Mai jos urmează câteva capturi cuprinzând baza ETA din ce au prins cei de la Google în decursul lunii iulie a acestui an (voi pune accent pe parcul auto):

Începem cu intrarea, unde se pot vedea minibuzele Karsan Jest - VL 01 ETA & VL 02 ETA, retrase de mult din circulație, în spatele lor fiind și două din cele trei Iveco Stratos (în poze prezente VL 03 ETA & VL 05 ETA - circulă ocazional). De asemenea, se poate vedea timid și Crossway-ul VL 13 BUS care de asemenea continuă să circule alături de Otokare. În zare se mai pot observa câteva din retrasele Citelis-uri și niște Golden-uri.











Partea din spate a garajelor - 3 din cele 8 Golden Dragon-uri, Stratos-ul VL 09 ETA & retrasele midibuze Karsan Atak - VL 06 BUS & VL 16 BUS acoperite de un articulat.
Cel cu reclama de DIANA este VL 29 BUS, iar unul din cele cu colant "We Love Music Festival" este VL 40 BUS.











Pam pam pam - U410-le VL 32 BUS ÎNCĂ există, sper spre bucuria pasionaților de MTC-uri vechi (și este puțin descompletat) alături de câteva microbuze vechi.




Încă o poză cu ce se mai găsește prin curtea ETA.



Ultima, cu un MAN retras așteptându-și soarta, lângă el fiind și un DAF (se observă doar spatele bombat în poză, fiind acoperit de vechile stații de autobuz).

La momentul actual în municipiu circulă toate MTC-urile de culoare verde (plus Crossway-ul 13 BUS) și ocazional se mai întâlnesc câte un Stratos sau Feniksbus (de obicei sunt prezente pe linia P).

Din "garda veche", autobuzele Golden Dragon mai sunt prezente, însă circulă ocazional, câte unul sau câte două. Nu au o linie anume și nici o perioadă.
De asemenea, VL 04 BUS, unul din cele mai îngrijite Golden-uri, titular fiindu-i unul din cei mai veterani șoferi ai ETA a ajuns să fie retras din circulație. Nu știu cauzele.
Țin minte că 04 BUS avea o grămadă de plușuri pe bord, arăta foarte drăguț în trafic, parcă mă ia puțin nostalgia

Întrebare ușor stupidă legată de Golden-uri -> unde or fi dispărut capacele ornamentale de la roți? Aș crede-o în stare pe "șefa" de la ETA să le fi vândut    
Mi se pare trist că ușor ușor își bat joc de ele (uitați-vă în pozele de la postarea anterioară cum arată 29 BUS de exemplu), deși pentru aproape 11 ani arată extraordinar, personal fiind cele mai luxoase (și fiabile) autobuze pe care le are ETA, alături de articulate.

Totodată, Golden Dragon-urile sunt și ele adaptate la noul sistem de e-ticketing, în acestea fiind montate și monitoare de vizualizare a traseelor. Chiar și afișajul exterior a fost modificat la acestea, din păcate. Acum și pe acestea arată exact ca pe Otokare și Mercedes-uri. Personal preferam afișajul lor vechi, deoarece scria detaliat și prin ce zone trece (era valabil pentru liniile 1, 3, 6 (printre care și 6A/6V), 8 & 9, chiar și pe vremea când erau vechile linii gen 4 și 115).

Există linii pe care circulă doar autobuze Otokar?

Autobuzul Iveco Crossway LE 12 NP, unicat in tara (fiind singurul Crossway de acest tip pe CNG care a circulat in Romania), a fost scos la vanzare de catre cei de la ETA S.A. pe platforma mobile.de.

Totodata, vin cu o curiozitate legata de autobuzele Golden Dragon: mai circula sau au fost retrase din circulatie?

Ultima dată când am mai fost eu prin Râmnic (septembrie 2025), din cele 8 autobuze Golden Dragon am mai remarcat în circulație două, mai exact pe VL 04 BUS și VL 40 BUS. La un moment dat prin vară l-am mai văzut și pe VL 29 BUS. Unele nici nu mai au asigurare (presupun că au ajuns donatoare de piese) iar din păcate condiția lor (cel puțin exterioară) nu este una extraordinară. Cred că au vândut și capacele roților la ele, au jantele vai și amar...

DRK wrote here:
După ceva căutări pe internet, am reușit să găsesc doua poze din septembrie cu VL 32 BUS în autobaza ETA, cel mai probabil în conservare. Asigurarea i-a expirat pe 30 ianuarie.

Credits - Macicasan Tudor pe Google Maps

image_2021-11-21_105741.png (576.08 KB; downloaded 5380 times)

image_2021-11-21_105905.png (542.46 KB; downloaded 5380 times)

După ani de incertitudine în ceea ce privește starea Rocarului U410, se pare că avem o supriză surprinzător de plăcută, iar cei de la ETA intenționează să-l păstreze

Poză preluată de pe un grup de Facebook.

În același timp îmi răspund singur și la postarea anterioară unde precizam de lipsa capacelor de la roțile de pe Golden Dragon-uri