Cum naiba se poate circula pe asa ceva?

Hodoronc-tronc, zdranga-zdranga si da-i inainte pana face poc...  

Intrebarea mea este cum este legal asa ceva. Chiar asa nu exista nici o autoritate care sa amendeze si/sau sa suspende activitatea pe linii de genu. Eu ma gandesc la AFER (corectați-mă daca greșesc) sau ANPC.

subway guru wrote here:
Cum naiba se poate circula pe asa ceva?

Asa cum se face deja de atatia ani de zile: cu limitatoare de viteza, cu blocaje, cu rabdare si putere. Sunt vatmani care coboara de voie, de nevoie, la unele rupturi, pentru a-si analiza posibilitatile de inaintare - deci, timp pierdut, insa de cele mai multe ori drumul se continua.. din "fericire". Totusi mi se pare jenanta situatia in care sunt pusi.
Iar daca nu se continua, asta e.
Pe principiul clasic, "merge si asa, daca a mers pana acum".
Devine tot mai urgenta inchiderea tronsoanelor ultra afectate, ca sa nu pomenesc de modernizare, dar daca nu s-au depus oferte pentru inceperea lucrarilor, chiar nu se poate face absolut nimic?

Se repara la electrod.

Iarna se adauga bucati de sina, vara se scot, iarna urmatoare iar se adauga si tot asa.

Daca nu se incadreaza inca la lucrari rog mutare in topic potrivit.
Ieri, 1 aprilie, au facut masuratori de precizie la intersectia Basarabia cu Chisinau, marcand inclusiv traseul legaturii noi dinspre Chisinau spre Pta Muncii.

Un videoclip de astăzi cu infrastructura de pe Bd. Chișinău și Bd. Basarabia (tronsonul dintre Bd. Chișinău și "M Republica"). Este ultima zi de circulație pe linie nemodernizată între Bd. 1 Decembrie 1918 și "M Republica".



Tramvaiele V3A-93 360 și 103 la intersecția Bd. Basarabia x Bd. 1 Decembrie 1918, pe linia 36.

Azi-dimineață pe Călărași (între Hala Traian și Piața Muncii) erau echipe de la Apa Nova și de la STB care măsurau și marcau utilitățile de pe traseu:

Un clip de astazi, cu ultimele momente ale tramvaielor in format clasic pe la Diham. Autorul, un prieten cu spirit artistic peste medie.

@V2A  - ne-am intersectat in filmari  

La Diham va mai circula 40 încă o perioadă. La Republica, într-adevăr, este ultima zi cu tramvaie pe infrastructură nemodernizată.

Gabi23 wrote here:
În prima etapă se lucrează în jumatate din intersecție (verde). Nu se poate bloca circulația auto în intersecție, lucrându-se etapizat. Etapa a doua se face cealaltă jumătate (albastru).
@V2A  La tramvaie vor fi schimbări, anunțate la momentul respectiv. 637 rămane Republica - Bd. Chișănău (Delfinului) și 36 Lacul Tei - Pantelimon..

Eu nu inteleg un lucru. Macazul acela se monteaza ca solutie temporara?

Nu va mai fi montat macaz. Da, este o solutie temporară pentru circulația tramvaielor pe relația reprezentată. Lucrările la rețeaua de tramvai, indiferent de loturi, trebuie făcute etapizat pentru a avea un blocaj cât mai mic.

Intrebarea mea, care nu cred ca e pusa la topicul potrivit, este de ce lucreaza STB la acest lucru si nu PORR?
Nu ma intelegeti gresit, oricine ar fi, vreau sa se faca mai repede.
Se lucreaza in intersectie de aseara, azi au adus sinele care sa faca legatura la dreapta catre Pta. Muncii.