.com/as_vuz/status/181016246223 ... ?lang=en

Alstom le testează din Decembrie 2023 dacă nu mă înșel, corect? Prima a intrat în serviciu în 2024. Deci pauza de care spui tu se face azi-mâine 1 an. De asemenea producția s-a mutat din Polonia în Germania. Deci nu au scuze......

Alstom intarzie un an si livrarea de trenuri locale si regionale pentru Oslo, si au anuntat ca intarzie atat inca de anul trecut. Ca au scuze sau nu, situatia nu e unica pentru Romania.

Au mutat producția din cauza unor probleme interne, da. Care se văd și în alte comenzi. Totuși testele la un vehicul feroviar sunt oricum de durată. În decembrie 2023 au pornit testele în țară. În străinătate porniseră alte teste înainte.

Când vorbim de teste, nu e vorba doar de o recepție oarecare. Ci de omologare. Deci până nu ai garanția că o primești, doar programezi slot la câteva luni distanță. Orice decalaj de aruncă mai multe luni, că te suprapui cu alte comenzi. Cam asta e schema generală.

Vezi incidentul de la Făurei. Aparent ceva grav, n-a fost nimic wow. Dar au trebuit ajustări care au mâncat investigație și timp. Și au fost numeroase ajustări de făcut și în alte părți. Europa încă e fragmentată în particularități de rețea. De exemplu electrificarea, care nu e cea mai fiabilă la noi.

Categoric are sens ce spui tu, dar rămâne de văzut cât este management defectuos şi cât alți factori. Mai au de livrat metrouri la noi, nici la acelea nu stau bine. Vom vedea ce fac la locomotive şi vom avea comparație și cu Pesa.

A intrat in circulație cu călători rama RE-IR 003. Astazi a circulat cu IR16003 și IR16008.

Și o poză din Gara Brașov, 5 aprilie. A efectuat toate cursele din ziua respectivă

Circulă ambele acum alternativ sau s-a introdus un tren nou pe Ruta București - Brașov și retur?

Au rămas aceleași 2 pendule ca înainte. Sâmbătă și luni am prins 003 să facă pendulă toată ziua. Nu știu dacă 001 circulă alternativ sau mai șurubăresc la el în depou, acum că au rezervă.

Dar sunt zvonuri că în curând intră 2 pendule și pe București - Constanța.

oc7avian wrote here:
Au rămas aceleași 2 pendule ca înainte. Sâmbătă și luni am prins 003 să facă pendulă toată ziua. Nu știu dacă 001 circulă alternativ sau mai șurubăresc la el în depou, acum că au rezervă.

Dar sunt zvonuri că în curând intră 2 pendule și pe București - Constanța.

Încă nu a venit în țară 001.

Se referea la 002.

Are cineva noul grafic de livrări? Că a incheiat Alstom primul trimestru cu o ramă livrată…

002 e în prin proceces de retrofit prin schimbarea de scaune și suporturile de bagaje de deasupra.

@Robert 004 e programata în sfârșit de aprilie început sau miljloc de mai.

Stai, se pun scaune noi?

bizo wrote here:
002 e în prin proceces de retrofit prin schimbarea de scaune și suporturile de bagaje de deasupra.

@Robert 004 e programata în sfârșit de aprilie început sau miljloc de mai.

Ai mai multe detalii la 002 cu retrofit-ul?